公开(公告)号：CN103268565A

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201310193935.1

申请日：2013-05-22

Applicant: 南京财经大学

Inventor： 于荣 ,  王国祥 ,  王海燕 ,  郑继媛 ,  唐润 ,  俞磊

IPC: G06Q50/00

Abstract: 本发明提出了一种基于公平优先的城市公共交通财政补贴分配方法，所述方法在公平优先的前提下构建城市公共交通财政补贴分配模型，利用数据包络分析DEA方法对城市公共交通进行绩效评价，在此基础上基于公平优先构建补贴分配模型。实验验证了分配模型的可行性，结果表明这种分摊方案比较注重考虑补贴分摊的公平性，同时它对绩效较差但是规模较大的公交企业的利益注意适当保护，这也符合公交行业的公益性原则。

公开(公告)号：CN103268518A

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201310192126.9

申请日：2013-05-22

Applicant: 南京财经大学

Inventor： 于荣 ,  王国祥 ,  郑继媛 ,  王海燕 ,  唐润 ,  俞磊

IPC: G06Q10/00

CPC classification number: Y02P80/10

Abstract: 本发明提出了一种投入导向型的城市公共交通绩效评价方法，所述方法在投入导向的前提下构建城市公共交通绩效评价模型，利用数据包络分析DEA的方法对城市公共交通进行绩效评价，考虑在产出不减少的情况下，如何节约投入以使各公交企业的绩效达到有效。实验验证了绩效评价模型的可行性，结果表明数据包络分析DEA模型可以得到科学的绩效评价结果和提供绩效改进的方向。各公交企业通过节约资源、提高乘客满意度，不仅可以提高自身的绩效，提高公交分担率，而且对节能减排、绿色交通具有积极的意义。