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公开(公告)号：CN109416056B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201780018666.1
申请日：2017-12-05
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机，所述压缩机具有压缩机壳体，压缩机叶轮被布置在压缩机壳体中。压缩机还包括套筒，所述套筒被布置在压缩机壳体中、在压缩机入口的区域中。所述套筒被设计成可变地改变压缩机入口的截面。
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公开(公告)号：CN109416056A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780018666.1
申请日：2017-12-05
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机，所述压缩机具有压缩机壳体，压缩机叶轮被布置在压缩机壳体中。压缩机还包括套筒，所述套筒被布置在压缩机壳体中、在压缩机入口的区域中。所述套筒被设计成可变地改变压缩机入口的截面。
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公开(公告)号：CN105308288A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480034208.3
申请日：2014-06-25
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: H02K7/14 , F02B33/40 , F02B39/005 , F02B39/10 , F04D25/0606 , F04D25/068 , F04D29/4206 , F04D29/5813 , F04D29/584 , H02K11/33
Abstract: 本发明涉及一种用于燃烧发动机(21)的增压装置(20)，其包括具有压缩机壳体(2)的电驱动压缩机(1)，压缩机壳体(2)内设置有压缩机轮(3)，所述压缩机轮安装在转子轴(5)的一端(4)上，并且压缩机壳体(2)具有压缩机壳体后壁(6)；并且包括电动马达(7)，所述电动马达的轴(8)连接至安装在压缩机壳体(2)上的转子轴(5)；并且包括电力电子电路(9)，其中电力电子电路(9)设置在压缩机壳体后壁(6)和电动马达(7)之间。
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公开(公告)号：CN105308287A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480034207.9
申请日：2014-06-23
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃烧发动机的增压设备(20)，其包括具有压缩机外壳(2)的压缩机(1)，在压缩机外壳(2)内布置压缩机叶轮(3)，该压缩机叶轮安装在转子轴(5)的一端(4)处，且压缩机外壳包括压缩机外壳后壁(6)；以及包括具有围绕磁体(11)外侧的定子绕组(12)的电动马达(7)，其中，定子绕组(12)的形式为无铁定子绕组，并且其中电动马达(7)的形式为无刷DC电动马达。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110307040A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910236796.3
申请日：2019-03-27
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 本发明涉及一种涡轮机，所述涡轮机具有：涡轮机外壳，所述涡轮机外壳限定了涡形，该涡形具有基本上环形的出口孔；涡轮；和能绕着所述涡轮机外壳旋转的调节环，所述调节环在所述涡轮机外壳中径向地布置在所述涡形与所述涡轮之间，其中所述调节环包括在径向外部的第一周向孔与径向内部的第二周向孔之间的流动通道，而且其中所述出口孔通过所述流动通道以流体技术与所述涡轮耦合。出口孔和第一周向孔具有沿轴向可变的走向，使得在调节环旋转时，出口孔和第一周向孔相对彼此被调节，使得在出口孔与第一周向孔之间的溢流横截面能可变地被改变。
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公开(公告)号：CN105308288B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201480034208.3
申请日：2014-06-25
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃烧发动机(21)的增压装置(20)，其包括具有压缩机壳体(2)的电驱动压缩机(1)，压缩机壳体(2)内设置有压缩机轮(3)，所述压缩机轮安装在转子轴(5)的一端(4)上，并且压缩机壳体(2)具有压缩机壳体后壁(6)；并且包括电动马达(7)，所述电动马达的轴(8)连接至安装在压缩机壳体(2)上的转子轴(5)；并且包括电力电子电路(9)，其中电力电子电路(9)设置在压缩机壳体后壁(6)和电动马达(7)之间。
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公开(公告)号：CN101548085B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200780044692.8
申请日：2007-10-24
Applicant: 博格华纳公司
IPC: F02D23/00
CPC classification number: F02D23/02 , F02B37/24 , F02C9/22 , F02D41/0007 , F05D2220/40 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及用于涡轮增压器(1)的一种调节方法，该涡轮增压器带有一台涡轮机(4)，该涡轮机具有配备了多个可调节导向叶片(5)的一个可变几何截面涡轮(VTG)，该调节方法具有以下方法步骤：a)将该可变几何截面涡轮(VTG)的这些导向叶片(5)作为借助涡轮增压器(1)来进行涡轮增压的内燃机的当前工作点的一个函数关闭到这些导向叶片(5)对于所述工作点的最大可能关闭位置，并且b)在一个闭合的调节环路中通过调节这些导向叶片(5)的位置来调节该增压的压力(P2)。
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公开(公告)号：CN101548085A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200780044692.8
申请日：2007-10-24
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: F02D23/02 , F02B37/24 , F02C9/22 , F02D41/0007 , F05D2220/40 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及用于涡轮增压器(1)的一种调节方法，该涡轮增压器带有一台涡轮机(4)，该涡轮机具有配备了多个可调节导向叶片(5)的一个可变涡轮几何形状(VTG)，该调节方法具有以下方法步骤：a)将该可变涡轮几何形状(VTG)的这些导向叶片(5)作为借助涡轮增压器(1)来进行涡轮增压的内燃机的当前工作点的一个函数关闭到这些导向叶片(5)对于所述工作点的最大可能关闭位置，并且b)在一个闭合的调节环路中通过调节这些导向叶片(5)的位置来调节该增压的压力(P2)。
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公开(公告)号：CN210289847U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920397656.X
申请日：2019-03-27
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 本实用新型涉及一种涡轮机和废气涡轮增压机，所述涡轮机具有：涡轮机外壳，所述涡轮机外壳限定了涡形，该涡形具有基本上环形的出口孔；涡轮；和能绕着所述涡轮机外壳旋转的调节环，所述调节环在所述涡轮机外壳中径向地布置在所述涡形与所述涡轮之间，其中所述调节环包括在径向外部的第一周向孔与径向内部的第二周向孔之间的流动通道，而且其中所述出口孔通过所述流动通道以流体技术与所述涡轮耦合。出口孔和第一周向孔具有沿轴向可变的走向，使得在调节环旋转时，出口孔和第一周向孔相对彼此被调节，使得在出口孔与第一周向孔之间的溢流横截面能可变地被改变。按照本实用新型，提供一种具有经改善的效率的涡轮或废气涡轮增压机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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