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公开(公告)号:CN111911322A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010609949.7
申请日:2020-06-30
Applicant: 南京理工大学
IPC: F02M33/00
Abstract: 本发明属于燃油雾化领域,具体涉及一种气液同轴撞击式燃油喷嘴。包括同轴设置的撞击式燃油内喷嘴和旋流式气体外喷嘴;撞击式燃油内喷嘴包括多个环向均匀对称设置的喷油孔,多个所述喷油孔呈竖直-倾斜设置,使得经过喷油孔喷出的燃油在内喷嘴前方发生撞击;旋流式气体外喷嘴设置在撞击式燃油内喷嘴的外周,外喷嘴的气道和出气口呈环形,所述气道初始段为收缩扩张式,气体在外喷嘴气道的引导下形成旋流气体喷出,喷出后的气体与撞击后的液滴作用。本发明实现了撞击式雾化和同轴式雾化的优势互补,具有结构紧凑,便于安装,液滴破碎粒径小,液滴散布均匀的优点,适用于液态燃料发动机燃烧室燃油的破碎雾化。
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公开(公告)号:CN111911322B
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN202010609949.7
申请日:2020-06-30
Applicant: 南京理工大学
IPC: F02M33/00
Abstract: 本发明属于燃油雾化领域,具体涉及一种气液同轴撞击式燃油喷嘴。包括同轴设置的撞击式燃油内喷嘴和旋流式气体外喷嘴;撞击式燃油内喷嘴包括多个环向均匀对称设置的喷油孔,多个所述喷油孔呈竖直‑倾斜设置,使得经过喷油孔喷出的燃油在内喷嘴前方发生撞击;旋流式气体外喷嘴设置在撞击式燃油内喷嘴的外周,外喷嘴的气道和出气口呈环形,所述气道初始段为收缩扩张式,气体在外喷嘴气道的引导下形成旋流气体喷出,喷出后的气体与撞击后的液滴作用。本发明实现了撞击式雾化和同轴式雾化的优势互补,具有结构紧凑,便于安装,液滴破碎粒径小,液滴散布均匀的优点,适用于液态燃料发动机燃烧室燃油的破碎雾化。
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