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公开(公告)号：CN113134331A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110498396.7
申请日：2021-05-08
Applicant: 南开大学
Abstract: 本发明提供一种反应器、快检尾气二次气溶胶生成因子的系统及方法，用于解决现有技术中因为颗粒物附着在内壁导致检测结果不够准确，以及无法快速检测机动车尾气二次气溶胶生成因子的问题。反应器，包括：石英材质竖向通道和特氟龙材质导流组件，所述导流组件包括在所述竖向通道顶部设置的样气通道和多个鞘气导流板；所述样气通道末端包括上小下大的锥形结构扩散口，每个所述鞘气导流板均有密集小孔型鞘气进气口；反应器还包括，安装在所述竖向通道底部的样气引出漏斗和鞘气引出挡板，所述鞘气引出挡板上环绕所述样气引出漏斗设置有鞘气出气口；反应器还包括，安装在竖向通道四周的紫外光源用于氧化尾气生成二次气溶胶具有检测快速且准确的效果。
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公开(公告)号：CN119827711A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411963642.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 南开大学
Abstract: 本发明提供了一种实时模拟实际环境大气化学反应的装置，包括主反应器，主反应器由外至内依次包括外层负压制冷腔、中层横向反应腔和内层样气渗透扩散腔，外层负压制冷腔上设置聚甲基丙烯酸板、反射光板，外层负压制冷腔内设置负压泵、除静电计、热交换器和扰流风扇，中层横向反应腔上设置由聚四氟乙烯制成的圆柱型膜舱，中层横向反应腔轴向上安装有驱动中层横向反应腔转动的驱动组件，内层样气渗透扩散腔上设置渗透膜，渗透膜与中层横向反应腔内接触，内层样气渗透扩散腔前端和后端连接气流组件，主反应器上连接有制冷系统、检测系统、注种子气溶胶系统和控制箱。本发明的三层结构设计解决了目前技术无法连续实时模拟大气化学反应的难题，并显著提高气体交换速率，降低气溶胶壁损失，充分真实模拟环境大气的化学反应过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117708743A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410030390.0
申请日：2024-01-09
Applicant: 南开大学
IPC: G06F18/2433 , G16C20/20
Abstract: 为了解决OBD远程监控中NOx数据频现多种复杂异常类型，致使显著影响排放计算的准确性问题。本发明提供了一种OBD远程监控NOx数据异常清洗方法，包括步骤：1、数据排序；2、时序重复异常识别及处理；3、时序不连续识别及处理；4、筛选界内值数据；5、车速局部离群值异常识别及处理；6、车速恒值异常识别及处理；7、NOx恒值异常识别及处理；8、NOx上下文异常值识别及处理；9、NOx局部离群值异常识别及处理；本发明深入探究了OBD远程监控数据NOx参数项的多种典型数据质量问题，确立对NOx参数项异常情况高效准确的清洗方法。规避问题后，可以计算得出更加准确可靠的重型车NOx排放因子，帮助识别高排车辆及排放核算，为交通排放监管奠定坚实基础。
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公开(公告)号：CN115950796A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310042744.9
申请日：2023-01-28
Applicant: 南开大学
Abstract: 本发明提供一种机动车制动磨损颗粒物排放测量系统，涉及机动车排放污染物技术领域，包括收集装置和测量装置，收集装置用于捕获机动车制动时排放的含有制动磨损颗粒物的气溶胶；测量装置用于测量制动磨损颗粒物并获取制动磨损颗粒物的排放特征。本发明提供的方案可以真实测量具有制动能量回收功能的新能源车制动磨损颗粒物排放。
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公开(公告)号：CN113134331B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110498396.7
申请日：2021-05-08
Applicant: 南开大学
Abstract: 本发明提供一种反应器、快检尾气二次气溶胶生成因子的系统及方法，用于解决现有技术中因为颗粒物附着在内壁导致检测结果不够准确，以及无法快速检测机动车尾气二次气溶胶生成因子的问题。反应器，包括：石英材质竖向通道和特氟龙材质导流组件，所述导流组件包括在所述竖向通道顶部设置的样气通道和多个鞘气导流板；所述样气通道末端包括上小下大的锥形结构扩散口，每个所述鞘气导流板均有密集小孔型鞘气进气口；反应器还包括，安装在所述竖向通道底部的样气引出漏斗和鞘气引出挡板，所述鞘气引出挡板上环绕所述样气引出漏斗设置有鞘气出气口；反应器还包括，安装在竖向通道四周的紫外光源用于氧化尾气生成二次气溶胶具有检测快速且准确的效果。
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公开(公告)号：CN215179946U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121508109.8
申请日：2021-07-02
Applicant: 南开大学
Abstract: 本实用新型提供一种测量机动车蒸发挥发性有机物排放因子的装置，涉及大气污染物检测领域。包括：密封仓、温控单元、密封膜和检测单元，所述密封仓内部可容纳被测机动车；所述温控单元用于调节密封仓内的温度；所述密封膜紧贴在所述密封仓内壁上，且所述密封膜和所述密封仓为独立结构，所述密封膜用于密封所述密封仓内的被测气样；所述检测单元用于检测所述密封仓内释放的被测气样。本实用新型中通过温控单元可调节密封仓内的温度范围，可定量不同季节下不同温度范围内机动车挥发性有机物(VOCs)的蒸发排放因子；同时所述密封膜和所述密封仓为独立结构，两者是单独分隔的，工艺更加简单，生产成本也更低。
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公开(公告)号：CN219142573U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320082993.6
申请日：2023-01-28
Applicant: 南开大学
Abstract: 本实用新型提供一种机动车制动磨损颗粒物排放测量系统，涉及机动车排放污染物技术领域，包括收集装置和测量装置，收集装置用于捕获机动车制动时排放的含有制动磨损颗粒物的气溶胶；测量装置用于测量制动磨损颗粒物并获取制动磨损颗粒物的排放特征。本实用新型提供的方案可以真实测量具有制动能量回收功能的新能源车制动磨损颗粒物排放。
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