公开(公告)号：CN108989249B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201810670443.X

申请日：2018-06-26

Applicant: 南京邮电大学 ,  南京泰通科技股份有限公司

Inventor： 徐友云 ,  周乔 ,  李大鹏 ,  陈建平 ,  王云峰

IPC: H04L25/02 ,  H04B7/0413 ,  H04W4/42

Abstract: 本发明提供了一种高铁场景下的大规模MIMO波束域信道追踪方法，先针对大规模MIMO高铁场景，根据LTE‑R的标准，分别建立波束域信道和波束域信道自相关R的转移方程，以及接收信号y与发射信号s之间的状态方程；然后根据所得的状态方程和转移方程，利用卡尔曼滤波进行波束域信道追踪；利用追踪结果，通过归一化的信道追踪误差nrmsen进行性能评估。本发明的方法大大减小了导频开销，同时降低了信道追踪算法的复杂度，从而提高整个高铁大规模MIMO系统信道追踪的性能。

公开(公告)号：CN108989249A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810670443.X

申请日：2018-06-26

Applicant: 南京邮电大学 ,  南京泰通科技股份有限公司

Inventor： 徐友云 ,  周乔 ,  李大鹏 ,  陈建平 ,  王云峰

IPC: H04L25/02 ,  H04B7/0413 ,  H04W4/42

CPC classification number: H04L25/0204 ,  H04B7/0413 ,  H04L25/0228 ,  H04W4/42

Abstract: 本发明提供了一种高铁场景下的大规模MIMO波束域信道追踪方法，先针对大规模MIMO高铁场景，根据LTE-R的标准，分别建立波束域信道和波束域信道自相关R的转移方程，以及接收信号y与发射信号s之间的状态方程；然后根据所得的状态方程和转移方程，利用卡尔曼滤波进行波束域信道追踪；利用追踪结果，通过归一化的信道追踪误差nrmsen进行性能评估。本发明的方法大大减小了导频开销，同时降低了信道追踪算法的复杂度，从而提高整个高铁大规模MIMO系统信道追踪的性能。

公开(公告)号：CN108390836A

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201810021744.X

申请日：2018-01-10

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 徐友云 ,  周乔

IPC: H04L25/02 ,  H04B7/0452 ,  H04B7/0413

CPC classification number: H04L25/0242 ,  H04B7/0413 ,  H04B7/0452 ,  H04L25/025

Abstract: 本发明公开了一种大规模MIMO系统上行信道估计方法，包括以下步骤：利用波束域分解将多用户的大规模MIMO系统分解成多个互相独立的单用户大规模MIMO系统；针对单用户的大规模MIMO系统，获取大规模MIMO上行信道矩阵，并求出信道自相关矩阵；在获取信道自相关矩阵之后，对其进行奇异值分解(SVD)；运用奇异值分解的结果和线性最小均方误差(LMMSE)算法求出信道估计量；最后计算信道估计误差自相关矩阵，并求出相关估计误差用于性能评估。与现有技术相比，本发明在减小信道估计误差的同时进一步降低了算法复杂度，从而提高整个大规模MIMO系统信道估计的性能。

公开(公告)号：CN108390836B

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201810021744.X

申请日：2018-01-10

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 徐友云 ,  周乔

IPC: H04L25/02 ,  H04B7/0452 ,  H04B7/0413

Abstract: 本发明公开了一种大规模MIMO系统上行信道估计方法，包括以下步骤：利用波束域分解将多用户的大规模MIMO系统分解成多个互相独立的单用户大规模MIMO系统；针对单用户的大规模MIMO系统，获取大规模MIMO上行信道矩阵，并求出信道自相关矩阵；在获取信道自相关矩阵之后，对其进行奇异值分解(SVD)；运用奇异值分解的结果和线性最小均方误差(LMMSE)算法求出信道估计量；最后计算信道估计误差自相关矩阵，并求出相关估计误差用于性能评估。与现有技术相比，本发明在减小信道估计误差的同时进一步降低了算法复杂度，从而提高整个大规模MIMO系统信道估计的性能。