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公开(公告)号：CN103163015A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110405335.8
申请日：2011-12-08
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的转向架构架静强度和疲劳试验支撑装置及其方法，在纵向、横向与垂向上同时形成柔性支撑，即任意一方向的支撑不受其他方向载荷的影响。支撑装置包括用于承载被试验构架的2根车轴，每根车轴分别由2组纵向拉杆、1组横向拉杆和1组垂向支撑杆来实施约束。其中，纵向拉杆、横向拉杆和垂向支撑杆均为二力杆；纵向拉杆、横向拉杆和垂向支撑杆，均是一端连接安装座、另一端连接于车轴。这些二力杆对车轴在纵向、横向与垂向上通过二力杆形成了柔性支撑，即车轴在垂向、横向和纵向中的任何一个方向的运动是不受另两个方向约束的，从而分别实现对被试验构架施加斜对称位移与纵向蠕滑力矩。
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公开(公告)号：CN103175703B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110430966.5
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明所述轮轴定位装置及其方法，在试验台与轮轴、车轮对应位置处统一标定刻度线，通过针对轮轴的垂向定位装置，以实现轮轴与试验台之间的垂向同心度和保证所粘贴应力检测片的垂直度。定位方法是在进行轮轴疲劳试验的试验台上标定出平台中心、平台径向刻度线和平台圆周刻度线；在被试轮轴上标定出粘贴应力检测片的位置线，在车轮上标定出车轮中心和车轮径向线；在平台中心处设置有可垂向升降的、并与被试轮轴的中心孔相匹配的定位顶头；参照平台中心确定驱动电机的安装位置；由定位顶头垂向顶起被试轮轴和车轮，参照平台径向刻度线与车轮径向线、平台圆周刻度线与车轮边缘，以确定试验台与被试轮轴、车轮的同心度；在位置线处粘贴应力检测片。
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公开(公告)号：CN103175702B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201110430692.X
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的轮轴疲劳试验装置及其方法，能够针对轴颈实施疲劳试验与轴向加载解决方案，从而全面地建立起轴颈旋转弯曲与轴向加载的试验方式，以期提高轮轴整体的疲劳试验全面性。所述的轮轴疲劳试验装置包括有加载横梁和平台，在平台上径向地固定车轮、轴向地固定被试轮轴的端部；在被试轮轴的轴颈处，分别连接垂向作动缸、横向作动缸和纵向作动缸。被试轮轴的轴颈通过滚动轴承安装于安装座的内部；垂向作动缸、横向作动缸和纵向作动缸分别连接于安装座。基于一套试验装置与方法可全面地实现轮轴的轴颈、轴身和辐板的疲劳试验。
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公开(公告)号：CN103175642B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201110430688.3
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的转臂式轴箱测力装置及其方法，根据转臂式轴箱所受载荷的分配位置，分别针对减振器座、弹簧座所受垂向载荷，以及针对弹性节点所受垂向、横向和纵向载荷制定出规范性的试验方法，从而为科学地判断与衡量施加于转臂式轴箱上的载荷大小与方向提供真实、可靠的实验参数。转臂式轴箱测力方法是，采用包括有加载横梁和模拟构架的测力装置，按实际使用位置将4个转臂式轴箱安装于模拟构架；在模拟构架与加载横梁垂向之间连接一对垂向作动缸，在模拟构架的水平侧部分别连接横向作动缸、纵向作动缸；在垂向减振器与模拟构架之间连接第一传感器，在轴箱弹簧与模拟构架之间连接第二传感器，在节点支座与模拟构架之间连接第三传感器。
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公开(公告)号：CN103175703A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110430966.5
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明所述轮轴定位装置及其方法，在试验台与轮轴、车轮对应位置处统一标定刻度线，通过针对轮轴的垂向定位装置，以实现轮轴与试验台之间的垂向同心度和保证所粘贴应力检测片的垂直度。定位方法是在进行轮轴疲劳试验的试验台上标定出平台中心、平台径向刻度线和平台圆周刻度线；在被试轮轴上标定出粘贴应力检测片的位置线，在车轮上标定出车轮中心和车轮径向线；在平台中心处设置有可垂向升降的、并与被试轮轴的中心孔相匹配的定位顶头；参照平台中心确定驱动电机的安装位置；由定位顶头垂向顶起被试轮轴和车轮，参照平台径向刻度线与车轮径向线、平台圆周刻度线与车轮边缘，以确定试验台与被试轮轴、车轮的同心度；在位置线处粘贴应力检测片。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103175702A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110430692.X
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的轮轴疲劳试验装置及其方法，能够针对轴颈实施疲劳试验与轴向加载解决方案，从而全面地建立起轴颈旋转弯曲与轴向加载的试验方式，以期提高轮轴整体的疲劳试验全面性。所述的轮轴疲劳试验装置包括有加载横梁和平台，在平台上径向地固定车轮、轴向地固定被试轮轴的端部；在被试轮轴的轴颈处，分别连接垂向作动缸、横向作动缸和纵向作动缸。被试轮轴的轴颈通过滚动轴承安装于安装座的内部；垂向作动缸、横向作动缸和纵向作动缸分别连接于安装座。基于一套试验装置与方法可全面地实现轮轴的轴颈、轴身和辐板的疲劳试验。
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公开(公告)号：CN103175642A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110430688.3
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的转臂式轴箱测力装置及其方法，根据转臂式轴箱所受载荷的分配位置，分别针对减振器座、弹簧座所受垂向载荷，以及针对弹性节点所受垂向、横向和纵向载荷制定出规范性的试验方法，从而为科学地判断与衡量施加于转臂式轴箱上的载荷大小与方向提供真实、可靠的实验参数。转臂式轴箱测力方法是，采用包括有加载横梁和模拟构架的测力装置，按实际使用位置将4个转臂式轴箱安装于模拟构架；在模拟构架与加载横梁垂向之间连接一对垂向作动缸，在模拟构架的水平侧部分别连接横向作动缸、纵向作动缸；在垂向减振器与模拟构架之间连接第一传感器，在轴箱弹簧与模拟构架之间连接第二传感器，在节点支座与模拟构架之间连接第三传感器。
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公开(公告)号：CN202382933U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120537687.4
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型所述轮轴定位装置，在试验台与轮轴、车轮对应位置处统一标定刻度线，通过针对轮轴的垂向定位装置，以实现轮轴与试验台之间的垂向同心度和保证所粘贴应力检测片的垂直度。定位方法是在进行轮轴疲劳试验的试验台上标定出平台中心、平台径向刻度线和平台圆周刻度线；在被试轮轴上标定出粘贴应力检测片的位置线，在车轮上标定出车轮中心和车轮径向线；在平台中心处设置有可垂向升降的、并与被试轮轴的中心孔相匹配的定位顶头；参照平台中心确定驱动电机的安装位置；由定位顶头垂向顶起被试轮轴和车轮，参照平台径向刻度线与车轮径向线、平台圆周刻度线与车轮边缘，以确定试验台与被试轮轴、车轮的同心度；在位置线处粘贴应力检测片。
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公开(公告)号：CN202383009U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120507756.7
申请日：2011-12-08
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型所述的转向架构架静强度和疲劳试验支撑装置，在纵向、横向与垂向上同时形成柔性支撑，即任意一方向的支撑不受其他方向载荷的影响。支撑装置包括用于承载被试验构架的2根车轴，每根车轴分别由2组纵向拉杆、1组横向拉杆和1组垂向支撑杆来实施约束。其中，纵向拉杆、横向拉杆和垂向支撑杆均为二力杆；纵向拉杆、横向拉杆和垂向支撑杆，均是一端连接安装座、另一端连接于车轴。这些二力杆对车轴在纵向、横向与垂向上通过二力杆形成了柔性支撑，即车轴在垂向、横向和纵向中的任何一个方向的运动是不受另两个方向约束的，从而分别实现对被试验构架施加斜对称位移与纵向蠕滑力矩。
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公开(公告)号：CN202547845U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201120537419.2
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01L5/16
Abstract: 本实用新型所述的转臂式轴箱测力装置，根据转臂式轴箱所受载荷的分配位置，分别针对减振器座、弹簧座所受垂向载荷，以及针对弹性节点所受垂向、横向和纵向载荷制定出规范性的试验方法，从而为科学地判断与衡量施加于转臂式轴箱上的载荷大小与方向提供真实、可靠的实验参数。转臂式轴箱测力方法是，采用包括有加载横梁和模拟构架的测力装置，按实际使用位置将4个转臂式轴箱安装于模拟构架；在模拟构架与加载横梁垂向之间连接一对垂向作动缸，在模拟构架的水平侧部分别连接横向作动缸、纵向作动缸；在垂向减振器与模拟构架之间连接第一传感器，在轴箱弹簧与模拟构架之间连接第二传感器，在节点支座与模拟构架之间连接第三传感器。
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