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公开(公告)号：CN109930498A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910291647.7
申请日：2019-04-09
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种深入河床加固桥梁竖向构件的处置方法，通过在待加固桥梁竖向构件表面包裹防滑垫圈，安装反力箍形成反力体系，千斤顶对称分节下压加固管，高压冲洗辅助下沉，将多节加固管依次压入河床，高压喷射冲洗干净加固管与待加固桥梁竖向构件的间隙及加劲管的内腔后灌注加固材料，完成深入河床加固桥梁竖向构件的处置。本发明利用桥梁自重提供了加固管下压的反力，无需大型吊装和反力设备，无需大型复杂的钢围堰等临时设施，加固管、加劲管联合设置实现工艺与加固的目的，实现了普通加固技术无法实现的河床以下的桥梁竖向构件加固，整个加固过程无需排水，极大地节省了工程造价。
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公开(公告)号：CN210066534U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920489234.5
申请日：2019-04-09
Abstract: 一种深入河床加固桥墩的装置，其特征在于待加固桥墩的立柱的设置防滑垫圈，防滑垫圈外侧设置有反力箍与待加固桥墩一同形成反力体系，两个以上千斤顶对称布置在反力箍的下侧，加固管的四周分布设置若干加劲管，多节加固管首尾焊接相连并深入河床以下，加固材料充满加固管与待加固桥墩之间的空隙及加劲管的内腔。本实用新型利用桥梁自重提供了加固管下压的反力，无需大型吊装和反力设备，无需大型复杂的钢围堰等临时设施，加固管、加劲管联合设置实现工艺与加固的目的，实现了普通加固技术无法实现的河床以下的桥梁竖向构件加固，整个加固过程无需排水，极大地节省了工程造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110983985B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201911333214.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 双层翼缘板箱型混凝土结构施工挂篮及其施工方法，主桁系统通过锚固系统与已浇箱梁固定，走行系统由前滑动块、后滑动块、拼装式轨道、第一千斤顶、第二千斤顶、拉杆和活动锚块组成，模板系统由芯模、侧模、下翼缘板模和底模拼装组成，通过前移拼装式轨道、安装活动锚块、固定拉杆、启动第一千斤顶、第一千斤顶回油复位、启动第二千斤顶、第二千斤顶回油复位、交替张拉顶推完成双层翼缘板箱型混凝土结构施工挂篮的连续前移，本发明针对双层翼缘板连续箱型混凝土桥设计了一种特制施工挂篮，优化了挂篮的模板系统和走行系统，拼装式轨道施工快捷方便，活动锚块可重复利用，千斤顶交替张拉，可以实现施工挂篮的连续行进，节省了工期。
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公开(公告)号：CN108797396B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201811007096.9
申请日：2018-08-28
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种钢筋网片加固桥梁水下墩柱结构及施工方法，根据待加固结构轮廓外径预制成形状、规格完全相同的两个半环形钢筋网片，销栓筋穿过钢筋网片的弯钩，并承插在待加固结构的承台锚接孔内，使得两片钢筋网片能够沿待加固结构外轮廓围成闭合的钢筋笼，柔性塑形膜沿着钢筋笼外侧的定位件包裹，钢丝网缠绕在柔性塑形膜的外侧，在柔性塑形膜与待加固结构外表面之间的空腔的底端环向一周设置封闭条，在柔性塑形膜与待加固结构外表面之间的空腔内灌注加固材料，包裹钢筋笼。本发明工艺简单，二次灌注，加固质量好，无需模板，降低了水下的劳动强度，在不排水的情况下进行加固，减小了对航道的影响，工期短，在提高结构的耐久性同时提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN108824179B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201810969912.8
申请日：2018-08-21
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种约束增强型橡胶支座，包括约束纤维布、增强元件、开孔钢板和橡胶层，其特征在于，开孔钢板的顶底两面均设置刻痕构造，两层以上开孔钢板层叠放置在橡胶层之间，各层开孔钢板的孔洞上下对齐，并在对齐的孔洞内设有增强元件，开孔钢板、增强元件和橡胶层完全硫化在一起，并在整体的外侧环向包覆若干层约束纤维布。本发明结构简单，复位能力强，通过约束纤维布限制了橡胶支座的横向膨胀，极大地提高了支座的承载力，同时防止橡胶暴露在空气中，减缓了橡胶的老化，开孔钢板的刻痕增加了与橡胶的机械咬合力，同时孔洞的存在从内部约束橡胶，孔洞中的增强元件提高了橡胶支座的刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108301335B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201810328411.1
申请日：2018-04-09
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种预应力抗剪加固箱梁的方法，通过在箱梁的箱室的腹板两侧上、下分别对应安装锚固块，在两个锚固块之间临时固定抗剪筋，采用预制的开口式电磁加热线圈将抗剪筋四周包裹住，并连接到加热主机，采用变频电源产生的高频磁场使抗剪筋自行快速发热，温控器控制电磁加热温度，位移计控制抗剪筋伸长量，同时通过锚具对抗剪筋两端锚定，实现预应力抗剪加固箱梁的处置。本发明主动性强，能够较好地提高箱梁腹板开裂荷载，对腹板抗剪承载力有积极的贡献，通过新颖的施工工艺流程，无需采用大型的张拉器材，操作简单易控制，精确度高，安全性高，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110067307A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910378297.8
申请日：2019-05-05
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种钢-竹组合管，内钢管内部空心，在内钢管内表面涂有内防护层，在内钢管外表面依靠树脂胶粘贴有一层以上竹条，一层以上竹条的截面积不小于内钢管的截面积的1.5倍，竹条长度方向与内钢管的高度方向一致，相邻两层之间相互胶黏拼接，组合形成预定截面形状，竹条最外层外连续包裹有一层以上竹材刨切片，构成保护屏障及外约束，竹材刨切片的竹纤维方向与内钢管的轴线垂直。本发明制作简便、整体性好、承载力高、耐久性好、建筑美感高，四周粘贴复合的竹条具有辅助承载的作用，缠绕的竹材刨切片具有强劲的约束作用，进而抑制钢管的屈曲，本发明为生态建筑的建设提供了一种新产品。
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公开(公告)号：CN108824230A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811007181.5
申请日：2018-08-28
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种FRP管加固桥梁水下桥墩的方法，通过安装定位件、包裹钢丝网、制作自锁式FRP管、缠绕自锁式FRP管、固结自锁式FRP管连接部位、激活底端封条、灌注填充材料实现对桥梁水下桥墩的加固，自锁式FRP管通过自身的活动夹具紧固，并在活动夹具的注胶空腔内注入水下胶粘剂使自锁式FRP管粘结为一个整体，在自锁式FRP管和待加固桥墩之间形成的空隙内注入填充材料，完成对桥梁水下桥墩的加固。本发明工艺简单，自锁式FRP管一次性紧固，无需扎带预固定，减少了施工工序，防腐性能好，无需围堰和模板，降低了工人的劳动强度，可以在水下直接加固，减小了对航道的影响，适用性广，施工快捷方便。
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公开(公告)号：CN110788954A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911186158.1
申请日：2019-11-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种曲面形竹木构件的压制装置，由封闭式框架、千斤顶、中间横梁、上压板、下压板组成，千斤顶、中间横梁、上压板、下压板在横向位于封闭式框架的空间内，上压板为凸出弧形表面，下压板为凹进弧形表面，上压板与下压板接触处的弧形表面相互耦合，弧形表面耦合处夹置压制竹木板，每一水平位置处的中间横梁、上压板与下压板组成一组单层压制单元，多个单层压制单元上、下相连，各个中间横梁的两端留设有与封闭式框架的两侧的立柱的固定孔对应的销接孔，销栓与固定孔及销接孔处于插入或拔开状态，实现各个单层压制单元的固定与活动。本发明实现了曲面形的竹木构件的压制，单元化构造大大提升装置的灵活性、组装装配性。
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公开(公告)号：CN110067256A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910378296.3
申请日：2019-05-05
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种约束增强型竹钢复合管结构，由横隔板、钢管、纵向增强竹材和横向约束竹材组成，钢管的内侧粘贴一层以上纵向增强竹材，在钢管的内侧的纵向增强竹材的内表面垂直设置两个以上横隔板，横隔板沿钢管的高度方向间隔布置，在钢管的外侧粘贴有一层以上纵向增强竹材，并且在钢管的外侧的纵向增强竹材的四周外表面裹覆有横向约束竹材。本发明结构克服了钢管单独承载容易屈曲失稳的缺点，抑制了钢管的向内及向外局部屈曲，竹材既起到了力学纵向与横向有效的增强效果，有效保护钢管结构，防腐蚀提高耐久性，又突出了建筑结构绿色生态理念，增添结构美感。
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