公开(公告)号：CN220701340U

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202322296509.2

申请日：2023-08-25

Applicant: 南京航空航天大学 ,  北京机电工程总体设计部

Inventor： 戴宁 ,  张新林 ,  孟文 ,  苏瑞意

IPC: B64C5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种中空轻质型的仿生夹层舵翼，包括包裹在舵翼表面的外蒙皮，以及置于所述外蒙皮内部的空心夹层，所述空心夹层包括夹芯筋条结构和排粉结构，所述夹芯筋条结构设置在舵翼内部的主要承力区域，所述排粉结构分布在所述夹芯筋条结构上。本实用新型通过对筋条结构的创新，在满足结构强度等力学性能要求的同时，达到提升舵翼轻质化的目的；本实用新型的仿生结构通过蒙皮‑点阵‑蒙皮的夹芯结构减少结构重量增加结构比刚度，内部点阵结构采用BCC点阵，避免产生内部打印支撑结构；同时通过排粉结构使打印结构排粉过程容易化，便于结构打印后的后期处理。

公开(公告)号：CN117863595A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410174388.0

申请日：2024-02-07

Applicant: 长春长光宇航复合材料有限公司 ,  北京机电工程总体设计部

Inventor： 刘永琪 ,  王宇驰 ,  张体恩 ,  刘信民 ,  苏瑞意 ,  张涌 ,  张德民 ,  董志武 ,  李玉龙

IPC: B29C70/34 ,  B29C70/54 ,  B29L31/30

Abstract: 本发明涉及复合材料舱段成型技术领域，尤其涉及一种耐高温邻苯二甲腈复合材料舱段的制备方法。包括：制备单向预浸料；使用单向预浸料在舱段模具的阳模表面铺放产品加厚区；将产品加厚区整体放入热压罐中压实；使用单向预浸料在舱段模具的阳模和产品加厚区上方铺放蒙皮及前后端框；使用与产品外形匹配的金属外模、上压板及下压板将产品加厚区及蒙皮进行预压实，并对溢出料修整；将产品表面包裹耐高温无孔膜，进行三次热合模，每次合模前调匀合模缝隙；合模后将产品在200~300℃下进行固化；固化后脱模，进行后固化处理，得到耐高温邻苯二甲腈复合材料舱段。优点在于：降低工艺难度，渐进控制合模缝隙，有利于产品尺寸精度的保证。