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公开(公告)号：CN109944262B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201910291648.1
申请日：2019-04-09
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 南京林业大学
Abstract: 一种加固桥梁水下结构的钢围堰安装方法，其特征在于通过清理立柱、布置防滑垫圈、安装抱箍、拼装反力架、固定反力倒链、下放钢围堰、布置横梁与纵梁、安装千斤顶、对称下压，完成加固桥梁水下结构的钢围堰快捷下压安装，抱箍与反力架通过卡扣拼装成整体，反力倒链与立柱连接形成倒三角反力体系，千斤顶按照钢围堰的规格大小确定位置。本发明施工快捷方便，可下压不同直径的钢围堰，且一步到位，操作简单易控制，集自反力体系与吊装设备于一体，无需大型吊装设备，安装和拆卸简单，对空间要求小，解决了桥墩、桩基础之间存在系梁而难以操作的难题，吊装倒链不仅可下放调节钢围堰，后期还有下放材料、模板的用途，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN109944262A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910291648.1
申请日：2019-04-09
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 南京林业大学
Abstract: 一种加固桥梁水下结构的钢围堰安装方法，其特征在于通过清理立柱、布置防滑垫圈、安装抱箍、拼装反力架、固定反力倒链、下放钢围堰、布置横梁与纵梁、安装千斤顶、对称下压，完成加固桥梁水下结构的钢围堰快捷下压安装，抱箍与反力架通过卡扣拼装成整体，反力倒链与立柱连接形成倒三角反力体系，千斤顶按照钢围堰的规格大小确定位置。本发明施工快捷方便，可下压不同直径的钢围堰，且一步到位，操作简单易控制，集自反力体系与吊装设备于一体，无需大型吊装设备，安装和拆卸简单，对空间要求小，解决了桥墩、桩基础之间存在系梁而难以操作的难题，吊装倒链不仅可下放调节钢围堰，后期还有下放材料、模板的用途，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN112900277A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110098303.1
申请日：2021-01-25
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 南京林业大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种解决桥头搭板脱空的钻孔压浆的施工方法，包括如下步骤：压浆孔布置、钻孔、孔腔清理、外围封闭与浆液拌制、帷幕压浆、压浆与封孔、循环压浆及封孔、多次循环压浆和封孔与清理，该施工方法能够实现对搭板的脱空区域进行注浆加固。本发明在不改变既有结构状态的前提下加固搭板基础，具有施工速度快、工期短、对交通影响小等特点，本发明利用压浆设备持续一定压力值将发泡水泥压入搭板下方的脱空区域，实现对搭板的脱空区域的良好填充，较传统方法避免了边坡等漏浆损耗，保障了压浆效果，本发明还通过改善水泥浆液，降低材料密度，保证强度的同时减轻材料重量，减少后期沉降。
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公开(公告)号：CN214613614U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202022918915.4
申请日：2020-12-08
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 南京林业大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型设计了一种应用于桥梁顶升的钢抱箍结构，包括：抱箍体和橡胶板，抱箍体由套箍、肋板、对拉板、顶板组成，三个以上抱箍体通过高强螺栓相互连接形成整体，通过顶板挂设于立柱的顶部，顶板的中部空心，橡胶板设置于抱箍体与立柱之间的夹层间隙中，保证抱箍体与立柱之间密贴无空腔。本实用新型装配化程度高、施工方便、不损伤主体结构、承载力高、适用范围广，具有远大应用前景。
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公开(公告)号：CN213476663U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021834663.0
申请日：2020-08-21
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 南京林业大学
Abstract: 一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造，由小箱梁、连续横梁、撑杆系统和顶板相互连接组成连续横向加强结构，连续横梁水平布置于小箱梁的下方，并连续横跨2个以上小箱梁的截面位置，连续横梁与小箱梁的底板连接并固定，横向相邻的小箱梁的连续横梁与顶板之间设有撑杆系统，撑杆系统的上部与小箱梁的顶板或腹板连接，下部与连续横梁连接并固定，小箱梁、连续横梁、撑杆系统共同组成连续支撑横向加固小箱梁结构构造。该连续支撑用于加固桥梁，主要材料可预制、易标准化，大大提高了施工效率，通过设置连续支撑增加了桥梁横向联系，提高了小箱梁的共同工作能力，加强了桥梁的整体刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220977737U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322152244.9
申请日：2023-08-10
Applicant: 南京林业大学 , 江苏现代路桥有限责任公司
Abstract: 一种加固桥梁水下竖向结构同步静压系统，由防滑垫圈、反力装置、钢套箍、加劲钢板、钢垫板、千斤顶、夹具、钢套管、限位器、油管、油泵、控制箱组成，立柱的四周环向设置反力装置，一层以上防滑垫圈位于立柱与反力装置之间，千斤顶对称布置在立柱两侧，控制箱控制油泵，实现千斤顶同步顶升及回落，夹具位于钢套管的顶面，千斤顶始终顶紧于夹具与钢垫板之间。本实用新型集反力装置和压入设备于一体，反力装置可拆卸且可循环利用，利用千斤顶将钢套管压入土体后，可对基础下部入土一定范围进行加固，钢套管可作为灌注填充物的模板，无需植筋，无需排水，冲洗干净钢套管与桩基空隙间的泥浆后，可直接灌注填充物，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN209837061U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920489233.0
申请日：2019-04-09
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 南京林业大学
IPC: E02D19/04
Abstract: 一种加固桥梁水下钢围堰快捷下压的装置，由防滑垫圈、抱箍、反力架、反力倒链、吊装倒链、下横梁、下纵梁、支撑钢管、千斤顶和钢围堰组成，立柱的四周环向设置抱箍，一层以上防滑垫圈位于抱箍与立柱之间，抱箍下方的立柱的四周植有若干销栓钉，紧挨销栓钉下边缘的立柱的四周环向缠绕环箍，反力倒链连接反力架与环箍，反力架悬挂设置吊装倒链，吊装倒链下部悬挂吊装钢围堰，钢围堰的顶面交叉布置下横梁和下纵梁，支撑钢管和千斤顶顶紧于反力架和下纵梁之间。本实用新型集自反力体系与吊装设备于一体，无需大型吊装设备，安装和拆卸简单，对空间要求小，简单易控制，解决了桥墩、桩基础之间存在系梁而难以操作的难题，施工效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213740643U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202021834171.1
申请日：2020-08-21
Applicant: 南京林业大学 , 江苏现代路桥有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型提供一种桥梁顶升通用支撑装置，包括盖梁、支撑结构单元、摩擦垫板、螺栓、连接销栓，摩擦垫板平行于盖梁紧贴于盖梁的两侧侧面，设置于支撑结构单元与盖梁之间，支撑结构单元紧贴于摩擦垫板的外侧固定在盖梁的侧面，支撑结构单元由顶板、底板、加劲肋和底部连接板相互焊接组合而成，底板紧贴于摩擦垫板的外侧面，顶板垂直于底板设置于底板的顶部，至少1个加劲肋垂直间隔设置于底板的外侧，底部连接板垂直于底板设置在底板的底部并与顶板相互平行。本实用新型结构能够反复利用，节省成本，组合灵活，自重轻，通用性强，提供了桥梁顶升的任意可能的支撑力。
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公开(公告)号：CN220847170U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322151970.9
申请日：2023-08-10
Applicant: 南京林业大学 , 江苏现代路桥有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种加固桥梁水下结构FRP壳体的环向搭接灌胶装置，通过预制FRP壳体、搭接左右橡胶条与下部橡胶条、环向缠绕FRP壳体、拧紧搭接螺栓实现加固桥梁水下结构FRP壳体的环向搭接灌胶。本实用新型的搭接左右橡胶条与下部橡胶条采用胶黏剂进行水上连接，使得左右橡胶条与下部橡胶条在水上胶结成一个橡胶U型预制块，预制FRP壳体与橡胶U型预制块连接采取水下机械连接，水下操作简单，施工快捷方便，固定牢靠。同时，后续采用水下灌胶的方法，操作简单，解决了在水下涂抹FRP搭接处胶水的难题。
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公开(公告)号：CN213476656U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021834826.5
申请日：2020-08-21
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 南京林业大学
IPC: E01D21/10
Abstract: 一种自平衡支座更换施工支架，其特征在于该结构沿着盖梁的顶面的轴线的两侧布置，扁担杆横跨支撑于盖梁的顶面，竖向挂杆与扁担杆的外端垂直连接并向下延伸，水平支撑杆与竖向挂杆的底端垂直连接，围挡杆件设置于水平支撑杆的外端呈竖向布置，扁担杆、竖向挂杆、水平支撑杆、围挡杆件相互连接形成∏形结构挂设于盖梁的顶面，多个∏形结构沿着盖梁的轴线方向间隔布置，脚手板水平垂直铺设于相邻的水平支撑杆的顶面，横向栏杆与围挡杆件水平连接间隔布置。本实用新型提出将施工支架通过挂靠方式与盖梁联系，提高了施工过程支架的稳定性和安全性，同时该种方法较传统搭设方式减少支架用量，装配化程度高，通过简单的构件连接具有较强的可实施性。
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