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公开(公告)号：CN115021287A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210941003.X
申请日：2022-08-08
Applicant: 南昌工程学院
Abstract: 本发明公开了一种三相不平衡治理的换相方法、系统、存储介质及设备，该方法包括：获取配电台区下用户侧的负荷分布信息，确定用户侧负荷变化大于变化阈值的若干个位置；根据负荷分布信息，确定配电台区下所有换相开关的线路电流，并确定所有换相开关所接入相位的状态矩阵；对配电台区下若干个换相开关的三相不平衡度与换相开关的换相动作次数进行建模；通过离散粒子群算法进行迭代优化，以输出最优换相策略；通过最优换相策略控制配电台区下用户侧的若干个换相开关进行换相。本发明能够解决现有技术中智能换相策略没有考虑到换相开关的实际接线情况，存在对三相不平衡计算不够全面与准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN115223391A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210840897.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 南昌工程学院
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种停车场内停车调度装置及方法，涉及自动控制技术领域，包括以下步骤：服务器对停车场入口处的待停车辆进行识别并确定其停车位，规划好运行路线，并将运行路线下发至多个控制器；运输车对待停车辆进行托举，通过红外传感器对第一循迹线进行识别，运输车沿第一循迹线行进；运输车行进至交叉路口和停车位时，调度组件中的摄像头对运输车的车牌号信息进行采集，控制器对车牌号信息进行识别，并根据识别结果及运行路线向舵机发送指令，所述舵机带动旋转台转动，使得第二循迹线与第一循迹线连接，红外传感器对第一循迹线和第二循迹线进行识别，运输车沿第一循迹线和第二循迹线继续行进。本发明解决了当前停车运载装置成本高的问题。
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公开(公告)号：CN115223391B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210840897.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 南昌工程学院
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种停车场内停车调度装置及方法，涉及自动控制技术领域，包括以下步骤：服务器对停车场入口处的待停车辆进行识别并确定其停车位，规划好运行路线，并将运行路线下发至多个控制器；运输车对待停车辆进行托举，通过红外传感器对第一循迹线进行识别，运输车沿第一循迹线行进；运输车行进至交叉路口和停车位时，调度组件中的摄像头对运输车的车牌号信息进行采集，控制器对车牌号信息进行识别，并根据识别结果及运行路线向舵机发送指令，所述舵机带动旋转台转动，使得第二循迹线与第一循迹线连接，红外传感器对第一循迹线和第二循迹线进行识别，运输车沿第一循迹线和第二循迹线继续行进。本发明解决了当前停车运载装置成本高的问题。
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公开(公告)号：CN116304649A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310582559.9
申请日：2023-05-23
Applicant: 南昌工程学院
IPC: G06F18/2131 , G06F18/10 , G06N3/006 , G01R31/34
Abstract: 本发明提供了一种电机故障信号特征提取方法、系统、计算机及存储介质，该方法包括：当检测到故障信号时，同时初始化RSSD算法与PF‑PSO算法中的参数，并基于预设规则通过PF‑PSO算法计算出与RSSD算法适配的最优参数，最优参数具有唯一性；将最优参数输入至所述RSSD算法中，以使RSSD算法输出对应的最优低共振分量信号；对最优低共振分量信号进行故障特征识别处理，以对应提取出与故障信号对应的故障特征信息。通过上述方式能够将PF‑PSO算法中的罚函数思想引入至上述RSSD算法中，从而能够使优化后的RSSD算法具有较快的收敛速度以及较好的适应性。
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