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    用于机动车的盘式制动器及其刹车片组件
    1.
    发明公开
    用于机动车的盘式制动器及其刹车片组件 有权

    公开(公告)号：CN107850151A

    公开(公告)日：2018-03-27

    申请号：CN201680034201.0

    申请日：2016-06-07

    Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司

    Inventor： 马库斯·马尔曼

    IPC: F16D65/097 ,  F16D65/54

    CPC classification number: F16D65/0972 ,  B60T1/065 ,  F16D55/2262 ,  F16D65/0068 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/0978 ,  F16D65/22 ,  F16D65/543 ,  F16D2055/0029 ,  F16D2127/02 ,  F16D2129/04 ,  F16D2200/0004

    Abstract: 本发明涉及用于机动车的盘式制动器(1)，包括导向机构，至少一个刹车片组件(10)在制动情况下在导向机构中引导移动，刹车片组件(10)包括刹车片承载件(11)，刹车片(13)附接至刹车片承载件且能与制动盘相互作用以获得制动效果，刹车片承载件(11)包括至少一个保持舌(12)，导向机构包括至少一个容纳区(32)，保持舌(12)能在作动方向(B)被引导地容纳在至少一个容纳区(32)中，复位部件接触至少一个保持舌(12)，通过复位部件，与作动方向(B)反向作用的复位力因由刹车片组件(10)的制动偏移引起的弹性变形而被施加至其上，复位部件具有复位刹车片承载件(11)的弹性变形区域(33，133，233，333)和永久匹配于刹车片(13)磨损的塑性变形区域(37，137，237)。根据本发明，利用盘式制动器(1)，复位部件因在作动方向(B)上沿容纳区(32)的导向面(F)作用于它的力而在复位部件已因该力而处于预定的仅弹性变形时才能塑性变形，塑性变形区域(37，137，237，337)呈环圈状形成且直接接触保持舌(12)并也能在塑性变形过程中沿导向面(F)展开。

    用于盘式制动器的制动衬片装置的引导器和盘式制动器
    2.
    发明授权
    用于盘式制动器的制动衬片装置的引导器和盘式制动器 有权

    公开(公告)号：CN107076231B

    公开(公告)日：2019-08-13

    申请号：CN201580051110.3

    申请日：2015-09-22

    Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司

    Inventor： 马库斯·马尔曼 ,  B·乌利齐

    IPC: F16D55/225 ,  F16D65/097

    CPC classification number: F16D65/0972 ,  F16D55/225 ,  F16D2065/1396

    Abstract: 本发明涉及一种用于盘式制动器(100)的制动衬片装置(82、84)的引导器(10)，所述引导器包括主要部件(12)，所述主要部件包括：‑引导部分(14)，其被设置用于引导所述制动衬片装置(82、84)的引导凸块(98)并且具有上引导表面(14a)、下引导表面(14c)和连接这两个引导表面的连接表面(14b)；‑上固定部分(16)，其用于将所述引导器(10)固定于制动器支撑件(40、540)，所述上固定部分具有上支撑表面(16a)、下支撑表面(16c)和连接这两个支撑表面的止动表面(16b)；以及‑下固定部分(18)，其用于将所述引导器(10)进一步固定于所述制动器支撑件(40、540)，其中，能够出于定位目的使所述上固定部分(16)的所述止动表面(16b)与所述制动器支撑件(40、540)的对应部分接触，并且所述下固定部分(18)具有至少一个下保持部分(30)，所述下保持部分接合在所述制动器支撑件(40、540)中的对应凹陷(74)中，由此使所述下保持部分的至少一些部分与所述制动器支撑件固定接合。此外，所述止动表面(16b)具有包括两个区域的上保持部分(20)，能够出于定位目的使所述两个区域的至少一些部分与所述制动器支撑件(40、540)接触，所述上保持部分(20)布置在所述引导器(10)上，使得所述上保持部分当附接于所述制动器支撑件(40、540)时沿轴向在两个方向上将所述引导器(10)固定。

    用于机动车的盘式制动器及其刹车片组件
    3.
    发明授权
    用于机动车的盘式制动器及其刹车片组件 有权

    公开(公告)号：CN107850151B

    公开(公告)日：2019-07-09

    申请号：CN201680034201.0

    申请日：2016-06-07

    Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司

    Inventor： 马库斯·马尔曼

    IPC: F16D65/097 ,  F16D65/54

    CPC classification number: F16D65/0972 ,  B60T1/065 ,  F16D55/2262 ,  F16D65/0068 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/0978 ,  F16D65/22 ,  F16D65/543 ,  F16D2055/0029 ,  F16D2127/02 ,  F16D2129/04 ,  F16D2200/0004

    Abstract: 本发明涉及用于机动车的盘式制动器(1)，包括导向机构，至少一个刹车片组件(10)在制动情况下在导向机构中引导移动，刹车片组件(10)包括刹车片承载件(11)，刹车片(13)附接至刹车片承载件且能与制动盘相互作用以获得制动效果，刹车片承载件(11)包括至少一个保持舌(12)，导向机构包括至少一个容纳区(32)，保持舌(12)能在作动方向(B)被引导地容纳在至少一个容纳区(32)中，复位部件接触至少一个保持舌(12)，通过复位部件，与作动方向(B)反向作用的复位力因由刹车片组件(10)的制动偏移引起的弹性变形而被施加至其上，复位部件具有复位刹车片承载件(11)的弹性变形区域(33，133，233，333)和永久匹配于刹车片(13)磨损的塑性变形区域(37，137，237)。根据本发明，利用盘式制动器(1)，复位部件因在作动方向(B)上沿容纳区(32)的导向面(F)作用于它的力而在复位部件已因该力而处于预定的仅弹性变形时才能塑性变形，塑性变形区域(37，137，237，337)呈环圈状形成且直接接触保持舌(12)并也能在塑性变形过程中沿导向面(F)展开。

    用于盘式制动器的制动衬片装置的引导器和盘式制动器
    4.
    发明公开
    用于盘式制动器的制动衬片装置的引导器和盘式制动器 有权

    公开(公告)号：CN107076231A

    公开(公告)日：2017-08-18

    申请号：CN201580051110.3

    申请日：2015-09-22

    Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司

    Inventor： 马库斯·马尔曼 ,  B·乌利齐

    IPC: F16D55/225 ,  F16D65/097

    CPC classification number: F16D65/0972 ,  F16D55/225 ,  F16D2065/1396

    Abstract: 本发明涉及一种用于盘式制动器(100)的制动衬片装置(82、84)的引导器(10)，所述引导器包括主要部件(12)，所述主要部件包括：‑引导部分(14)，其被设置用于引导所述制动衬片装置(82、84)的引导凸块(98)并且具有上引导表面(14a)、下引导表面(14c)和连接这两个引导表面的连接表面(14b)；‑上固定部分(16)，其用于将所述引导器(10)固定于制动器支撑件(40、540)，所述上固定部分具有上支撑表面(16a)、下支撑表面(16c)和连接这两个支撑表面的止动表面(16b)；以及‑下固定部分(18)，其用于将所述引导器(10)进一步固定于所述制动器支撑件(40、540)，其中，能够出于定位目的使所述上固定部分(16)的所述止动表面(16b)与所述制动器支撑件(40、540)的对应部分接触，并且所述下固定部分(18)具有至少一个下保持部分(30)，所述下保持部分接合在所述制动器支撑件(40、540)中的对应凹陷(74)中，由此使所述下保持部分的至少一些部分与所述制动器支撑件固定接合。此外，所述止动表面(16b)具有包括两个区域的上保持部分(20)，能够出于定位目的使所述两个区域的至少一些部分与所述制动器支撑件(40、540)接触，所述上保持部分(20)布置在所述引导器(10)上，使得所述上保持部分当附接于所述制动器支撑件(40、540)时沿轴向在两个方向上将所述引导器(10)固定。

    用于机动车的盘式制动器及其摩擦衬片组件
    8.
    发明授权
    用于机动车的盘式制动器及其摩擦衬片组件 失效

    公开(公告)号：CN102713330B

    公开(公告)日：2015-03-18

    申请号：CN201080062102.6

    申请日：2010-12-23

    Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司

    Inventor： 克里斯蒂安·施勒特尔 ,  F·马德兹加拉 ,  曼弗雷德·豪普特 ,  M·贝克儿 ,  弗兰克·劳本哈勒 ,  马库斯·马尔曼

    IPC: F16D65/097 ,  F16D65/092 ,  F16D66/02

    CPC classification number: F16D65/543 ,  B60T1/065 ,  F16D65/092 ,  F16D65/0975 ,  F16D65/0976 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/0978 ,  F16D66/02

    Abstract: 用于机动车的盘式制动器包括导向机构，至少一个摩擦衬片组件(20)在该导向机构内可起制动作用地导向移动，摩擦衬片组件(20,22)具有摩擦衬片底板(24)，车辆摩擦衬片(28)安置在摩擦衬片底板上，车辆摩擦衬片可与制动盘(14)相互作用以获得制动作用，摩擦衬片底板(24)具有至少一个定位舌(32)，导向机构具有至少一个容纳区域，定位舌(32)在操作方向上被导向地容纳在该至少一个容纳区域里，在至少一个定位舌(32)上设有弹簧机构(36)，回复力借助弹簧机构因由摩擦衬片组件(20)的制动偏移所引起的弹性变形而被施加到摩擦衬片组件。在盘形制动器中规定，弹簧机构(36)具有弹簧支承部(52,54)，弹簧机构(36)以弹簧支承部以偏压状态支承在容纳区域(18)里，弹簧机构(36)规定出预定的弹簧变形量(p)，其大小选择为允许该摩擦衬片底板(24)在不进行衬片磨损补偿的情况下为制动操作而运动；并且当该预定的弹簧变形量(p)用尽时，该摩擦衬片组件(20)与该弹簧机构(36)紧贴并且使该弹簧机构在该导向机构内补偿衬片磨损地移位，以便补偿衬片磨损。

    用于液压制动系统的活塞和装配有该活塞的主缸
    9.
    发明公开
    用于液压制动系统的活塞和装配有该活塞的主缸 失效

    公开(公告)号：CN1726144A

    公开(公告)日：2006-01-25

    申请号：CN200380106138.X

    申请日：2003-12-09

    Applicant: 卢卡斯汽车股份有限公司

    Inventor： 马库斯·马尔曼 ,  迪尔克·伦克尔 ,  凯姆·朱

    IPC: B60T11/232 ,  F15B15/20

    CPC classification number: F15B15/204 ,  B60T11/232

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆液压制动系统的具有阀门组件的活塞(10)，它包括：贯穿所述活塞(10)的活塞通道(14)；围绕着活塞通道(14)的开口(22)形成的阀座(38)；以及阀门元件(26)，它可以相对于活塞(10)移动，并且可以按照相对于阀座(38)流体密封的方式设置以便闭合所述活塞通道(14)。所述阀座(38)设置成在密封部件(16)上的环形凸起形式，该密封部件包括弹性密封元件(18)和用来使该密封元件稳定的支撑元件(20)。所述支撑元件(20)在靠近所述密封凸起(38)的区域中设有相应的环形凹槽(54)。

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