一种再生沥青混合料低温抗裂性能的评价方法

    公开(公告)号:CN113555067B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202110846988.3

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明公开一种再生沥青混合料低温抗裂性能的评价方法,基于materials studio构建新、旧沥青无定形晶胞模型、再生剂分子模型以及集料中所含氧化物的超晶胞模型,对新、旧沥青无定形晶胞模型进行结构优化和退火处理得到体系能量最小模型,并对体系能量最小模型与氧化物超晶胞模型进行合理化验证,经build layer功能建立新沥青‑再生剂‑旧沥青的界面模型、再生沥青‑再生沥青界面模型、再生沥青‑氧化物界面模型,处理及计算得到再生沥青常温、低温时黏度、黏聚能以及与集料间的黏附能,经分析和加权计算得到评价再生沥青混合料低温抗裂的性能指标;本发明准确性高、操作简单,选用微观可量化的指标从分子尺度解释再生沥青混合料的性能。

    一种固废改性环氧砂浆混凝土保护层界面强度拉拔试验方法

    公开(公告)号:CN116413201A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202111635868.5

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开一种固废改性环氧砂浆混凝土保护层界面强度拉拔试验方法,可用于测定固废改性环氧砂浆混凝土保护层与混凝土面层间的界面拉伸粘结强度;首先准备长254mm、宽254mm、高76.2mm的混凝土板,在标准条件下养护28天后用烘箱烘干,并对其表面清洁抛光;用塑料隔板作为模具,将固废改性环氧砂浆混凝土保护层拌合,浇筑在混凝土板表面;标准条件下养护24小时后,将带有固废改性环氧砂浆混凝土保护层的混凝土块从模具中脱出,钻出试验所需试件,用环氧胶粘剂将试件粘在加载夹具两侧,养护24小时后在材料测试系统(MTS)上进行测试;本发明设计合理、操作方便,可弥补目前固废改性环氧砂浆混凝土保护层与混凝土面层间的界面拉伸粘结强度测试方法的空白。

    一种室内人工模拟降雨试验系统

    公开(公告)号:CN105004646A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510141215.X

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 一种室内人工模拟降雨试验系统,主要由供水系统、模拟降雨器、试验箱和水样采集装置四部分组成,其中:所述的供水系统主要由人工雨水储存水箱、流量传感器、潜水泵、气动薄膜调节阀、输水管组成;所述的模拟降雨器主要由降雨支架、微喷头和万向管组成;所述的试验箱由试验箱箱体、湿度传感器、气压传感器、温度传感器和不锈钢排水管组成;所述的水样采集器由不锈钢排水管、漏斗型液体收集器和手动水阀组成。本发明用于室内降雨模拟,可针对不同地域的气象和降雨特点,通过芝加哥暴雨过程线模型和不同喷头组合形式以实现降雨强度在时间和空间上的控制与变化,并可实时记录降雨强度。

    一种用于智慧公路的新型中央分隔带系统

    公开(公告)号:CN112252237B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202011292896.7

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 一种用于智慧公路的新型中央分隔带系统,解决现有技术存在的需要有交通指挥人员指示,设置过程繁琐、费时,增加道路维护成本,存在安全隐患,使用灵活性差的问题。包括位于道路中间的若干组隔离机构,其特征在于:隔离机构的升降护栏位于路面以下的护栏容置槽内,升降护栏两端的下方分别设置有护栏升降支柱;护栏升降支柱的护栏升降柱体与护栏升降柱桩之间设置的护栏升降伸缩杆下端,与护栏升降驱动装置相连;升降护栏的两端分别通过柱体连接件与护栏升降柱体的上端相连。其设计合理,结构紧凑,能够根据两侧车道交通流量的不同情况,改变中间的若干个车道的行驶方向,可在保证道路行车安全的情况下、缓解交通压力,有效提高道路的利用率。

    一种再生沥青混合料低温抗裂性能的评价方法

    公开(公告)号:CN113555067A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202110846988.3

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明公开一种再生沥青混合料低温抗裂性能的评价方法,基于materials studio构建新、旧沥青无定形晶胞模型、再生剂分子模型以及集料中所含氧化物的超晶胞模型,对新、旧沥青无定形晶胞模型进行结构优化和退火处理得到体系能量最小模型,并对体系能量最小模型与氧化物超晶胞模型进行合理化验证,经build layer功能建立新沥青‑再生剂‑旧沥青的界面模型、再生沥青‑再生沥青界面模型、再生沥青‑氧化物界面模型,处理及计算得到再生沥青常温、低温时黏度、黏聚能以及与集料间的黏附能,经分析和加权计算得到评价再生沥青混合料低温抗裂的性能指标;本发明准确性高、操作简单,选用微观可量化的指标从分子尺度解释再生沥青混合料的性能。

    一种用于智慧公路的新型中央分隔带系统

    公开(公告)号:CN112252237A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011292896.7

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 一种用于智慧公路的新型中央分隔带系统,解决现有技术存在的需要有交通指挥人员指示,设置过程繁琐、费时,增加道路维护成本,存在安全隐患,使用灵活性差的问题。包括位于道路中间的若干组隔离机构,其特征在于:隔离机构的升降护栏位于路面以下的护栏容置槽内,升降护栏两端的下方分别设置有护栏升降支柱;护栏升降支柱的护栏升降柱体与护栏升降柱桩之间设置的护栏升降伸缩杆下端,与护栏升降驱动装置相连;升降护栏的两端分别通过柱体连接件与护栏升降柱体的上端相连。其设计合理,结构紧凑,能够根据两侧车道交通流量的不同情况,改变中间的若干个车道的行驶方向,可在保证道路行车安全的情况下、缓解交通压力,有效提高道路的利用率。

    一种多孔炉渣沥青混合料及其配合比设计方法

    公开(公告)号:CN111472236A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010279137.0

    申请日:2020-04-10

    Inventor: 赵曜 呼禹 王大明

    Abstract: 一种多孔炉渣沥青混合料及其配合比设计方法,解决现有炉渣集料在传统沥青混合料中存在资源化利用率低,大力发展多孔沥青混合料又存在优质集料需求量大,且现有研究成果尚不足以支撑多孔炉渣沥青混合料技术发展的问题。该多孔炉渣沥青混合料及其配合比设计方法,基于多孔沥青混合料对环境功能要求高、对强度要求较低的特点,将不同粒径的炉渣集料用于多孔沥青混合料,充分利用并发挥了炉渣集料的多孔构造特性以及强度一般的基本性质,有效解决了炉渣在传统沥青混合料中利用率低、对混合料性能影响大的问题;并且,可为多孔沥青混合料提供质优价廉的集料,缓解了集料供需矛盾、减少了环境破坏,切实提高了炉渣的资源化利用率与利用水平。

    一种室内人工模拟降雨试验系统

    公开(公告)号:CN105004646B

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201510141215.X

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 一种室内人工模拟降雨试验系统,主要由供水系统、模拟降雨器、试验箱和水样采集装置四部分组成,其中:所述的供水系统主要由人工雨水储存水箱、流量传感器、潜水泵、气动薄膜调节阀、输水管组成;所述的模拟降雨器主要由降雨支架、微喷头和万向管组成;所述的试验箱由试验箱箱体、湿度传感器、气压传感器、温度传感器和不锈钢排水管组成;所述的水样采集器由不锈钢排水管、漏斗型液体收集器和手动水阀组成。本发明用于室内降雨模拟,可针对不同地域的气象和降雨特点,通过芝加哥暴雨过程线模型和不同喷头组合形式以实现降雨强度在时间和空间上的控制与变化,并可实时记录降雨强度。

    一种石灰岩矿粉快速判别方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119619198A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202311189333.9

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种石灰岩矿粉的快速检测方法,属于道路工程材料检测技术领域。所述快速检测方法利用XRD和XRF扫描设备和图像处理技术分别获取矿粉试样的衍射谱图与荧光光谱;以矿粉试样实测衍射谱图中的特征峰确定矿物组成并计算相对质量百分比,作为鉴别矿粉试样是否为石灰岩矿粉的指标;以矿粉试样实测荧光光谱中的特征峰与标准荧光光谱进行对比分析,以矿粉试样中氧化钙(CaO)、氧化镁(MgO)和二氧化硅(SiO2)相对质量百分比作为判定矿粉试样品质的指标。本发明能够对沥青混合料矿粉的性质与品质进行快速与精准判别,操作简单,有效实现了对石灰岩矿粉加工岩石岩性的有效监管,也可为后续提出石灰岩矿粉质量分级方法打下坚实的基础。

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