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公开(公告)号:CN118674155A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410789860.1
申请日:2024-06-19
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 中电建(广东)中开高速公路有限公司 , 中国电建集团江西省电力设计院有限公司 , 南昌大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06F16/903 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种应用于高速公路服务区的车辆碳排放量监测方法和装置,首先建立一个不同类型车辆在低速行驶和启动驻车状态下的碳排放因子数据库,将车辆类型、牌照号码和牌照颜色建立关联模型;计算车辆在停车泊位上启动驻车状态下的碳排放总量Cp;计算车辆在高速公路服务区停车场的低速行驶状态下的碳排放总量Cz,从而获取车辆在停车场产生的碳排放总量;计算车辆出入高速公路服务区加油充电区的碳排放总量Cd;计算高速公路服务区内的电动车辆充电耗能碳排放总量Cj;计算设定时间阶段内的出入高速公路服务区的所有车辆产生的总碳排放量C,相对准确地定量评估了高速公路服务区内车辆碳排放量,为服务区落实“零碳”目标提供数据支持。
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公开(公告)号:CN118095535A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410183037.6
申请日:2024-02-19
Applicant: 南昌大学
IPC: G06Q10/04 , H02J3/38 , H02J3/46 , F25B29/00 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种基于共烧技术的多能耦合系统及其优化配置方法,系统包括光伏、燃气轮机、生物质气化子系统、辅助锅炉、地源热泵、换热设备、吸收式制冷机。优化配置方法首先对多能耦合系统建模;然后建立考虑经济、能源、环境和能源分散性的多维评价体系;最后采用粒子群‑食肉植物算法(PSO‑CPA)优化求解多能耦合系统各设备的装机容量。本发明提出的方法能有效提升农业生产废弃物的利用率,降低系统的运行成本,生物质和天然气的共烧提高了系统的灵活性,同时生物质作为碳平衡的可再生能源,将其气化并与天然气共烧使得系统碳排放减少。
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公开(公告)号:CN116341361A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310067130.6
申请日:2023-02-03
Applicant: 南昌大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/08 , G06Q50/06 , G06N3/0464 , G06F119/06 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种考虑气候变化的碳达峰能源系统的优化配置方法,首先研究了气候变化对能源系统负荷的影响,然后研究了电能产生单元、火力发电、光伏、太阳能集热器、风力发电、电制冷机和吸收式制冷机在气候变化下的效率变化,最后提出了一种考虑气候变化的碳达峰能源系统,将天气数据和负荷需求数据作为碳达峰能源系统的输入数据,将CPES设备效率改为气候变化下的效率,对碳达峰能源系统进行优化配置。该发明能够实现能源系统的“碳达峰”目标,能够评估一个能源系统在气候变化下要完成碳达峰所需提高的成本,评估得到系统成本与碳达峰实现年份之间的关系。
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公开(公告)号:CN116646961A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310567490.2
申请日:2023-05-19
Applicant: 南昌大学
IPC: H02J3/32 , H02J3/38 , H02J3/00 , G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q10/067
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充放电与储能系统调度的峰谷分时电价优化方法,包括步骤一、建立电网模型,包括建立用户负荷模型、建立电动私家车与电动公交车模型、建立储能系统模型和建立发电机组模型;二、对用户负荷模型进行用电需求约束;三、对电动私家车与电动公交车模型进行电量约束与充放电功率约束,在满足充电需求的情况下采用V2G进行有序充放电;四、建立储能系统模型的寿命约束;五、建立发电机组模型的机组收益约束;六、通过对电网的能量平衡与收益的约束,计算出最小运维成本。本发明方法步骤简单,设计合理,实现方便,能够有效降低系统的运维成本,延长储能系统寿命,效果显著,便于推广。
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公开(公告)号:CN119204316A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411274352.6
申请日:2024-09-12
Applicant: 南昌大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于P2G富氧运行改进的综合能源系统优化方法,涉及能源系统技术领域,包括:S1、基于P2G和富氧燃烧的运行机理建立综合能源系统的优化模型;S2、基于综合能源系统的调度成本、运维成本、碳成本、弃风成本和能源对外出售成本获取目标成本,基于能量平衡约束、电功率约束、储能约束、爬坡约束获取约束条件;S3、基于所述约束条件对所述目标成本进行迭代寻优获取所述优化模型的最优解。本发明利用电能、热能、天然气之间的耦合,提升碳捕集设备捕集的效率,有效降低了碳排放,提升了风电消纳,提升综合能源系统的整体运行效益。
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