隧道路面的融冰系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110359334A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910621070.1

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明涉及路面融冰技术领域,尤其涉及一种隧道路面的融冰系统,其包括:地热换热管路、隧道路面管路、热泵系统、进水总管和出水总管;所述地热换热管路的出水口与所述隧道路面管路的入水口通过所述出水总管连通,所述隧道路面管路的出水口与所述地热换热管路的入水口通过所述进水总管连通;所述地热换热管路、所述出水总管、所述隧道路面管路与所述进水总管依次连通并形成一级循环水路;所述热泵系统与所述出水总管进行换热。本发明通过利用地热换热管路取热和热泵系统供热相结合来共同融化隧道路面的积雪或积冰,能够保证隧道中车辆行驶的安全;地热换热管路能够获取大量地热,从而提高地热利用率,进而融化隧道路面积雪或积冰。

    一种拉压弹性支座
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110453593A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910840035.9

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本发明中公开了一种拉压弹性支座,包括上座板和下座板,上座板和下座板之间依次设置有支撑套和支撑板,所述支撑板设置在下座板上,支撑板上设置有弹性体,所述支撑套为一端开口的套筒状结构,支撑套开口一端朝下设置将支撑板和弹性体罩设在支撑套内,所述上座板设置在支撑套上,所述上座板、支撑套和支撑板之间设置有连接组件,连接组件两端分别与上座板和支撑板连接,所述下座板和支撑套之间设置有限位组件,所述限位组件连接下座板和支撑套,用于限制支撑套朝下座板上方运动。该支座整体结构布局简单,同时具备承压、承拉及承受较大竖向位移和水平位移的性能,可满足大型悬索桥、斜拉桥对支座性能的要求。

    轻质钢-粗骨料活性粉末混凝土组合梁结构

    公开(公告)号:CN109137718A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811136656.0

    申请日:2018-09-27

    CPC classification number: E01D19/00 E01D2/04 E01D19/125

    Abstract: 本公开提供了一种轻质钢‑粗骨料活性粉末混凝土组合梁结构,由多个节段,每个节段包括:钢箱梁,包括底板、多个钢箱梁腹板及多个钢箱梁横隔板;粗骨料活性粉末混凝土桥面板,包括多块预制桥面板、纵向湿接缝和横向湿接缝;多个T型预埋钢板,设置在预制桥面板的底面,其腹板与钢箱梁横隔板连接,所述T型预埋钢板顶面焊有剪力连接件,剪力连接件预埋入预制桥面板内,使T型预埋钢板与预制桥面板形成整体。本公开能改善钢混组合梁受力性能,增大其适用跨径与适用范围,提高桥梁工程建造速度和工艺质量,在不降低混凝土桥面板力学性能同时,克服传统钢混组合梁自重大、桥面板易开裂等问题。

    一种拉压弹性支座
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110453593B

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN201910840035.9

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本发明中公开了一种拉压弹性支座,包括上座板和下座板,上座板和下座板之间依次设置有支撑套和支撑板,所述支撑板设置在下座板上,支撑板上设置有弹性体,所述支撑套为一端开口的套筒状结构,支撑套开口一端朝下设置将支撑板和弹性体罩设在支撑套内,所述上座板设置在支撑套上,所述上座板、支撑套和支撑板之间设置有连接组件,连接组件两端分别与上座板和支撑板连接,所述下座板和支撑套之间设置有限位组件,所述限位组件连接下座板和支撑套,用于限制支撑套朝下座板上方运动。该支座整体结构布局简单,同时具备承压、承拉及承受较大竖向位移和水平位移的性能,可满足大型悬索桥、斜拉桥对支座性能的要求。

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