一种自适应室内融合定位方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN116106822A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310105234.1

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本发明公开了一种自适应室内融合定位方法、设备及介质,该方法包括:部署室内无线接入点,对室内区域进行划分;离线阶段部署参考点并采集RSS数据;用采集的RSS数据拟合多个路径损耗模型;采用多点定位、边界判断以及K‑means聚类相结合的方法设置校正基准点;在线阶段中,获取待测节点的RSS数据,采用多点定位法和区域判断对待测节点进行初步定位;利用最小二乘定位、指纹定位以及位置补偿相融合的算法对待测节点进行在线阶段的定位修正。该发明通过对室内的非边缘区域以及靠近室内边缘区域的定位结果的修正提高了总体定位精度,并且降低了定位复杂度,提高了定位效率。

    基于流量监测的自断电式节能家用型交换机

    公开(公告)号:CN102932284B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201210450081.6

    申请日:2012-11-12

    Abstract: 本发明涉及一种基于流量监测的自断电式节能家用型交换机,在交换机中设置一个监测电路,所述监测电路包括光电耦合器、单片机控制电路、固态继电器、整流滤波器、放大比较单元。本发明设计的交换机使得在交换机中没有流量传输的时候,及时地切断交换机电源,在需要交换机传输流量时自动启动,从而在保证用户正常上网需求的同时达到节能减排的效果;并且有效地避免交换机长时间待机发热带来的安全隐患,进一步提升交换机安全性能与使用寿命,并避免交换机长时间待机所带来的安全隐患,在节能减排、延长寿命的同时,有效地提高了家用型交换机的安全性能。

    基于流量监测的自断电式节能家用型交换机

    公开(公告)号:CN102932284A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210450081.6

    申请日:2012-11-12

    Abstract: 本发明涉及一种基于流量监测的自断电式节能家用型交换机,在交换机中设置一个监测电路,所述监测电路包括光电耦合器、单片机控制电路、固态继电器、整流滤波器、放大比较单元。本发明设计的交换机使得在交换机中没有流量传输的时候,及时地切断交换机电源,在需要交换机传输流量时自动启动,从而在保证用户正常上网需求的同时达到节能减排的效果;并且有效地避免交换机长时间待机发热带来的安全隐患,进一步提升交换机安全性能与使用寿命,并避免交换机长时间待机所带来的安全隐患,在节能减排、延长寿命的同时,有效地提高了家用型交换机的安全性能。

    基于车联网大数据的UBI系统预测方法

    公开(公告)号:CN106411998A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610562436.9

    申请日:2016-07-15

    CPC classification number: H04L67/1097 G06Q40/08 G07C5/0808 H04L67/12

    Abstract: 本发明公开了基于大数据技术下的UBI系统预测方法。主要步骤包括:步骤1:应用智能车载终端OBD,对车辆行驶数据和驾驶行为信息进行收集存储,并进行数据处理;步骤2:分析建模;步骤3:在分析建模的基础上给出合理的车险预测方案,并针对用户的个性化服务要求进行模块化的系统分析和处理;步骤4:在驾驶行为分析研究的基础上,给出车险预测模型和UBI车险定价策略。在本发明提出的基于大数据的车联网保险系统的预测方法,即基于驾驶行为的车辆保险系统(Usage-Based Insurance,UBI),该方法在智能车载终端OBD的应用、车辆数据收集、驾驶行为信息存储及处理、数据分析建模的基础上给出合理的车险预测方案,并针对用户个性化服务进行了模块化的系统分析和处理。

    一种4G车载智慧终端系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104994601A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510291808.4

    申请日:2015-06-01

    CPC classification number: H04W88/02 B60R16/023

    Abstract: 本发明公开了一种4G车载智慧终端系统,该系统集车载OBD设备和车载4G-WIFI路由器于一体,能够实现故障在线诊断、车辆状态监测、异常报警、位置服务、行车数据统计等功能,同时能够实现车载4G-WIFI无线路由器的功能。硬件方面,本发明实现的车载终端设备包括微控制器和各功能模块,通过智能OBD模块获取车辆OBD数据码,通过GPS模块获取车辆位置信息,通过三坐标加速度计模块获取休眠、唤醒感应信息和碰撞检测信息,通过WLAN模块为车内移动上网设备提供网络接入,通过4G模块连接互联网,将数据发送到后台服务器。软件方面,本发明采用了μC/OS-II嵌入式操作系统,进行任务的精确实时响应。

    一种基于跨模态注意力的多模态加密流量分类方法及系统

    公开(公告)号:CN117521015A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311623881.8

    申请日:2023-11-29

    Inventor: 张正 李洋 徐小龙

    Abstract: 本发明公开了一种基于跨模态注意力的多模态加密流量分类方法及系统,包括:采集原始的流量数据,对数据进行特征提取;将提取到的特征进行交叉注意力计算,得到模态融合特征矩阵MF;将MF分别通过全局-局部特征门控注意力模块和条件门控模块得到全局信息和局部信息,进行注意力计算得到模态融合特征矩阵M,将矩阵M通过非线性激活函数σ(a)的处理,并进行归一化处理得到用于分类的分类特征矩阵Y;将Y输入端对端流量分类头,从而得到分类的结果。本发明模型结构简单,训练时间短,在对准确率要求较高的流量分类中具有良好的实用性。在性能、执行时间和准确率方面都取得更加良好的效果。

    一种基于误差修正的室内融合定位方法

    公开(公告)号:CN114630267A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202111632681.X

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于误差修正的室内融合定位方法,该方法包括:部署室内无线接入点,划分室内区域;在离线阶段部署参考点并采集RSS数据;采用多点定位、边界判断以及kmeans聚类相结合的方法设置校正基准点;在线阶段中,获取待测节点的RSS数据,采用多点定位和区域判断对待测节点进行初步定位;采用指纹定位以及位置补偿相融合的算法对待测节点进行在线阶段的定位修正。该发明通过对靠近室内边缘区域的定位结果的修正提高了总体定位精度,并且降低了定位复杂度,提高了定位效率。

    雷达通信一体化系统资源联合分配方法

    公开(公告)号:CN114423012A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111645471.4

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种雷达通信一体化系统资源联合分配方法,该方法首先将总带宽划分为两个子带:一个是仅用于通信的通信子带,另一个是用于雷达和通信的混合子带。其次根据系统的总带宽、总功率以及业务需求设计最大化总信道容量的优化模型,并在接收端采用了连续干扰抵消缓解技术,保证通信信号解码和雷达探测能够同时进行。再次,求解两类子带功率以及带宽的联合优化模型。本发明所提的通过将总带宽划分为两个子带的雷达通信一体化网络,允许用户在跟踪运动目标的同时进行通信;在雷达通信一体化系统资源受限时,有效提升系统总容量。

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