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公开(公告)号：CN104870749A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380065599.0
申请日：2013-12-20
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
Inventor： K·施特尔瓦格恩
CPC classification number: F02M25/0747 , F01B31/20 , F02F1/004 , F02F1/18 , F02F5/00
Abstract: 本公开大体地涉及一种内燃机(1)，其包括汽缸(2)、可在所述汽缸(2)内在上死点(TDC)与下死点(BDC)之间往复移动的活塞(30)。所述活塞(30)可将所述汽缸(2)分成上活塞段(40)和下活塞段(42)，并且可以包括配置成密封地接触所述汽缸(2)的具有间隔开的活塞环厚度(D)的至少一个活塞环(32，34)。所述内燃机(1)可以进一步包括环形缝隙(18)及多个排气槽(14，16)，所述环形缝隙(18)与所述上活塞段(40)流体连通并且由所述汽缸(2)、所述活塞(30)以及所述至少一个活塞环(32)限定；多个排气槽(14，16)垂直布置在所述汽缸(2)中，并且每个均具有大于所述活塞环厚度(D)的长度(L)，其中仅当所述活塞(30)具有对应于在所述上死点(TDC)之后约85°至95°和约265°至275°的曲柄角范围的位置时，所述多个排气槽(14，16)配置并且定位成将所述环形缝隙(18)与所述下活塞段(42)流体地连接。
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公开(公告)号：CN104854326B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201380065349.7
申请日：2013-12-20
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
Inventor： K·施特尔瓦格恩
CPC classification number: F02F1/18 , F02B77/04 , F02D13/0276 , F02F1/004 , F02F5/00 , F02M25/06 , F02M26/37 , F02M26/41 , Y02T10/121 , Y02T10/18
Abstract: 本发明通常涉及一种内燃机(1)，其包括：汽缸(2)，其限定用于在其中燃烧空气/燃料混合物的燃烧室(28)；活塞(30)，其可在所述汽缸(2)内在上死点(TDC)和下死点(BDC)之间往复运动，并包括配置成密封地接触所述汽缸(2)的最顶端活塞环(32)；环形裂隙(18)，其面对所述燃烧室(28)并由所述汽缸(30)、所述活塞(2)以及所述最顶端活塞环(32)限定；以及至少一个流动通道(40)，所述流动通道流体连接到所述燃烧室(28)，并被配置用于引导未燃烧的空气/燃料混合物离开所述燃烧室(28)。所述至少一个流动通道(40)可定位成：当所述活塞(30)定位成使得曲柄角在所述上死点(TDC)之后约85°到95°的范围中时，与所述环形裂隙(18)直接流体连接。
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公开(公告)号：CN104854326A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201380065349.7
申请日：2013-12-20
Applicant: 卡特彼勒能源方案有限公司
Inventor： K·施特尔瓦格恩
CPC classification number: F02F1/18 , F02B77/04 , F02D13/0276 , F02F1/004 , F02F5/00 , F02M25/06 , F02M26/37 , F02M26/41 , Y02T10/121 , Y02T10/18
Abstract: 本发明通常涉及一种内燃机(1)，其包括：汽缸(2)，其限定用于在其中燃烧空气/燃料混合物的燃烧室(28)；活塞(30)，其可在所述汽缸(2)内在上死点(TDC)和下死点(BDC)之间往复运动，并包括配置成密封地接触所述汽缸(2)的最顶端活塞环(32)；环形裂隙(18)，其面对所述燃烧室(28)并由所述汽缸(30)、所述活塞(2)以及所述最顶端活塞环(32)限定；以及至少一个流动通道(40)，所述流动通道流体连接到所述燃烧室(28)，并被配置用于引导未燃烧的空气/燃料混合物离开所述燃烧室(28)。所述至少一个流动通道(40)可定位成：当所述活塞(30)定位成使得曲柄角在所述上死点(TDC)之后约85°到95°的范围中时，与所述环形裂隙(18)直接流体连接。
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