公开(公告)号：CN116161084A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202310134724.4

申请日：2023-02-17

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 张少波 ,  闻敏佳 ,  万贤胜 ,  康磊 ,  魏来 ,  杨帆 ,  李昱霖 ,  李夏洋

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/00 ,  B61L27/70 ,  B61L5/12

Abstract: 本发明提供一种发送列车到站时间的实现方法，建立触发列表，触发列表中包含出发站和到达站之间的多个运行等级与每个运行等级对应的触发轨；所述运行等级对应了出发站和到达站之间的运行时间；从触发列表中选择运行等级，列车按照选择的运行等级在出发站和到达站之间运行，当列车运行至与所述运行等级对应的触发轨时，列车监控系统ATS发送列车到站时间给乘客信息系统PIS。本发明提高了发送时刻的精确度和发送内容的准确度，提升了乘客的候车体验。

公开(公告)号：CN116161084B

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202310134724.4

申请日：2023-02-17

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 张少波 ,  闻敏佳 ,  万贤胜 ,  康磊 ,  魏来 ,  杨帆 ,  李昱霖 ,  李夏洋

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/00 ,  B61L27/70 ,  B61L5/12

Abstract: 本发明提供一种发送列车到站时间的实现方法，建立触发列表，触发列表中包含出发站和到达站之间的多个运行等级与每个运行等级对应的触发轨；所述运行等级对应了出发站和到达站之间的运行时间；从触发列表中选择运行等级，列车按照选择的运行等级在出发站和到达站之间运行，当列车运行至与所述运行等级对应的触发轨时，列车监控系统ATS发送列车到站时间给乘客信息系统PIS。本发明提高了发送时刻的精确度和发送内容的准确度，提升了乘客的候车体验。

公开(公告)号：CN117734745A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311841529.1

申请日：2023-12-29

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 黄柒光 ,  孙英可 ,  刘德伟 ,  左鸿超 ,  向美柱 ,  万贤胜

IPC: B61C17/04 ,  B60T7/12 ,  B61L27/57

Abstract: 本发明涉及一种全自动无人驾驶司机台联动控制装置、方法及设备，该装置包括司机驾驶台、司机台盖板、司机台盖板锁和限位开关一，还包括限位开关二；所述限位开关二与司机台盖板锁均设置在司机驾驶台上的两侧；所述司机台盖板锁与限位开关二联动。与现有技术相比，本发明具有提高系统安全性、可用性、用户体验好、自动化程度高和实施成本低等优点。