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公开(公告)号：CN113250035A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110391626.X
申请日：2021-04-12
Applicant: 南昌大学
IPC: E01C7/35 , C09J163/00 , C09J115/00 , C09J11/04
Abstract: 本发明属于道路工程领域，尤其涉及一种钢渣超薄高抗滑路面表层极其施工方法，包括磨耗层，所述磨耗层由环氧树脂粘结剂和钢渣与石灰岩混合石料组成，所述钢渣与石灰岩混合石料均匀撒布于所述环氧树脂粘结剂的上表面；所述环氧树脂粘结剂由A组份和B组份按照体积比1:2～2:1进行混合；其中，A组份包括以下重量份的原料组分：环氧树脂60～70份和增韧剂30～40份；B组份包括以下重量份的原料组分：固化剂90～100份、促进剂6～8份、硅烷偶联剂0.2～1份、无机离子交换剂0.5～3份、触变剂1～4份和消泡剂0.1～0.4份。本发明能够提高路面的抗滑性、耐磨性及行车的舒适性与安全性。
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公开(公告)号：CN110485282A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910805701.5
申请日：2019-08-29
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及抗震技术领域，尤其涉及一种柱齿型自复位耗能桥梁隔震支座。包括上支座板、下支座板、上橡胶钢板层、下橡胶钢板层、上带齿曲面块、下带齿曲面块、带齿椭圆柱、剪力键、中部上限位块、中部下限位块、上挡块、下挡块、横桥向挡块；所述上、下支座板与横桥向挡块刚接；所述上橡胶钢板层与上挡块相接，所述下橡胶钢板层与下挡块相接；所述上橡胶钢板层与上带齿曲面块刚接，所述下橡胶钢板层与下带齿曲面块刚接；本发明能满足多级设防的需求，在多遇地震作用下，支座通过所述剪力键耗能，在罕遇地震作用下，支座通过带齿椭圆柱的转动和上、下带齿曲面块的相对位移造成支座上部结构的抬升进而进行有效耗能。
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公开(公告)号：CN119589806A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411830071.4
申请日：2024-12-12
Applicant: 南昌大学
Abstract: 一种避免结硬过程中UHPC结构构件收缩开裂的方法，本发明是要解决在不同施工阶段使用两组混凝土不适配时会出现灌浆不密实、混凝土结合不良的问题。本发明方法：S1、对不同级配的混凝土样品进行混凝土性能测试，通过混凝土性能测试确定优化级配骨料；S2、确定混凝土原料配比和最优水胶比；S3、在安装UHPC结构构件时，采用后浇带和预应力工艺进行辅助，并根据总预应力损失值F增大预应力钢筋的张拉力，确保预应力能够有效传递给混凝土结构；S4、对安装后的UHPC结构构件进行分层浇筑。本发明通过原料的选择和优化以及调整施工工艺，可保证结构安装以及浇筑时的施工精度，显著降低UHPC结构构件在结硬过程中的收缩开裂风险。
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公开(公告)号：CN118239714A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410343555.X
申请日：2024-03-25
Applicant: 南昌大学
Abstract: 碳化硅微波自愈合沥青混合料及其制备方法和自愈合方法，本发明为了解决现有基于微波加热沥青路面自愈合技术中由于集料的吸波性能较差，导致微波吸收效能低等问题。本发明碳化硅微波自愈合沥青混合料按照质量份数由岩石矿料和沥青组成；其中的岩石矿料以质量份数计，包括40～70份的玄武岩粗集料、0～50份的石灰岩细集料、1.6～4.2份的石灰岩矿粉和碳化硅粉，石灰岩矿粉与碳化硅粉的体积比在7:3～5:5之间。本发明采用碳化硅粉等体积替换石灰岩矿粉填充沥青混合料，碳化硅粉具有优异的吸波性能，使微波加热自愈合性能提升，增强沥青混合料的自愈合。碳化硅粉吸波剂在混合料中能均匀分布并与沥青胶粘，微波加热的均匀性更好。
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公开(公告)号：CN115762679A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211386417.7
申请日：2022-11-07
Applicant: 南昌大学
Inventor： 赵华
Abstract: 本发明涉及道路工程材料技术领域，公开了一种基于化学组成的沥青混合料用集料抗滑性能评价方法，具体包括集料化学组成、物理和力学性能测试，借助SPSS软件分析化学组成与集料性能的相关性、关键化学参数选取以及建立评价模型。本发明所提供一种基于化学组成的沥青混合料用集料抗滑性能评价方法，对快速评价不同集料的抗滑性能，筛选可用于沥青路面抗滑表层的集料，确保沥青路面抗滑性能具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111364313A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010330179.2
申请日：2020-04-24
Applicant: 南昌大学
Inventor： 赵华
Abstract: 本发明涉及沥青混合料技术领域，尤其涉及一种用于湿热地区的超薄高抗滑沥青路面结构及制备方法，包括由下至上依次铺设的基层、第一沥青混凝土层、第二沥青混凝土层、第三沥青混凝土层以及抗滑表层；所述第一沥青混凝土层为改性沥青混凝土层，所述第二沥青混凝土层为开级配沥青混凝土层，所述第三沥青混凝土层为密级配沥青混凝土层。本发明能够提高湿热地区路面的抗滑性与服役年限，以解决现有存在技术效果不佳等问题。
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公开(公告)号：CN216947788U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220494357.X
申请日：2022-03-09
Applicant: 南昌大学
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型涉及桥梁道路养护技术领域，尤其涉及一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，包括推车身、料斗、出料口和出料闸门，所述推车身由后端的中空箱体和前端的方框组成，所述方框的上方设有呈倒四棱台形的料斗，所述方框的内壁形成出料口，所述出料口与所述料斗的内腔连通；所述箱体的前壁上设有用于与所述出料闸门配合滑动的方形孔，所述箱体的两侧壁上固定有轴承座，所述轴承座的轴心套装有转轴，所述转轴的中部固定有驱动齿轮；所述出料闸门的下表面中部设有与所述驱动齿轮匹配啮合的齿条。本实用新型通过设置驱动杆和转动把手便于使用者能够更为方便的将出料闸门打开或关闭，控制沥青的流量，能够及时关闭出料闸门，避免沥青浪费。
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公开(公告)号：CN212505684U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020632492.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 南昌大学
Inventor： 赵华
Abstract: 本实用新型涉及沥青混合料技术领域，尤其涉及一种用于湿热地区的超薄高抗滑沥青路面结构，包括由下至上依次铺设的基层、第一沥青混凝土层、第二沥青混凝土层、第三沥青混凝土层以及抗滑表层；所述第一沥青混凝土层为改性沥青混凝土层，所述第二沥青混凝土层为开级配沥青混凝土层，所述第三沥青混凝土层为密级配沥青混凝土层。本实用新型能够提高湿热地区路面的抗滑性与服役年限，以解决现有存在技术效果不佳等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211228070U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921417136.7
申请日：2019-08-29
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及抗震技术领域，尤其涉及一种柱齿型自复位耗能桥梁隔震支座。包括上支座板、下支座板、上橡胶钢板层、下橡胶钢板层、上带齿曲面块、下带齿曲面块、带齿椭圆柱、剪力键、中部上限位块、中部下限位块、上挡块、下挡块、横桥向挡块；所述上、下支座板与横桥向挡块刚接；所述上橡胶钢板层与上挡块相接，所述下橡胶钢板层与下挡块相接；所述上橡胶钢板层与上带齿曲面块刚接，所述下橡胶钢板层与下带齿曲面块刚接；本实用新型能满足多级设防的需求，在多遇地震作用下，支座通过所述剪力键耗能，在罕遇地震作用下，支座通过带齿椭圆柱的转动和上、下带齿曲面块的相对位移造成支座上部结构的抬升进而进行有效耗能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218203772U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202220565845.5
申请日：2022-03-16
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的桥梁道路养护修补施工装置，包括基板，基板的底部固定安装有移动机构，基板的顶部左侧固定连接有H形安装架，基板的顶部右侧固定安装有沥青储存罐，沥青储存罐的顶部左右两侧均开设有投料口，沥青储存罐的顶部固定安装有搅拌机构，沥青储存罐的右侧下端固定连接有L形排料管，基板的顶部左侧固定安装有升降机构，升降机构的输出端固定连接有安装座，安装座的底部右侧固定连接有抹平柱，安装座的底部左侧开设有连接槽，连接槽的内部固定安装有电加热板。本实用新型采用上述结构，电加热管进行工作，即可产生热量，以便提高沥青储存罐内部温度，从而保证沥青始终处于流体状态，L形排料管用于将沥青排出。
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