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公开(公告)号：CN117111462A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310942929.5
申请日：2023-07-28
Applicant: 南昌大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种面向SOFC系统负载跟踪的循环控制方法，包括如下步骤：S1、获取SOFC系统上一次运行过程中的控制数据，根据所获取的控制数据调整标称模型；S2、根据步骤S1调整后的标称模型修正滑模控制器参数；S3、利用修正后的滑模控制器，在当次SOFC系统运行过程中获取输出的跟踪误差，从而控制各气路阀门开度、功率输出、燃料流速、空气流速、电压设置值，直至SOFC系统输出跟踪上外部负载；S4、记录当次SOFC系统运行数据，并将其提供给下次SOFC系统运行时进行循环学习使用。本发明可以有效降低所设计的SOFC系统控制器中存在的抖振问题，提升SOFC系统运行过程的鲁棒性与稳定性，保障SOFC系统负载跟踪控制能力。
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公开(公告)号：CN116779915A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310943564.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 南昌大学
IPC: H01M8/04701 , H01M8/12
Abstract: 本发明公开了一种同时控制SOFC系统下电堆和尾气燃烧室温度安全的方法，取代现有的通过空气旁路阀调节、电子负载电流调节两种方式进行SOFC系统的电堆温度和尾气燃烧室温度的控制方法，引入电堆阳极入口温度和尾气燃烧室出口温度对比参数△E和△T来表示SOFC系统实际运行中的二者温度与目标值的偏离度，通过反馈优化算法持续对偏离较大的对比参数进行缩小，即通过控制系统调节电流与空气旁路阀，使SOFC系统中实际运行中的电堆温度和尾气燃烧室温度向目标值收敛，最终保持一致，从而达到同时控制SOFC系统下电堆和尾气燃烧室温度安全的目的，缩短了调节所需的时间，降低了调节难度。
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公开(公告)号：CN116632298A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310590386.5
申请日：2023-05-24
Applicant: 南昌大学
IPC: H01M8/04992 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种基于自抗扰技术的RSOC/锂电池混动系统热‑电‑气控制方法，在混动系统中引入一种自抗扰控制器，自抗扰控制器的输入端接收给定燃料气流速空气流速RSOC模块放电电压V1和锂电池剩余电量LiSOC，即经过跟踪微分器TD得到对应输入v的跟踪值v1和v1的微分值v2；由得到的v1、v2与状态观测器观测到的z1(实际值v0的估计值)、z2(v0的微分值v3的估计值)相减得到系统的误差e1、e2；e1、e2经过非线性状态误差反馈控制律产生初步控制量u0，然后扩张状态观测器输出的系统总扰动的估计值z3经过增益1/b再与u0求和得到最终控制量u。本发明能快速地跟踪转速，提高系统响应速度，减小系统超调及稳态静差，大大增强了系统的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN116629409A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310501709.9
申请日：2023-05-06
Applicant: 南昌大学
IPC: G06Q10/04 , G06F16/25 , G06F17/18 , G06F16/2458 , G06N3/047 , G06N3/0895
Abstract: 本发明属于SOFC系统故障预测领域，具体涉及一种基于朴素贝叶斯算法的SOFC系统故障几率预测方法。所述方法为：从某SOFC系统的历史数据库中提取历史开发数据并进行预处理，创建训练集与测试集，从训练集数据中确定特征属性与输出类别空间，根据训练集发生故障的参数数据统计各特征属性取值先验概率，采用先验概率学习计算条件概率，当特征属性取值为连续值和离散值时分别采用不同的条件概率计算，选择两两特征组合的方式计算相应的条件概率提高模型的泛化性能，由先验概率联合计算后验概率，建立朴素贝叶斯模型分类器，采用测试集进行验证，将实时SOFC系统参数数据输入模型获取相应的故障几率大小。
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公开(公告)号：CN114495082B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210036559.4
申请日：2022-01-13
Applicant: 南昌大学
IPC: G06V20/62 , G06V10/141 , G06V10/26 , G06V10/28 , G06V10/56
Abstract: 本发明公开了一种基于LabVIEW的弱光照补偿新能源车牌识别系统，硬件部分包括地感线圈、摄像机、I2C VEML7700环境光传感器、照明设备、Arduino UNO电子原型平台和计算机；软件部分包括光照自动补偿模块和车牌识别处理模块。该系统可以实时采集环境光照强度并配合Arduino下位机进行弱光照补偿，应用HSL特征颜色提取和数学形态学实现车牌定位，基于阈值法实现车牌字符分割，并通过全局动态阈值算法自动确定最佳阈值，通过光学字符识别(OCR)函数模块实现车牌字符识别。该系统能够快速准确地实现低环境光强度下新能源汽车车牌识别，可用于智能化交通管理系统、停车场和新能源汽车充电站等场所。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117313925A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311189308.0
申请日：2023-09-15
Applicant: 南昌大学
IPC: G06Q10/04 , G06F16/25 , G06F17/18 , G06F16/2458 , G06N3/047 , G06N3/0895 , G01R31/36 , G01R31/367 , G01R31/378
Abstract: 本发明涉及一种SOFC系统容错效果预测方法及装置，该方法针对历史容错数据进行聚类分析，得到SOFC系统各故障级别及其对应需要采用的容错策略，同时利用逆向分析法得到SOFC系统各故障级别对应的SOFC系统状态指标；然后根据SOFC系统当前运行状态指标同时结合工程师的评判，得到待容错处理的SOFC系统故障级别；最后根据SOFC系统故障级别预测待容错处理的SOFC系统控制效果。本发明适用于SOFC系统开展容错处理过程中拟采用的技术手段容错效果预测，采用融合历史数据及实时信息的方法，建立基于模糊评价的统计加权预测模型，完成了容错效果预测建模技术，通过对带有确定性和不确定性的历史、实时数据进行数据融合，给出SOFC系统控制干预的容错效果预测。
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公开(公告)号：CN116632298B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202310590386.5
申请日：2023-05-24
Applicant: 南昌大学
IPC: H01M8/04992 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种基于自抗扰技术的RSOC/锂电池混动系统热‑电‑气控制方法，在混动系统中引入一种自抗扰控制器，自抗扰控制器的输入端接收给定燃料气流速#imgabs0#空气流速#imgabs1#RSOC模块放电电压V1和锂电池剩余电量LiSOC，即#imgabs2#经过跟踪微分器TD得到对应输入v的跟踪值v1和v1的微分值v2；由得到的v1、v2与状态观测器观测到的z1(实际值v0的估计值)、z2(v0的微分值v3的估计值)相减得到系统的误差e1、e2；e1、e2经过非线性状态误差反馈控制律产生初步控制量u0，然后扩张状态观测器输出的系统总扰动的估计值z3经过增益1/b再与u0求和得到最终控制量u。本发明能快速地跟踪转速，提高系统响应速度，减小系统超调及稳态静差，大大增强了系统的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN114495082A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210036559.4
申请日：2022-01-13
Applicant: 南昌大学
IPC: G06V20/62 , G06V10/141 , G06V10/26 , G06V10/28 , G06V10/56
Abstract: 本发明公开了一种基于LabVIEW的弱光照补偿新能源车牌识别系统，硬件部分包括地感线圈、摄像机、I2C VEML7700环境光传感器、照明设备、Arduino UNO电子原型平台和计算机；软件部分包括光照自动补偿模块和车牌识别处理模块。该系统可以实时采集环境光照强度并配合Arduino下位机进行弱光照补偿，应用HSL特征颜色提取和数学形态学实现车牌定位，基于阈值法实现车牌字符分割，并通过全局动态阈值算法自动确定最佳阈值，通过光学字符识别(OCR)函数模块实现车牌字符识别。该系统能够快速准确地实现低环境光强度下新能源汽车车牌识别，可用于智能化交通管理系统、停车场和新能源汽车充电站等场所。
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公开(公告)号：CN218446038U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222104661.1
申请日：2022-08-10
Applicant: 南昌大学
IPC: G01V9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式金属探测装置，包括探测头，所述探测头的外侧固定设置有外壳，所述外壳的底部设置有手柄，所述外壳的内部开设有放置槽，且手柄与放置槽滑动连接，所述外壳底端内部还设置有卡件，所述卡件的一侧设置有第二弹簧，且手柄嵌入放置槽中，第二弹簧推动卡件卡入手柄底部一侧的卡槽中固定手柄。本实用新型通过推动手柄嵌入到放置槽中，此时卡槽与卡件的位置对应，卡件不受限制，第二弹簧推动卡件卡入卡槽中固定手柄，此时探测装置的长度缩小，可便于携带，该探测装置为组装式结构设计，携带时可将手柄嵌入外壳中，缩小装置的整体长度后，可便于装置的携带。
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公开(公告)号：CN217426264U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202220089678.1
申请日：2022-01-13
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及一种车牌识别系统，包括摄像头以及镜头，所述摄像头的一侧设置有清理机构，所述清理机构包括电机、套件以及刮灰件，刮灰件与套件可拆卸连接，且套件与电机通过输出轴传动连接，所述刮灰件包括支架、橡胶条、顶架、连杆以及弹簧，橡胶条设置在支架的底部，顶架设置在支架的顶部，支架、橡胶条以及顶架之间呈平行设置，且支架与顶架通过连杆固定连接，连杆贯穿支架，且连杆与支架的贯穿处内壁间隙配合，便于连杆在支架上滑动。本实用新型通过刮灰件与套件可拆卸连接，套件与电机通过输出轴传动连接；电机通过套件驱动刮灰件转动将镜头上的灰尘刮落，该识别系统具有镜头自清理功能，无需人工定期清理，降低人工成本。
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