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公开(公告)号：CN104428507A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380019689.6
申请日：2013-04-12
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
IPC: F02B23/06
CPC classification number: F02B23/0639 , F02F3/28 , Y02T10/125
Abstract: 本发明涉及内燃发动机的活塞(1)，还涉及内燃发动机的发动机缸体(6)。所述活塞和具有中心轴线(6.3，6.4)的至少一个换气门(6.1，6.2)可在所述发动机缸体(6)内被引导。所述活塞(1)可包括具有纵向轴线M的活塞裙部(1.1)、和在顶部界定所述活塞裙部(1.1)的具有直径D的活塞顶(2)。所述活塞顶(2)可由活塞顶边缘(2.1)和活塞顶凹部(2.2)形成，活塞顶凹部包括具有高度H的活塞凹部壁(3)。至少一个气门凹窝(5.1)可被引入所述活塞顶边缘(2.1)中，并且在冷状态下具有到所述换气门(6.1)的最小距离a。所述最小距离a可确保打开的换气门(6.1)的自由移动，其中1mm ＝a+2mm。
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公开(公告)号：CN104641098B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201280075736.4
申请日：2012-09-12
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
IPC: F02M21/04
CPC classification number: F02M21/047 , B01F3/026 , B01F5/0413 , B01F15/0248 , B01F2215/0086 , F02D9/12 , Y02T10/32
Abstract: 内燃发动机的气体混合器(100)通常用于混合气体燃料和空气。示例性公开的气体混合器(100)包括：壳体(110)，其限定具有狭窄部分(124)的空气路径(120)；及燃料入口(130)，其在所述狭窄部分(124)附近流体地连接到所述空气路径(120)。所述燃料入口(130)配置成将气体燃料供应到所述空气路径(120)。所述气体混合器(100)还包括：位移主体(140、240)，其能够轴向位移且同轴布置在所述空气路径(120)内，其中所述位移主体(140、240)和所述狭窄部分(124)限定空气通道(126)。所述气体混合器(100)还包括：调整单元(180、280)，其至少部分地设置在所述空气路径(120)内且连接到所述位移主体(140、240)，其中所述调整单元(180、280)配置成使所述位移主体(140、240)轴向位移。
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公开(公告)号：CN104641098A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201280075736.4
申请日：2012-09-12
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
IPC: F02M21/04
CPC classification number: F02M21/047 , B01F3/026 , B01F5/0413 , B01F15/0248 , B01F2215/0086 , F02D9/12 , Y02T10/32
Abstract: 内燃发动机的气体混合器(100)通常用于混合气体燃料和空气。示例性公开的气体混合器(100)包括：壳体(110)，其限定具有狭窄部分(124)的空气路径(120)；及燃料入口(130)，其在所述狭窄部分(124)附近流体地连接到所述空气路径(120)。所述燃料入口(130)配置成将气体燃料供应到所述空气路径(120)。所述气体混合器(100)还包括：位移主体(140、240)，其能够轴向位移且同轴布置在所述空气路径(120)内，其中所述位移主体(140、240)和所述狭窄部分(124)限定空气通道(126)。所述气体混合器(100)还包括：调整单元(180、280)，其至少部分地设置在所述空气路径(120)内且连接到所述位移主体(140、240)，其中所述调整单元(180、280)配置成使所述位移主体(140、240)轴向位移。
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公开(公告)号：CN104583545A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201380043856.0
申请日：2013-08-13
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
CPC classification number: F02B31/00 , B23P15/10 , F01L1/26 , F01L3/06 , F01L3/22 , F01L2103/00 , F02B19/12 , F02B2031/006 , F02B2275/32 , F02D13/0269 , F02F1/4214 , F02F1/4235 , Y02T10/142 , Y02T10/146 , Y10T29/49231
Abstract: 本发明涉及一种静态火花点火式气体发动机的气缸盖(1)。该气缸盖可包括至少两个排气口(7.1、7.1’)和延伸到气缸盖(1)的底侧(1.3)的至少两个进气口(1.1、1.1’)。气缸盖(1)具有至少一个气缸轴线(9)并且每个进气口(1.1、1.1’)可具有用于进气阀的阀座(2、2’)。所述阀座(2、2’)中的每个均可具有中心轴线(2.1、2.1’)，并且至少一个进气口(1.1、1.1’)在气缸盖(1)的底侧(1.3)的边界区域中具有埋头孔(3、3’)。埋头孔(3、3’)可具有产生旋流的从所述中心轴线(2.1、2.1’)移位的偏移轴线(3.1、3.1’)。所述埋头孔(3、3’)的半径RF、RF’可具有点M、M’，所述点M、M’是相对于中心轴线(2.1、2.1’)的径向最大处。半径RF、RF’和直线MG、MG’可包括角度φ。直线MG、MG’可连接气缸轴线(9)与所述进气口(1.1、1.1’)的所述阀座(2、2’)的中心轴线(2.1、2.1’)。角度φ可满足下列条件：70°
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公开(公告)号：CN104271916B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201380019685.8
申请日：2013-04-12
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
IPC: F02B23/06
CPC classification number: F02F3/28 , F02B23/0639 , Y02T10/125
Abstract: 本发明涉及内燃发动机的活塞(1)。所述活塞(1)可包括具有中心轴线M的活塞裙部(1.1)和在上方界定所述活塞裙部(1.1)的具有直径D的活塞顶(2)。所述活塞顶(2)可由具有宽度b的活塞顶边缘(2.1)和具有深度t的活塞顶凹部(2.2)形成。所述活塞顶凹部(2.2)可包括带有具有直径d的开口截面的活塞凹部壁(2.2a)。具有内径dn的至少一个凹槽(3)可设置在所述活塞顶边缘(2.1)内并相对于所述中心轴线M沿周向U延伸。所述内径dn可比所述直径d大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104428507B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201380019689.6
申请日：2013-04-12
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
IPC: F02B23/06
CPC classification number: F02B23/0639 , F02F3/28 , Y02T10/125
Abstract: 本发明涉及内燃发动机的活塞(1)，还涉及内燃发动机的发动机缸体(6)。所述活塞和具有中心轴线(6.3，6.4)的至少一个换气门(6.1，6.2)可在所述发动机缸体(6)内被引导。所述活塞(1)可包括具有纵向轴线M的活塞裙部(1.1)、和在顶部界定所述活塞裙部(1.1)的具有直径D的活塞顶(2)。所述活塞顶(2)可由活塞顶边缘(2.1)和活塞顶凹部(2.2)形成，活塞顶凹部包括具有高度H的活塞凹部壁(3)。至少一个气门凹窝(5.1)可被引入所述活塞顶边缘(2.1)中，并且在冷状态下具有到所述换气门(6.1)的最小距离a。所述最小距离a可确保打开的换气门(6.1)的自由移动，其中1mm ＝a+2mm。
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公开(公告)号：CN104428508A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380019709.X
申请日：2013-04-12
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
IPC: F02B23/08
CPC classification number: F02B23/08 , F02B23/0636 , F02B23/0672 , F02F3/16 , F02F3/22 , Y02T10/125
Abstract: 本发明涉及内燃发动机的活塞(1)和活塞用于具有外部混合物形成的奥托发动机的用途。活塞套筒(1.1)可具有中心轴线M，和在顶部界定所述活塞套筒(1.1)的具有直径D的活塞基部(2)。所述活塞基部(2)可由具有宽度b的活塞基部边沿部(2.1)和具有深度t的活塞碗(2.2)形成。所述活塞碗(2.2)可被设计成罐状碗，并且具有活塞碗基部(3)和毗邻该活塞碗基部的具有最大直径d4的活塞碗壁(4)。所述活塞碗(2.2)可具有开口截面A，该开口截面关于所述中心轴线M对称并具有比所述直径d4小的直径da。藉由减小的直径da，可在所述开口截面A的区域内形成设计成鼻状部的截流边缘部(5)。所述鼻状部(5)可在所述活塞碗壁(4)上沿径向向内突出。
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公开(公告)号：CN104254679B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201380019693.2
申请日：2013-04-12
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
Abstract: 本发明涉及用于具有外部混合物形成的火花点火式发动机的内燃发动机的活塞(1)。所述活塞(1)可包括具有中心轴线M的活塞裙部(1.1)和朝顶部限制所述活塞裙部(1.1)的具有直径D的活塞顶(2)。所述活塞顶(2)可由沿着周向U延伸的具有宽度b的活塞顶边缘(2.1)和具有深度t的活塞凹部(2.2)形成。所述活塞凹部(2.2)包括具有基部直径d的活塞凹部壁(2.2a)。在所述活塞凹部壁(2.2a)内可设置有具有高度h的至少一个凹进部分(4.1)。所述高度h在所述中心轴线M的方向上可满足以下要求：0.2t
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公开(公告)号：CN104271916A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201380019685.8
申请日：2013-04-12
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
IPC: F02B23/06
CPC classification number: F02F3/28 , F02B23/0639 , Y02T10/125
Abstract: 本发明涉及内燃发动机的活塞(1)。所述活塞(1)可包括具有中心轴线M的活塞裙部(1.1)和在上方界定所述活塞裙部(1.1)的具有直径D的活塞顶(2)。所述活塞顶(2)可由具有宽度b的活塞顶边缘(2.1)和具有深度t的活塞顶凹部(2.2)形成。所述活塞顶凹部(2.2)可包括带有具有直径d的开口截面的活塞凹部壁(2.2a)。具有内径dn的至少一个凹槽(3)可设置在所述活塞顶边缘(2.1)内并相对于所述中心轴线M沿周向U延伸。所述内径dn可比所述直径d大。
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公开(公告)号：CN104254679A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201380019693.2
申请日：2013-04-12
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
CPC classification number: F02F3/28 , F02B23/0621 , F02B23/0624 , F02B23/0627 , F02B23/08 , Y02T10/125
Abstract: 本发明涉及用于具有外部混合物形成的火花点火式发动机的内燃发动机的活塞(1)。所述活塞(1)可包括具有中心轴线M的活塞裙部(1.1)和朝顶部限制所述活塞裙部(1.1)的具有直径D的活塞顶(2)。所述活塞顶(2)可由沿着周向U延伸的具有宽度b的活塞顶边缘(2.1)和具有深度t的活塞凹部(2.2)形成。所述活塞凹部(2.2)包括具有基部直径d的活塞凹部壁(2.2a)。在所述活塞凹部壁(2.2a)内可设置有具有高度h的至少一个凹进部分(4.1)。所述高度h在所述中心轴线M的方向上可满足以下要求：0.2t
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