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公开(公告)号：CN109940196A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910336300.X
申请日：2019-04-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种加工叉车转向轴十字孔的夹具装置及其加工方法，包括工件、夹具底座，夹具底座与机床固定连接，夹具底座上中部设有定位夹具，定位夹具包括下定位夹具和上定位夹具，上定位夹具与工件接触的面上开设有倒V形槽，下定位夹具与工件接触的面上开设有正V形槽，工件安装在两个V形槽合围成的间隙中，上定位夹具上方安装有夹紧支板，夹紧支板与定位夹具之间通过导向轴连接，夹紧支板和上定位夹具之间还连接有夹紧螺钉体，夹紧螺钉体穿过夹紧支板并插入上定位夹具中，其与夹紧支板为螺纹连接，旋转夹紧螺钉体带动上定位夹具上下移动，夹紧或放松工件。本发明缩短了加工过程中工件定位夹紧和拆卸用时间，提高产品生产效率及机床的利用率。
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公开(公告)号：CN109926852A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910330363.4
申请日：2019-04-23
Applicant: 南京林业大学
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种地铁降噪阻尼环铣开口夹具，包括铣床的夹具底板，夹具底板下部固定有手动的蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的输入轴与传动轴轴连接，蜗轮蜗杆减速器的输出轴与夹紧动力盘轴连接，夹紧动力盘与夹紧机构转动连接，夹紧机构包括夹紧连杆，夹紧连杆与滑块转动连接，滑块与夹紧叉型体转动连接，夹紧叉型体夹紧降噪阻尼环定位圈体的外圈；夹具底板上开设有用于固定降噪阻尼环定位圈体的定位槽；降噪阻尼环定位圈体上固定有工件开口定位支座，工件开口定位支座与开口定位体转动连接；本发明用于定位降噪阻尼环，定位夹紧可靠，加工尺寸误差较小，缩短了加工过程中工件定位夹紧和工件拆卸所需时间，提高了产品生产效率和成品率。
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公开(公告)号：CN211178220U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202020178087.2
申请日：2020-02-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于辅助地铁降噪阻尼环开口测量的夹具装置，包括上哈夫体、下哈夫体、压环和夹紧装置，上哈夫体左端与下哈夫体左端转动连接，两哈夫体构成一个哈夫节，哈夫节的内径与降噪阻尼环的外径相匹配，降噪阻尼环水平放置在哈夫节内腔中，哈夫节底部内圈周向的凸缘托住降噪阻尼环，夹紧装置用于夹紧哈夫节。压环自上而下插入哈夫节中，并与两哈夫体可拆卸地固定连接，用于压住降噪阻尼环。本实用新型的夹具装置结构简单，可方便快捷地夹住降噪阻尼环，上下中空的结构方便使用游标卡尺伸入夹具装置内部，对降噪阻尼环开口尺寸进行测量，可缩短工件测量时间，有益于产品质量和生产效率的提升。
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公开(公告)号：CN209698534U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920561334.4
申请日：2019-04-23
Applicant: 南京林业大学
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁降噪阻尼环铣开口夹具，包括铣床的夹具底板，夹具底板下部固定有手动的蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的输入轴与传动轴轴连接，蜗轮蜗杆减速器的输出轴与夹紧动力盘轴连接，夹紧动力盘与夹紧机构转动连接，夹紧机构包括夹紧连杆，夹紧连杆与滑块转动连接，滑块与夹紧叉型体转动连接，夹紧叉型体夹紧降噪阻尼环定位圈体的外圈；夹具底板上开设有用于固定降噪阻尼环定位圈体的定位槽；降噪阻尼环定位圈体上固定有工件开口定位支座，工件开口定位支座与开口定位体转动连接；本实用新型用于定位降噪阻尼环，定位夹紧可靠，加工尺寸误差较小，缩短了加工过程中工件定位夹紧和工件拆卸所需时间，提高了产品生产效率和成品率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202771016U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220356246.9
申请日：2012-07-23
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型提供一种能长期应用于恶劣交通环境、实现监测数据的网络化传输、有效降低了维护成本、可自由增减或变更各个被测参数的基于无线传感网络的交通道路用自动气象站/环境监测站。它包括对气象要素进行监测的气象要素传感器，气象要素传感器的输出经处理器模块与无线发射模块连接；它还包括用于接收无线发射模块发出的气象要素数据、并把气象要素数据通过中继方式传送给上位机的无线接收模块，无线发射模块、无线接收模块组成无线通信模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209578870U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920223595.5
申请日：2019-02-22
Applicant: 南京林业大学
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于加工列车齿轮盘两侧铣孔的夹具装置，包括夹具分度底座、夹具分度支架以及工件定位夹紧装置，夹具分度支架活动连接于夹具分度底座上部，工件定位夹紧装置固定连接于夹具分度支架的上部；所述工件定位夹紧装置包括拉紧圆头螺栓、工件压紧套、压紧垫圈、碟簧、碟簧隔套、碟簧调节垫圈、止口座、夹紧螺母座、支架侧盖以及工件，转动夹紧手柄拉紧工件压紧套压紧串联的碟簧，通过涨开碟簧，实现工件的定心夹紧。本实用新型可在工序中完成齿轮盘两侧齿轮壁均布孔加工，该装置结构简单，缩短了加工过程中带来工件定位夹紧和工件拆卸用时间，解决工艺路线中的前后衔接问题，提高产品生产效率及机床的利用率。
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公开(公告)号：CN209532832U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920245816.9
申请日：2019-02-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种转向轴镗孔车床夹具制造设备，涉及机械制造加工技术领域，包括车床主轴连接盘、浮动定位体、活动V型块、固定V型块、夹紧螺纹轴、螺纹套，车床主轴连接盘通过莫式锥度及螺钉与车床主轴相连接，固定V型块和浮动定位体均通过螺钉与车床主轴连接盘相连接，固定V型块和活动V型块均设有圆柱孔，固定V型块圆柱孔一端通过螺钉与螺纹套固定连接，固定V型块与活动V型块通过圆柱面滑动配合，夹紧螺纹轴一侧顶端加工左旋螺纹，中部加工右旋螺纹，本实用新型达到了缩短工件的加工时间，解决了工艺路线中的前后衔接问题，提高生产效率，提高车床的利用率的效果。
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公开(公告)号：CN211680159U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020174889.6
申请日：2020-02-17
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于辅助加工地铁降噪阻尼环开口端孔的夹具装置，包括底座、钻套固定板、钻套、垂直固定在底座上端面中间位置的L形阶梯凸台和用于定位并夹紧地铁降噪阻尼环开口端的工件定位夹紧块。L形阶梯凸台的短段高出其长段，工件定位夹紧块固定在L形阶梯凸台长段内侧面顶部位置，钻套固定板水平固定在L形阶梯凸台短段顶部，钻套向下穿过钻套固定板并对着工件定位夹紧块。本实用新型的夹具装置结构简单，操作方便，其利用地铁降噪阻尼环为弹性圈形工件的特点，可在同一工序中通过两次定位夹紧完成钻开口两端孔的加工，提高产品生产效率及成品率。
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公开(公告)号：CN209936048U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920571992.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节板牙绞手，包括板牙绞手体、把手、板牙螺钉、调节螺母，所述的板牙绞手体上连接有把手，所述的板牙绞手体中部开设有轴向贯通的中空腔，工件能从该中空腔穿过，该中空腔上端设有板牙槽，板牙槽内安装有板牙，所述的板牙绞手体下方开设有若干个沿板牙绞手体轴向延伸的凹槽，凹槽使板牙绞手体下端呈爪型结构，该爪型结构围在中空腔的下部，所述的板牙绞手体外侧壁上连接有可轴向移动的压紧装置，通过轴向移动压紧装置，使压紧装置压紧或放松板牙绞手体的爪型结构，从而使爪型结构调节板牙绞手体中空腔的孔径大小。
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公开(公告)号：CN209935907U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920570539.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种加工叉车转向轴十字孔的夹具装置，包括工件、夹具底座，夹具底座与机床固定连接，夹具底座上中部设有定位夹具，定位夹具包括下定位夹具和上定位夹具，上定位夹具与工件接触的面上开设有倒V形槽，下定位夹具与工件接触的面上开设有正V形槽，工件安装在两个V形槽合围成的间隙中，上定位夹具上方安装有夹紧支板，夹紧支板与定位夹具之间通过导向轴连接，夹紧支板和上定位夹具之间还连接有夹紧螺钉体，夹紧螺钉体穿过夹紧支板并插入上定位夹具中，其与夹紧支板为螺纹连接，旋转夹紧螺钉体带动上定位夹具上下移动，夹紧或放松工件。本实用新型缩短了加工过程中工件定位夹紧和拆卸用时间，提高产品生产效率及机床的利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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