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公开(公告)号：CN110601152A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910759608.5
申请日：2019-08-16
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种低压厂用电系统定值校核方法。该方法为：首先获取待校核对象以及其相邻对象的保护定值；然后判断待校核对象与相邻对象的保护配合形式和待校核对象的保护特性曲线类型；接着确定待校核对象的保护曲线方程，并根据保护配合要求计算出各种保护配合形式满足定值选择性配合要求的校核条件；最后根据此条件判断待校核对象定值是否合理，输出定值校核结果。本发明提高了了低压厂用电系统继电保护整定计算的准确性，节省了保护校核时间，并且具有适用性强的优点。
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公开(公告)号：CN112448398B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN201910810767.3
申请日：2019-08-29
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于定子侧模拟电阻的双馈风电场次同步振荡的抑制方法，方法为：首先建立双馈风电场经串联补偿电容并网的系统模型；然后结合转子侧变换器的控制策略，推导双馈风机并网系统的等效阻抗模型，分析系统的阻尼特性；接着根据双馈风机并网系统阻尼特性的分析结果，确定定子侧模拟电阻的取值，以补偿系统的负阻尼作用；最后将基于定子侧模拟电阻的控制策略应用到双馈风机定子侧变换器的控制中，完成对系统次同步振荡的抑制。本发明能够有效抑制风电场并网系统中的次同步振荡现象，提高了系统的稳定性，并且无需任何附加装置，节约了成本，便于实际工程应用。
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公开(公告)号：CN112448398A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910810767.3
申请日：2019-08-29
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于定子侧模拟电阻的双馈风电场次同步振荡的抑制方法，方法为：首先建立双馈风电场经串联补偿电容并网的系统模型；然后结合转子侧变换器的控制策略，推导双馈风机并网系统的等效阻抗模型，分析系统的阻尼特性；接着根据双馈风机并网系统阻尼特性的分析结果，确定定子侧模拟电阻的取值，以补偿系统的负阻尼作用；最后将基于定子侧模拟电阻的控制策略应用到双馈风机定子侧变换器的控制中，完成对系统次同步振荡的抑制。本发明能够有效抑制风电场并网系统中的次同步振荡现象，提高了系统的稳定性，并且无需任何附加装置，节约了成本，便于实际工程应用。
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公开(公告)号：CN112528454A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910821557.4
申请日：2019-09-02
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种计及励磁控制的双馈风电场故障电流计算方法，包括以下步骤：首先在正反转dq坐标系下建立双馈风电场的电磁模型；然后在外部对称故障条件下，在正转dq坐标系中推导出双馈风力发电机表现出的外电路特性；接着在外部不对称故障条件下，在正转和反转dq坐标系中推导出双馈风力发电机表现出的外电路特性；最后结合外部对称故障条件和外部不对称故障条件下的分析结果，采用以对称分量法为基础的迭代计算法来进行故障电流计算。本发明的故障电流计算方法具有算法简单、收敛速度快、准确度高、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN111313435A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010112331.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提出一种基于VSG技术的光伏电站对多机系统的低频振荡抑制策略设计方法，包括：建立含光伏电站的多机系统数学模型；通过模拟同步发电机的转子运动方程，建立光伏电站并网逆变器的VSG控制策略模型；针对光伏电站并网逆变器的VSG控制策略模型，设计自适应虚拟惯性控制策略；根据发电机组配备的电力系统稳定器，在光伏电站并网逆变器的VSG控制策略模型中，设计基于广域信号控制的WPSS的低频振荡抑制策略。本发明抑制了多机系统中的低频振荡与联络线上的功率低频振荡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112448405B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201910829106.5
申请日：2019-09-03
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于电动汽车充电桩的自适应惯性常数的VSG控制方法，包括建立电动汽车充电桩在abc三相静止坐标系下的数学模型；通过模拟同步发电机的转子运动方程，建立电动汽车充电桩中AC/DC逆变器的虚拟同步电机控制策略模型；为充电桩中AC/DC逆变器的虚拟同步电机控制策略模型，确定自适应虚拟惯性控制策略；将自适应虚拟惯性控制策略应用于本体虚拟同步电机本体模型实现VSG控制。本发明改善系统扰动下的运行性能，使得在保证电网电能质量的情况下，使电动汽车负荷具有一定的需求侧响应调节能力，并具有一定的惯性和阻尼，减轻电动汽车负荷对电网的影响。
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公开(公告)号：CN112448405A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910829106.5
申请日：2019-09-03
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于电动汽车充电桩的自适应惯性常数的VSG控制方法，包括建立电动汽车充电桩在abc三相静止坐标系下的数学模型；通过模拟同步发电机的转子运动方程，建立电动汽车充电桩中AC/DC逆变器的虚拟同步电机控制策略模型；为充电桩中AC/DC逆变器的虚拟同步电机控制策略模型，确定自适应虚拟惯性控制策略；将自适应虚拟惯性控制策略应用于本体虚拟同步电机本体模型实现VSG控制。本发明改善系统扰动下的运行性能，使得在保证电网电能质量的情况下，使电动汽车负荷具有一定的需求侧响应调节能力，并具有一定的惯性和阻尼，减轻电动汽车负荷对电网的影响。
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公开(公告)号：CN110601152B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201910759608.5
申请日：2019-08-16
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种低压厂用电系统定值校核方法。该方法为：首先获取待校核对象以及其相邻对象的保护定值；然后判断待校核对象与相邻对象的保护配合形式和待校核对象的保护特性曲线类型；接着确定待校核对象的保护曲线方程，并根据保护配合要求计算出各种保护配合形式满足定值选择性配合要求的校核条件；最后根据此条件判断待校核对象定值是否合理，输出定值校核结果。本发明提高了了低压厂用电系统继电保护整定计算的准确性，节省了保护校核时间，并且具有适用性强的优点。
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公开(公告)号：CN112448410B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910819606.0
申请日：2019-08-31
Applicant: 南京理工大学
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种应用于含光伏电站电力系统低频振荡的模态综合分析方法，包括建立含光伏电站的四机两区系统的数学模型；将四机两区系统进行线性化，得到系统的线性化方程，并根据系统的线性化方程得到系统的状态向量和状态矩阵；根据系统的状态矩阵，计算得到状态矩阵的特征值、左右特征向量以及各台发电机对应于低频振荡模式的参与因子，综合参与因子与发电机转速的可观性来判定系统中各机组的参与情况。本发明提高了振荡模式分析的准确性，降低光伏接入对系统低频振荡模式的干扰，在保证分析结果正确的同时，还能够消除光伏控制策略的参数摄动影响。
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公开(公告)号：CN111313435B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010112331.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提出一种基于VSG技术的光伏电站对多机系统的低频振荡抑制策略设计方法，包括：建立含光伏电站的多机系统数学模型；通过模拟同步发电机的转子运动方程，建立光伏电站并网逆变器的VSG控制策略模型；针对光伏电站并网逆变器的VSG控制策略模型，设计自适应虚拟惯性控制策略；根据发电机组配备的电力系统稳定器，在光伏电站并网逆变器的VSG控制策略模型中，设计基于广域信号控制的WPSS的低频振荡抑制策略。本发明抑制了多机系统中的低频振荡与联络线上的功率低频振荡。
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