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公开(公告)号：CN105049650A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510237633.9
申请日：2015-05-11
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提供一种基于车辆行驶状态的智能电话提醒讯息的反馈方法，通过智能电话检查获取到的车辆转弯角度是否超过一设定的第一阈值；响应于车辆的转弯角度超出设定的第一阈值，限制智能电话的应用程序所发出提醒信息的反馈；响应于车辆的转弯角度未超出设定的第一阈值，检查车辆的行进速度是否超出设定的速度阈值；响应于车辆的行进速度超出设定的速度阈值，限制智能电话的应用程序所发出提醒信息的反馈；响应于车辆的行进速度未超出设定的速度阈值，不限制智能电话的应用程序所发出提醒信息的反馈。利用本发明提出的方法，可在行车过程中基于车辆转向信息而对智能电话的一个或多个应用程序所发出提醒信息的反馈进行限制，从而减小或者消除这些提醒反馈在驾驶过程中对驾车者的干扰和影响。
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公开(公告)号：CN102530115B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210013294.2
申请日：2012-01-17
Applicant: 南京理工大学
IPC: B62D55/08
Abstract: 本发明公开了一种防脱落履带，包括防脱诱导齿、履带销、履带板体、端连接器、锁片、螺钉和胶块；防脱诱导齿穿于履带销中间位置，履带板体穿装于防脱诱导齿的两侧；履带销的两端配制有弧形环槽可与锁片相配合，端连接器通过螺钉与锁片固定于履带销两端。本发明技术方案改善了小型履带车辆的履带防脱效果，该履带与其对应的防脱系统配套工作可以使履带车辆实现在各种工况下的稳定行驶，而不必考虑履带的脱落问题。
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公开(公告)号：CN103199644A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310135555.2
申请日：2013-04-18
Applicant: 南京理工大学
IPC: H02K3/24
Abstract: 本发明公开了一种直流电机强制内风冷装置，直流电机强制内风冷装置包括直流电机、电动风扇、通气式前后端盖、桥式整流器和柔性密封件，电动风扇安装于直流电机通气式后端盖外侧并通过桥式整流器从直流电机电刷上获取工作电能，冷却气流通过通气式前后端盖上的通风孔直接流过转子绕组表面，且流量正比于直流电机的工作负荷。本发明较彻底的解决了内转子直流电机转子绕组大负荷工作时的散热问题，具有与负荷成正比的冷却效果，可适用于各种形式的直流电机，并具有风量自适应调节能力。
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公开(公告)号：CN102295246A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110221036.9
申请日：2011-08-03
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种撑杆式小型升降台包括一个用于安装的固定基座、可回转的活动基座和用于装载设备的载台、一根可调撑杆和两根固定撑杆的两端分别与活动基座和载台相铰接，举升电机的输出轴与固定撑杆下端转轴相连、助力弹簧一端铰接支撑在活动基座铰接销上，另一端铰支于固定撑杆中段的铰接销上，回转电机垂直安装在活动基座上，其轴装有齿轮并伸入基座内与固定基座里的齿圈相啮合。装用本发明的机器人车辆，可以用微小驱动功率实现载台的举升和放落，并在全过程中可保持相对地面角度不变，也可在任意位置随时调整俯仰角、回转角等。
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公开(公告)号：CN113688879A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110874153.9
申请日：2021-07-30
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种基于置信度分布外检测的广义零样本学习分类方法，步骤为：构造映射器，将样本视觉特征映射到属性特征，产生置信度值；通过置信度值将映射得到的属性特征和样本真实的类别属性组合起来；使用组合而成的新属性，和所有类别属性做相似度计算，对训练样本做分类预测，训练映射器；测试样本用训练好的映射网络将样本映射至属性空间，同时产生置信度；置信度不小于预设值，则样本属于可见类，将样本映射出的属性和可见类属性做相似度运算进行分类；置信度值小于预设值则样本属于不可见类，将样本映射出的属性和不可见类属性做相似度运算进行分类。本发明增加了对可见类、不可见类分类的准确率，整体上提升了零样本分类的预测准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101870293B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200910031026.1
申请日：2009-04-24
Applicant: 南京理工大学
IPC: B60W30/12
Abstract: 本发明公开了一种基于切道行为检测的车辆驾驶状态评价方法，通过摄像头对前方路况进行视频采集和实时处理，达到对车辆的不断切道、长时间压线行驶等危险驾驶行为的监测，并及时预警，即在车辆内部安装一个面向前方的摄像头来获取前方路况信息；进行车道线的检测与跟踪；判定车辆的当前位置状态，如果车辆进入压线状态，进行状态跟踪以判定车辆是否变道操作；如果是变道操作，根据最近一段时间内的变道次数判断车辆的行为危险度；如果在近段时间内处于压线状态的总时间占到m％，则做出长时间压线行驶的警报。本发明面向车辆主动安全驾驶，采用计算机单目视觉与图像处理技术，具有系统配置简单、价格成本低、实时性好、能应用于白昼黑夜以及多种气候环境的特点。
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公开(公告)号：CN101908272A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010230470.9
申请日：2010-07-20
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种公路智能化交通管理用的基于移动信息的交通安全感知网，它将车辆作为移动智能感知节点，与移动通信网和交通监控中心构成了一个传感网。车载定位系统和车载传感器实时采集车辆的位置、速度，以及车内外图像信息，为交通监控中心提供实时道路交通状况信息；监控车辆可与交通监控中心通过移动通信网进行各种信息交互；本发明加入的视觉传感器和车辆行驶状态识别系统，具有图像采集和处理功能，可实现违章行驶监控、交通场景重现，以及车辆安全驾驶辅助，为交通管理部门提供了全新的交通及车辆监管途径，可提高道路通行能力，同时可提高驾驶员的驾驶安全性，有效预防和减少交通事故带来的人身伤亡和经济损失。
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公开(公告)号：CN101470935A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710192383.7
申请日：2007-12-26
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了关键岗位职守人员状态监控与信息提示方法及其实现装置。其方法是给职守人员佩戴一个带有摄像头和扩音器的头盔，从摄像头中获取职守人员的脸部图像，传送给佩戴在职守人员腰间的自带电源的处理器；处理器通过图像处理和模式识别的技术，获取职守人员的眼睛睁闭情况，从而判断职守人员是否处于分神或困倦等状态；一旦发现职守人员处于困倦等状态，处理器将通过安装在头盔上的扩音器来对职守人员进行信息提示。本发明能够保证关键岗位职守人员在其工作期间始终保持高度清醒和警惕的状态，从而发挥职守工作的最大功能。装置与人体处于非接触状态，安全性高；适合多种职守场所。
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公开(公告)号：CN118314161A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410733385.6
申请日：2024-06-07
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06T7/136 , G06V10/764 , G06V10/40 , G06N3/0464 , G06V10/80 , G16H30/00
Abstract: 本发明公开了一种基于文本语义引导的小样本医学图像分割方法，使用编码器提取图像特征；在交互分支中加入器官文本描述，进入文本引导增强模块引导支持特征图和查询特征图得到相应的引导特征图，共同进入交叉特征提取器得到交互查询特征图，与引导支持原型进行余弦相似度计算，获得预测掩码一；在融合分支中，引导支持特征图通过原型生成模块获取引导支持原型，复制后与原始查询特征图通过通道拼接进入分支解码器输出预测掩码二；两个分支的掩码经过解码器获得两个图像生成掩码，通过图像阈值判别模块融合两者的正确信息，输出结果图像。本发明实现了支持样本和查询样本的关键交互，消除了交互干扰。
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公开(公告)号：CN110941734A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911083223.8
申请日：2019-11-07
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F16/55 , G06F16/583
Abstract: 本发明提出了一种基于稀疏图结构的深度无监督图像检索方法，对训练数据集进行预处理，提取训练数据集的图像特征；构建加权稀疏图，并根据稀疏图确定网络模型；利用训练数据集的图像特征以及加权稀疏图对网络模型进行训练；提取待测图像的图像特征，将待测图像的图像特征输入网络模型提取编码器网络的输出作为待测图像的低维特征，对低维特征进行二值量化，得到待测图像的哈希码；计算待测图像与待查询数据库中所有图像哈希码的汉明距离，根据计算结果得到近似图像。本发明采用稀疏图结构来保存相似度信息，在节省图结构存储空间的同时也能避免检索性能对类别数的需求。
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