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公开(公告)号：CN113776856B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202111248065.4
申请日：2021-10-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种便于调节的新能源汽车检测装置，包括包括有检测组件一和检测组件二，所述检测组件一设置于检测组件二的左侧，所述检测组件一包括有两个竖直的立板，所述立板的外侧设置有图像显示器，且两个立板之间设置有支撑结构，且支撑结构的前后均设置有倾斜的垫板，所述支撑结构包括有撑板一，位于所述撑板一的底部两侧对称设置有柱条板，所述撑板一呈长方体且顶部的边角处均设置有缓冲结构，位于所述缓冲结构的顶部还设置有撑板二，所述撑板二的顶部对称设置有导轨。本发明可对新能源汽车进行快速的检测，效率较高，较为实用。
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公开(公告)号：CN113776856A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111248065.4
申请日：2021-10-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种便于调节的新能源汽车检测装置，包括包括有检测组件一和检测组件二，所述检测组件一设置于检测组件二的左侧，所述检测组件一包括有两个竖直的立板，所述立板的外侧设置有图像显示器，且两个立板之间设置有支撑结构，且支撑结构的前后均设置有倾斜的垫板，所述支撑结构包括有撑板一，位于所述撑板一的底部两侧对称设置有柱条板，所述撑板一呈长方体且顶部的边角处均设置有缓冲结构，位于所述缓冲结构的顶部还设置有撑板二，所述撑板二的顶部对称设置有导轨。本发明可对新能源汽车进行快速的检测，效率较高，较为实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119886672A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411946751.2
申请日：2024-12-27
Applicant: 南京林业大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06Q50/26 , G06Q10/02
Abstract: 本发明公开一种考虑乘客自主选择的区段交替响应式城乡公交调度方法，具体步骤如下：首先，确定需求响应站点、区段分界点以及需求站点、其次，若需求站点在DRT的服务范围内，则定义为需求响应站点，否则为舍弃站点，通过向量积法确定需求响应站点与固定站点的对应关系，并根据对应关系，将需求响应站点进一步划分到乡村两个区段的站点集合中、然后，对获取的订单进行预处理并设置二次选择机制等，本发明考虑乘客自主选择而非被动接受系统决策，更贴近乘客心理，将服务的决定权最大化让渡给乘客；省去了通过复杂优化为乘客分配车次的步骤，避免了因预测不准确或过度优化导致的资源浪费和计算时间长等问题。
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公开(公告)号：CN113988413A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111257711.3
申请日：2021-10-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人工车联网系统的车联网管理方法，所述方法包括：建立车联网系统与实际车辆之间的数据通讯并获取车辆工作中的实时数据；建立人工管理系统并与车联网系统进行数据互通，利用可视化图形界面对数据进行规划和管理；利用人工管理系统的数据结果反馈至车联网系统并自动对车辆的管理进行优化，提高交通安全性以及运输的效率。本发明通过在车联网系统的基础上增设人工车联网系统，方便对传统的车联网系统进行数据校正和模型优化，提高车联网系统对交通运输调度的方便性，同时增加了交通运输的安全性以及运输的效率，大大减少了人工的参与，降低了人工的工作强度。
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公开(公告)号：CN215294235U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120836166.2
申请日：2021-04-22
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型智能汽车交通路口辅助通信装置的安装结构,包括通信本体和安装架，通信本体的一侧与安装架的内部之间设置有固定装置，固定装置包括两个移动柱和固定板，固定板上设置有两个通孔，通孔的一侧中间垂直设置有固定柱，固定板的一侧设置有延长杆，延长杆在与通信本体之间的部分上设置有第一弹簧，延长杆在远离固定板的另一端设置有限位环，限位环在远离延长杆的另一端设置有提拉杆，琐事与移动柱在远离通信本体的另一端顶部垂直设置有移动杆，移动杆之间设置有连接杆，移动柱在远离移动杆的另一端端部垂直设置有延长块。本实用新型通过固定装置，可以便捷的对通信本体进行安装固定，提高了安装的便捷性。
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公开(公告)号：CN216012742U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122583741.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种便于调节的新能源汽车检测装置，包括包括有检测组件一和检测组件二，所述检测组件一设置于检测组件二的左侧，所述检测组件一包括有两个竖直的立板，所述立板的外侧设置有图像显示器，且两个立板之间设置有支撑结构，且支撑结构的前后均设置有倾斜的垫板，所述支撑结构包括有撑板一，位于所述撑板一的底部两侧对称设置有柱条板，所述撑板一呈长方体且顶部的边角处均设置有缓冲结构，位于所述缓冲结构的顶部还设置有撑板二，所述撑板二的顶部对称设置有导轨。本实用新型可对新能源汽车进行快速的检测，效率较高，较为实用。
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公开(公告)号：CN214502906U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120836051.3
申请日：2021-04-22
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01M17/007 , G01R31/28
Abstract: 本实用新型涉及汽车检测技术领域，公开了一种新能源汽车用多功能检测平台，包括检测平台和底座，所述检测平台的底部中间设有支柱，所述支柱的底部连接有第一液压缸，所述第一液压缸设于底座的中间，所述底座的前端中间分布有升降控制按钮，所述检测平台和底座之间两端设有剪式升降臂，所述底座的右侧端设有供电装置，所述供电装置的顶部经过电源线连接有充电检测枪，所述检测平台的顶部右端焊接有挡板，所述检测平台的左端固定焊接有辅助垫板，所述检测平台的内部分布有凹槽坑，所述支撑架的底部经过液压杆连接有第二液压缸。该新能源汽车用多功能检测平台，自动化的稳定控制升降，直接检测新能源汽车电路，有效的进行轮胎转动检测。
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