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公开(公告)号：CN117880980B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410143638.4
申请日：2024-02-01
Applicant: 南通大学
Inventor： 刘敏
IPC: H04W72/0453 , H04W72/044 , H04W72/121 , H04W72/50
Abstract: 本发明提供了一种宽带毫米波上行链路多用户通信方法、系统及介质，属于通信领域，方法包括：获取每个用户设备的信道；根据各用户设备的信道及子载波的数量确定各用户设备的可用子载波‑波束集合；根据各用户设备的可用子载波‑波束集合确定各波束所支持的用户设备集合，进而确定选用波束集合；针对选用波束集合中的任一波束，若波束所支持的用户设备发生接入碰撞，则将发生接入碰撞的用户设备转移至其他波束；调整各子载波所承载的用户设备集合；各用户设备与基站基于每个子载波所承载的用户设备集合及选用波束集合进行数据传输。本发明减少了通信时基站所激活的射频链路，降低了基站的功率消耗。
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公开(公告)号：CN117318775A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311618291.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 南通大学
IPC: H04B7/0456 , H04B7/06 , H04B7/08 , H04L25/02
Abstract: 本发明提供一种多用户通信系统及其传输方法、设备及介质，涉及通信领域，该方法包括：获取用户波束空间信道矢量；根据用户波束空间信道矢量生成波束序列；根据波束序列，使得每个时隙中每个用户选择的波束符合要求，生成每个时隙的迫零预编码矩阵；根据迫零编码矩阵将多个用户的数据流转换为多路数字基带信号；将数字基带信号转换为模拟基带信号；将模拟基带信号变换为射频信号，馈送至所选择的天线或波束上；放大由波束选择网络馈送的射频信号，并以无线电磁波的形式辐射出去，译码恢复用户的数据流。本发明能避免毫米波透镜天线阵列多用户通信系统在同一个时隙中的用户选择相同波束，提高系统总传输速率。
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公开(公告)号：CN117062231A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311060161.5
申请日：2023-08-22
Applicant: 南通大学
IPC: H04W72/0446 , H04W72/0453 , H04W72/542 , H04W74/08 , H04W4/40 , H04W84/08
Abstract: 本发明公开一种蜂窝车联网通信资源选择方法、系统、设备及介质，涉及蜂窝车联网通信领域，方法包括获取车辆集群中的车载用户终端的消息帧候选资源列表并根据所述消息帧候选资源列表构建候选资源列表矩阵；所述消息帧候选资源列表是由多个子帧和多个子载波构成的时频资源块集合；根据所述候选资源列表矩阵利用PSO算法构建最优资源列表的优化迭代方程；根据资源感知窗构建子载波的子帧内最优资源块的适应度函数；根据所述适应度函数对所述优化迭代方程进行迭代，得到最优选择资源列表。本发明减少资源选择过程中的竞争接入冲突，提高有限资源的利用率。
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公开(公告)号：CN112153601A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011013768.4
申请日：2020-09-24
Applicant: 南通大学 , 南通先进通信技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种信道状态感知的车联网群集通信阵列接入方法，在车载通信终端上根据通信信道状态和通信密度对接入概率进行计算，关联信道接入概率与信道质量。其中：根据接收基站广播信号的信干噪比和ACB因子计算当前时隙接入概率；将接入概率与ACB因子比较，选择接入概率大于ACB因子的通信终端以最小为接入概率的值从前导码池中随机选择一个前导码上传到基站，以获得与接入概率匹配的接入机会。其优点是借助接入概率函数仅允许信道状态好的通信终端申请接入网络，提高了业务通信的成功率。通过优先选择信道状态好的通信终端获得前导码机会，提高了成功接入网络业务的数据传输可靠性。
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公开(公告)号：CN108733063A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810853581.1
申请日：2018-07-29
Applicant: 南通大学 , 南通先进通信技术研究院有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提出了自动驾驶车辆的自主协同行驶决策方法，具体为：车辆通过车载检测系统采集行驶状态信息；车辆应用模糊函数实现行驶状态信息参数的模糊化处理，对车辆及其邻居车辆的行驶状态进行估计；将经模糊化后的行驶状态信息参数，作为模糊推理机输入参数，模糊推理机根据设定的模糊规则库推理车辆行驶模式；由解模糊处理输出独立车辆的最优行驶模式决策结果，实现群集车辆间的自主协同行驶。有益效果：通过自动驾驶车辆具备的信息检测、计算和通信能力，通过对车辆自身行驶状态参数集的模糊化和模糊逻辑推理，实现群集车辆间的自主协同行驶，为独立车辆选择最佳行驶模式提供参考，提高车辆行驶安全，减小车辆旅行时间，降低交通能耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118842491B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411311212.1
申请日：2024-09-20
Applicant: 南通大学
IPC: H04B7/04 , H04B7/0456 , H04B7/145
Abstract: 本申请公开一种RIS辅助的毫米波多用户通信方法、装置、介质及产品，涉及无线传输技术领域。确定基站的模拟波束形成矩阵；获取各用户设备在各智能反射面的时隙的各子时隙内的接收信号功率和波束形成码字；为智能反射面和用户设备构造偏好序列得到初始匹配表并优化得到最终匹配表，从而确定各智能反射面的波束形成码字的目标序号；估计用户设备的等效级联信道，计算基带预编码矩阵，生成射频信号；将射频信号输出至模拟波束形成器上，移相后馈送到天线上；天线放大射频信号后入射至智能反射面，智能反射面基于最终匹配表进行无源波束形成，向对应的用户设备反射电磁波；用户设备接收后译码恢复用户数据流。提高了信息传输速率和通信效率。
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公开(公告)号：CN114430532A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210143872.8
申请日：2022-02-17
Applicant: 南通大学
IPC: H04W4/08 , H04L25/02 , H04B7/0408
Abstract: 本发明涉及一种波束空间NOMA传输系统的用户分组方法及系统，对于接入波束空间NOMA传输系统的每一用户，获取用户天线与凸镜天线阵列之间的信道，并根据信道确定用户的波束空间信道。将所有用户组成第一用户组，得到第一用户分组方案，并根据所有用户的波束空间信道计算第一用户分组方案的第一速率和，以速率和最大为目标，对第一用户分组方案进行调整，得到调整后用户分组方案，从而能够同时支持系统中的用户，并使接入用户的速率之和最大化。
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公开(公告)号：CN108733063B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201810853581.1
申请日：2018-07-29
Applicant: 南通大学 , 南通先进通信技术研究院有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提出了自动驾驶车辆的自主协同行驶决策方法，具体为：车辆通过车载检测系统采集行驶状态信息；车辆应用模糊函数实现行驶状态信息参数的模糊化处理，对车辆及其邻居车辆的行驶状态进行估计；将经模糊化后的行驶状态信息参数，作为模糊推理机输入参数，模糊推理机根据设定的模糊规则库推理车辆行驶模式；由解模糊处理输出独立车辆的最优行驶模式决策结果，实现群集车辆间的自主协同行驶。有益效果：通过自动驾驶车辆具备的信息检测、计算和通信能力，通过对车辆自身行驶状态参数集的模糊化和模糊逻辑推理，实现群集车辆间的自主协同行驶，为独立车辆选择最佳行驶模式提供参考，提高车辆行驶安全，减小车辆旅行时间，降低交通能耗。
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公开(公告)号：CN103701575B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201310215634.4
申请日：2013-06-03
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于网络编码的OFDM子载波信道组合方法。所述网络包含基站BS、中继节点R和若干用户节点，任意两用户节点和中继节点形成信道：、和，将信道、和按模值从小到大的顺序排列，并等分成三部分，形成对应信道：、、，选取对应的子信道：、、，形成子信道组合{,,}，并将子信道：、、从、、信道和、、信道中去除掉，用户节点和中继R通过子信道组合中不同信道传输信号，其中中继节点R发送的信号是根据接收到的所述用户节点1、2的信息进行网络编码后的信号。优点是：可获得最佳信道子载波组合，由此可有效提高系统性能。
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公开(公告)号：CN117880980A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410143638.4
申请日：2024-02-01
Applicant: 南通大学
Inventor： 刘敏
IPC: H04W72/0453 , H04W72/044 , H04W72/121 , H04W72/50
Abstract: 本发明提供了一种宽带毫米波上行链路多用户通信方法、系统及介质，属于通信领域，方法包括：获取每个用户设备的信道；根据各用户设备的信道及子载波的数量确定各用户设备的可用子载波‑波束集合；根据各用户设备的可用子载波‑波束集合确定各波束所支持的用户设备集合，进而确定选用波束集合；针对选用波束集合中的任一波束，若波束所支持的用户设备发生接入碰撞，则将发生接入碰撞的用户设备转移至其他波束；调整各子载波所承载的用户设备集合；各用户设备与基站基于每个子载波所承载的用户设备集合及选用波束集合进行数据传输。本发明减少了通信时基站所激活的射频链路，降低了基站的功率消耗。
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