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发明公开
柴油发动机补气装置及补气方法无效

公开(公告)号：CN103527349A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310528969.1

申请日：2013-10-31

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 张永辉 , 闵永军 , 史品佳 , 吕立亚

IPC: F02M23/04

Abstract: 本发明提供一种起步时可降低排气烟度、消除冒烟现象，防止对涡轮增压器涡轮转子的转动造成干扰，延长涡轮增压器使用寿命的柴油发动机补气装置和补气方法。该补气装置，包括涡轮增压器，涡轮增压器包括设置在排气管中的涡轮机和设置在进气管中的压气机；压气机进口前和出口后的进气管分别通过前补气通道和后补气管道与压缩空气源相通，前补气通道内的补气压力大于后补气通道。该补气方法，是使用涡轮增压器补气，涡轮增压器包括设置在排气管中的涡轮机、设置在进气管中的压气机；在压气机进口前和出口后的进气管上分别补入压力不同的压缩空气，对压气机进口前的进气管补气的压力大于对在压气机出口后的进气管补气的压力。

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