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公开(公告)号：CN103175748B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201110431084.0
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述转臂式轴箱静强度及疲劳试验装置及其方法，参照线路谱载荷换算出的当量载荷，单独针对转臂式轴箱实施静强度和疲劳试验，以此规范化多个方向载荷的试验规范与流程，以期获取真实准确的轴箱强度和疲劳试验结果，辅助提高与优化轴箱的结构与应力设计。转臂式轴箱静强度及疲劳试验方法的试验装置包括有加载横梁和轴箱座，转臂式轴箱的轴箱体固定于轴箱座，其顶部的轴箱弹簧座连接第一垂向作动缸，在其弹性节点处分别连接第二垂向作动缸、横向作动缸和纵向作动缸。
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公开(公告)号：CN103175642B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201110430688.3
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的转臂式轴箱测力装置及其方法，根据转臂式轴箱所受载荷的分配位置，分别针对减振器座、弹簧座所受垂向载荷，以及针对弹性节点所受垂向、横向和纵向载荷制定出规范性的试验方法，从而为科学地判断与衡量施加于转臂式轴箱上的载荷大小与方向提供真实、可靠的实验参数。转臂式轴箱测力方法是，采用包括有加载横梁和模拟构架的测力装置，按实际使用位置将4个转臂式轴箱安装于模拟构架；在模拟构架与加载横梁垂向之间连接一对垂向作动缸，在模拟构架的水平侧部分别连接横向作动缸、纵向作动缸；在垂向减振器与模拟构架之间连接第一传感器，在轴箱弹簧与模拟构架之间连接第二传感器，在节点支座与模拟构架之间连接第三传感器。
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公开(公告)号：CN103698138A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310633476.4
申请日：2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及轨道车辆编组试验技术领域，公开了一种轨道车辆编组试验的车辆固定装置，包括：底座、支撑座及加载机构，支撑座的下端与底座相连接；加载机构包括加载丝杠和丝杠安装座，丝杠安装座设置在支撑座的上端，加载丝杠与丝杠安装座螺纹连接，加载丝杠的前端用于顶紧车辆；底座用于固定该车辆固定装置。本发明的车辆固定装置，沿试验台轨道方向顶紧车辆的端部横梁，使车辆无法移动，起到纵向约束定位作用；进一步的，在加载丝杠的前端设有力传感器，能够测量顶紧车辆所用的力，并在试验过程中直接监测车辆端部受力状态，准确采集试验数据。
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公开(公告)号：CN103175702A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110430692.X
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的轮轴疲劳试验装置及其方法，能够针对轴颈实施疲劳试验与轴向加载解决方案，从而全面地建立起轴颈旋转弯曲与轴向加载的试验方式，以期提高轮轴整体的疲劳试验全面性。所述的轮轴疲劳试验装置包括有加载横梁和平台，在平台上径向地固定车轮、轴向地固定被试轮轴的端部；在被试轮轴的轴颈处，分别连接垂向作动缸、横向作动缸和纵向作动缸。被试轮轴的轴颈通过滚动轴承安装于安装座的内部；垂向作动缸、横向作动缸和纵向作动缸分别连接于安装座。基于一套试验装置与方法可全面地实现轮轴的轴颈、轴身和辐板的疲劳试验。
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公开(公告)号：CN103163015A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110405335.8
申请日：2011-12-08
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的转向架构架静强度和疲劳试验支撑装置及其方法，在纵向、横向与垂向上同时形成柔性支撑，即任意一方向的支撑不受其他方向载荷的影响。支撑装置包括用于承载被试验构架的2根车轴，每根车轴分别由2组纵向拉杆、1组横向拉杆和1组垂向支撑杆来实施约束。其中，纵向拉杆、横向拉杆和垂向支撑杆均为二力杆；纵向拉杆、横向拉杆和垂向支撑杆，均是一端连接安装座、另一端连接于车轴。这些二力杆对车轴在纵向、横向与垂向上通过二力杆形成了柔性支撑，即车轴在垂向、横向和纵向中的任何一个方向的运动是不受另两个方向约束的，从而分别实现对被试验构架施加斜对称位移与纵向蠕滑力矩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103175748A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110431084.0
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述转臂式轴箱静强度及疲劳试验装置及其方法，参照线路谱载荷换算出的当量载荷，单独针对转臂式轴箱实施静强度和疲劳试验，以此规范化多个方向载荷的试验规范与流程，以期获取真实准确的轴箱强度和疲劳试验结果，辅助提高与优化轴箱的结构与应力设计。转臂式轴箱静强度及疲劳试验方法的试验装置包括有加载横梁和轴箱座，转臂式轴箱的轴箱体固定于轴箱座，其顶部的轴箱弹簧座连接第一垂向作动缸，在其弹性节点处分别连接第二垂向作动缸、横向作动缸和纵向作动缸。
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公开(公告)号：CN103698137A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310631286.9
申请日：2013-11-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及车辆试验技术领域，公开了一种用于车体牵引装置的加载试验装置，其包括水平加载装置、竖向加载装置、第一反力座、第二反力座和加载框；牵引装置水平安装在加载框内并与第二反力座固定连接；水平加载装置的一端安装在第一反力座上，其另一端与加载框连接，用于对加载框施加水平力；竖向加载装置对牵引装置施加竖向力。本发明采用水平加载装置和竖向加载装置对牵引装置加载水平力和竖向力，实现车体牵引装置的静强度及疲劳试验的加载，由此可验证车体牵引装置的性能；且加载框将牵引装置的装夹方式由竖向变为水平，在不改变受力状态的前提下，使得牵引装置便于安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN103674581A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310625343.2
申请日：2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及车体强度试验技术领域，公开了一种燃油动车组车下燃油箱的试验加载装置，包括：加载板、加载油缸、力传感器、模拟油箱框架和反力框架，模拟油箱框架固定安装在车体的燃油箱安装座上；反力框架包括架体和反力板，架体固定在试验台上，反力板设在架体上；加载板设置在反力板的下方位置，且通过连接组件与模拟油箱框架相连接；加载油缸放置在加载板与反力板之间；力传感器设置在加载油缸与加载板之间。本试验加载装置结构简单，便于安装和拆卸，加载快捷准确，能在短时间内对车下燃油箱悬挂区域进行多次加载，保证加载重心位置位于加载区域中心，加载精度高、重复性好。用液压加载方式，加载均匀，加载的范围可迅速调节控制，无突变载荷。
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公开(公告)号：CN103175642A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110430688.3
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的转臂式轴箱测力装置及其方法，根据转臂式轴箱所受载荷的分配位置，分别针对减振器座、弹簧座所受垂向载荷，以及针对弹性节点所受垂向、横向和纵向载荷制定出规范性的试验方法，从而为科学地判断与衡量施加于转臂式轴箱上的载荷大小与方向提供真实、可靠的实验参数。转臂式轴箱测力方法是，采用包括有加载横梁和模拟构架的测力装置，按实际使用位置将4个转臂式轴箱安装于模拟构架；在模拟构架与加载横梁垂向之间连接一对垂向作动缸，在模拟构架的水平侧部分别连接横向作动缸、纵向作动缸；在垂向减振器与模拟构架之间连接第一传感器，在轴箱弹簧与模拟构架之间连接第二传感器，在节点支座与模拟构架之间连接第三传感器。
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公开(公告)号：CN103674581B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201310625343.2
申请日：2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及车体强度试验技术领域，公开了一种燃油动车组车下燃油箱的试验加载装置，包括：加载板、加载油缸、力传感器、模拟油箱框架和反力框架，模拟油箱框架固定安装在车体的燃油箱安装座上；反力框架包括架体和反力板，架体固定在试验台上，反力板设在架体上；加载板设置在反力板的下方位置，且通过连接组件与模拟油箱框架相连接；加载油缸放置在加载板与反力板之间；力传感器设置在加载油缸与加载板之间。本试验加载装置结构简单，便于安装和拆卸，加载快捷准确，能在短时间内对车下燃油箱悬挂区域进行多次加载，保证加载重心位置位于加载区域中心，加载精度高、重复性好。用液压加载方式，加载均匀，加载的范围可迅速调节控制，无突变载荷。
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