一种线束扎带动态图形可视化检测系统

    公开(公告)号:CN111595380A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010453974.0

    申请日:2020-05-26

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种线束扎带动态图形可视化检测系统,包括检测装置,检测装置上设有测试台,测试台的上方机台内部设有测试机箱转接板与测试机箱,机台上表面设有台面,台面上设有检测治具,上位机软件,气密锁模块,上位机软件与测试机箱之间设有RS232串口线,该线束扎带可视化检测系统由测试台,一套基于嵌入式技术的检测机箱和图形可视化上位机软件三部分组成,实现了线束扎带数量,方向和定位的自动化检测,上位机可实时上传线束扎带的检测数据,便于有问题的扎带线束返工时易追溯和定位,此检测系统显著的提高了扎带的检测效率,降低了人工检测成本,扎带检测准确率为100%。

    一种汽车线束导通检测系统

    公开(公告)号:CN111025185A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911282925.9

    申请日:2019-12-13

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车线束导通检测系统,包括以下步骤:A、将线束设计图纸中的线号连接信息解析处理后存储到设计矩阵中;B、系统主板向各个单元板发送检测命令,检测引脚所组成的点阵,观察其信号信息;C、单元板依次选择1个引脚X给其施加一定电压,对剩余的引脚循环扫描读取其电压变化情况;D、将状态信号{0,1}转化为检测矩阵的数字信息,将矩阵的数字信息与设计矩阵进行运算进而得到判断矩阵,判断线束的状态,本发明解决了线束的短路,断路故障的发现问题,系统可快速定位到故障线束,实现了线束的故障诊断,解决了线束测试点数受限制的问题,线束故检测点数不受限制,大大的减少了数据的传输量,并缩短了检测时间。

    一种基于导通测试台在线电阻阻值检测电路与检测方法

    公开(公告)号:CN111781423A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010622845.X

    申请日:2020-07-01

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于导通测试台在线电阻阻值检测电路与检测方法,包括所测线束点、线束电阻阻值测量电路、双N型沟道AO6800、上位机、HC595电路、5V电源以及GND,线束电阻阻值测量电路由STM32微控制器、检测电路、电压采集电路、串/并口和并/串口转换电路组成,所测线束点全部接入检测电路中,电压采集电路的基准电压正负端REF+与REF-分别接入5V电源和GND,电压采集电路采集的电压数据传输至STM32微控制器中处理转换,采集的电压值经串口传输至上位机中。本发明解决了导通测试台无法将线束的导通测试与电阻测试同时进行测量的问题,避免了检测工位增加而导致的检测成本与检测时间增加的问题。

    一种汽车线束导通检测电路

    公开(公告)号:CN111308391A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010146082.6

    申请日:2020-03-05

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车线束导通检测电路,包括单元板、主板、通断检测电路、电压比较电路、电压检测电路、电源电路,单元板和主板分别连接JTAP电路、RS485电路、复位电路、MCU去耦电路、晶振电路,电源电路分别电性连接主板和单元板,本发明检测逻辑简单,通用性较强,导通检测电路共64路,外接可扩展模块,可适用多种类型和数量的线束检测。

    一种汽车线束导通检测电路

    公开(公告)号:CN111308391B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202010146082.6

    申请日:2020-03-05

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车线束导通检测电路,包括单元板、主板、通断检测电路、电压比较电路、电压检测电路、电源电路,单元板和主板分别连接JTAP电路、RS485电路、复位电路、MCU去耦电路、晶振电路,电源电路分别电性连接主板和单元板,本发明检测逻辑简单,通用性较强,导通检测电路共64路,外接可扩展模块,可适用多种类型和数量的线束检测。

    一种汽车后摄像头延长线端子图像检测系统

    公开(公告)号:CN111476782A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010277451.5

    申请日:2020-04-10

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车后摄像头延长线端子图像检测系统,包括:模块M1:利用Qt程序和OpenCv计算机视觉库,基于产品公端、母端结构特征间的几何尺寸关系进行数学建模,并建立线束特征模板;模块M2:用图像采集装置采集端子的图像信息;模块M3:将图像信息与产品公端、母端的数学模型和特征模板对比进行端子的合格检测。本发明解决了对汽车后摄像头延长线公端、母端缺陷检测的问题,基于合格产品公头、母头结构特征间的几何尺寸关系,对公端存在的针状簧片歪折、缺失和母端存在的中心簧片缺失、花瓣状簧片歪折情况分别进行进行数学建模和特征模板建立,实现了公端、母端的缺陷检测。

    一种汽车后摄像头延长线端子图像检测系统

    公开(公告)号:CN111476782B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202010277451.5

    申请日:2020-04-10

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车后摄像头延长线端子图像检测系统,包括:模块M1:利用Qt程序和OpenCv计算机视觉库,基于产品公端、母端结构特征间的几何尺寸关系进行数学建模,并建立线束特征模板;模块M2:用图像采集装置采集端子的图像信息;模块M3:将图像信息与产品公端、母端的数学模型和特征模板对比进行端子的合格检测。本发明解决了对汽车后摄像头延长线公端、母端缺陷检测的问题,基于合格产品公头、母头结构特征间的几何尺寸关系,对公端存在的针状簧片歪折、缺失和母端存在的中心簧片缺失、花瓣状簧片歪折情况分别进行进行数学建模和特征模板建立,实现了公端、母端的缺陷检测。

    一种基于导通测试台在线电阻阻值检测电路与检测方法

    公开(公告)号:CN111781423B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202010622845.X

    申请日:2020-07-01

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于导通测试台在线电阻阻值检测电路与检测方法,包括所测线束点、线束电阻阻值测量电路、双N型沟道AO6800、上位机、HC595电路、5V电源以及GND,线束电阻阻值测量电路由STM32微控制器、检测电路、电压采集电路、串/并口和并/串口转换电路组成,所测线束点全部接入检测电路中,电压采集电路的基准电压正负端REF+与REF‑分别接入5V电源和GND,电压采集电路采集的电压数据传输至STM32微控制器中处理转换,采集的电压值经串口传输至上位机中。本发明解决了导通测试台无法将线束的导通测试与电阻测试同时进行测量的问题,避免了检测工位增加而导致的检测成本与检测时间增加的问题。

    一种线束扎带动态图形可视化检测系统

    公开(公告)号:CN111595380B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202010453974.0

    申请日:2020-05-26

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明公开了一种线束扎带动态图形可视化检测系统,包括检测装置,检测装置上设有测试台,测试台的上方机台内部设有测试机箱转接板与测试机箱,机台上表面设有台面,台面上设有检测治具,上位机软件,气密锁模块,上位机软件与测试机箱之间设有RS232串口线,该线束扎带可视化检测系统由测试台,一套基于嵌入式技术的检测机箱和图形可视化上位机软件三部分组成,实现了线束扎带数量,方向和定位的自动化检测,上位机可实时上传线束扎带的检测数据,便于有问题的扎带线束返工时易追溯和定位,此检测系统显著的提高了扎带的检测效率,降低了人工检测成本,扎带检测准确率为100%。

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