-
公开(公告)号:CN117202203A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310894360.X
申请日:2023-07-19
Applicant: 南通大学
IPC: H04W12/60 , H04W12/00 , H04W12/03 , H04W12/122 , H04W12/106 , H04L9/32 , H04W12/069
Abstract: 本发明提供了一种车联网环境下多因素综合信任度评估方法,属于车联网安全技术领域。解决了车联网环境下信任评估管理机制评估因素少导致评估结果片面以及灵活度低的技术问题。其技术方案包括以下步骤:S1、TA初始化以及入网的RSU和车辆的注册;S2、RSU和入域车辆进行双向身份认证;S3、车辆信任评估;S4、评估车辆进行信任决策。本发明的有益效果为:改进了信任管理机制的准确性,针对车联网环境去中心化、计算力弱的问题,通过设计分布式协作计算模型完成车辆信任值计算,以适应车联网环境。
-
公开(公告)号:CN117135715A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202310844431.5
申请日:2023-07-11
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明提供了一种车联网环境下改进航位推算的GPSR安全路由实现方法,属于车联网安全技术领域。解决了车联网环境下GPSR路由协议存在安全漏洞的技术问题。其技术方案包括以下步骤:S1、TA初始化以及入网的RSU和车辆的注册;S2、RSU和入域车辆进行双向身份认证并生成车辆临时身份;S3、RSU协助车辆之间进行诚实节点筛选;S4、车辆根据诚信邻居表进行路由转发。本发明的有益效果为:设计了一种基于改进航位推算的位置预测算法,实现车联网节点位置的可靠性鉴别,弥补了GPSR路由协议中的虚假位置攻击问题,改进了GPSR路由协议的安全性。
-