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公开(公告)号：CN113482696A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110946396.9
申请日：2021-08-18
Applicant: 南京市公共工程建设中心 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道自然排烟竖井蓄烟装置，包括：排烟竖井和蓄烟池，所述蓄烟池设置在所述排烟竖井下方，且所述蓄烟池与所述排烟竖井相连通，所述蓄烟池的底面敞口且与隧道主体相对接；所述蓄烟池的高度为0.4m‑0.6m，所述蓄烟池在隧道宽度方向上的尺寸小于或者等于隧道宽度的0.8倍。通过在排烟竖井下方增加蓄烟池，使得当烟气进入蓄烟池后会先被聚集，再从蓄烟池排入排烟竖井中，从而减弱空气卷吸效应，提高排烟竖井排出烟气的浓度，从而提高排烟竖井排烟效率。
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公开(公告)号：CN119615695A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510039798.9
申请日：2025-01-10
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 南京市公共工程建设中心 , 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC: E01C7/32 , E01C11/00 , E01C23/08 , E01C23/088 , C04B26/26 , C04B38/08 , C04B111/40
Abstract: 本发明涉及一种道路铺装结构及其施工方法，其中，道路铺装结构，包括自下而上依次设置的混凝土基层、防水层、硬质沥青下面层、第一粘结层和环氧改性橡胶沥青面层；环氧改性橡胶沥青面层的空隙率为8‑18％。其有益效果是，在80km/h行车速度下，相对传统SMA‑13路面，车内、外噪声均有明显降低，驾驶体验得到优化，服役期间路面稳定性达标，可以推广使用。
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公开(公告)号：CN117807792A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311858008.7
申请日：2023-12-29
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 南京市公共工程建设中心
Abstract: 本发明涉及一种隧道数字孪生仿真系统，包括：数据提取模块，用于采集隧道区域内多车车辆的车辆行驶轨迹数据、车道数据和车速数据；系统内核模块，用于通过建立基于隧道不同区段特征的跟驰模型和换道模型来模拟隧道交通流运行状态；仿真预测模块，用于使用优化后的校正卷积门控循环单元注意力模型对数据提取模块发送的车辆行驶轨迹数据、车道数据和车速数据进行交通流的车辆信息预测，以得到预测的车辆空间位置信息、预测的车速信息和预测的车道信息；数字孪生可视化模块，用于基于交通流仿真运行平台，对预测的车辆空间位置信息、预测的车速信息和预测的车道信息进行数字孪生可视化展示，从而能够对复杂的隧道环境进行高还原度的模拟。
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公开(公告)号：CN117552464A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311401692.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 苏交科集团股份有限公司 , 南京市公共工程建设中心 , 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种城市隧道深基坑内桥梁的一体化托换结构，包括：原桥梁承台、扩大承台和隧道逆作顶板；原桥梁承台、扩大承台和隧道逆作顶板呈自内至外依次固定连接为一体化结构；一体化结构既作为桥梁托换传力结构，又作为新建隧道的顶板，还作为隧道深基坑围护结构的首道支撑；原桥梁承台上部自下至上依次为桥墩和桥梁结构，下部为原桥桩；扩大承台底部设有加固桩，施工时顶部设有临时支墩；临时支墩顶面有千斤顶，用于在隧道施工期间辅助控制桥梁结构沉降在安全范围内；隧道逆作顶板沿基坑横断面方向，两侧延伸至隧道的顶圈梁并与顶圈梁连接。本发明提供托换结构既作为桥梁托换传力结构，又作为新建隧道的顶板。
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公开(公告)号：CN116623535A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310604287.8
申请日：2023-05-26
Applicant: 南京工业大学 , 南京市公共工程建设中心 , 江苏法尔胜缆索有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索夹抗火与防腐一体化防护体系，包括主缆、索夹、防护层、密封层一、密封层二，所述索夹和主缆外表面均设有防护层，索夹与主缆的接触面设有密封层一，索夹缝隙内部设有密封层二，所述防护层沿厚度方向由内向外包括底漆层、中间漆层、防火涂层、面漆层；所述密封层二包括密封材料、密封剂、密封条、耐火密封胶，所述密封条外侧设有防护层。本发明还公开了一种悬索桥索夹抗火与防腐一体化防护体系的施工方法。本发明采用上述的一种悬索桥索夹抗火与防腐一体化防护体系，具有良好的防腐性能，又可大幅提高和保证其抗火性能，同时施工方便、经济性能好，整个防护体系耐久、装饰性好，具有显著的社会与经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114472696B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210085020.8
申请日：2022-01-25
Applicant: 中南大学
IPC: B21D31/00 , G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种复杂结构大曲率构件精确复合成形方法，包括以下步骤：对坯料小样进行时效硬度实验，确定最短时效时间和最佳时效温度；基于现有模具，通过有限元仿真建立构件模型并模拟蠕变时效成形过程；提取回弹后构件模型各节点的塑变量与蠕变量，相加之后设为矩阵1；将矩阵1与标准构件对比后得到偏差变形量矩阵2；根据矩阵2中塑变量数据分布特征，选定特征塑变量开展蠕变时效试验；分析不同初始塑变量下最终蠕变量大小的变化规律；确定需要引入的塑变量大小，得到补充变形量矩阵3；通过有限元仿真得到预成形工艺与预成形工艺参数；裁剪出包含构件展开平面的构件板料进行预成形处理，得到预成形构件；进行真空蠕变时效成形，得到目标构件。
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公开(公告)号：CN116956678A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310917559.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明提供一种蠕变时效成形模具及其设计方法。所述设计方法包括以下步骤：基于模具的总负载量及模具材料的屈服强度，确定模具底座的横截面积的下限值；基于影响模具型面的上表面的温度场分布的影响因素，确定模具底座的设计因素；根据设计因素获取多个不同的模具底座设计数据，基于多个模具底座设计数据构建多个温度场仿真分析模型，并利用每个温度场仿真分析模型对热压罐加热过程进行模拟，得到多个仿真结果；基于多个仿真结果和横截面积的下限值，获取目标模具底座；基于待成形构件的形状和目标模具底座的结构确定目标模具型面。本发明通过仿真实验优化模具底座的设计，使模具型面上各个区域受热均匀，以提高构件的成形质量。
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公开(公告)号：CN118513444B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410978537.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种铝锂合金构件蠕变时效成形方法。该成形方法通过热压罐和电脉冲发生装置控制待成型构件按照预设工序进行蠕变时效成形，待成型构件包括铝锂合金板料、及分别安装于铝锂合金板料相对的两端的多个第一电极和多个第二电极，多个第一电极和多个第二电极分别与电脉冲发生装置的正极和负极连接，预设工序对常规蠕变时效成形工序进行了改进，在蠕变时效最初的第一预设时长和蠕变时效最后的第三预设时长，通过电脉冲发生装置施加脉冲电流辅助铝锂合金板料蠕变时效成形。该成形方法获得两次提高蠕变变形的机会，且能保证较好的延伸率。
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公开(公告)号：CN108890117A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810959877.1
申请日：2018-08-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种双重外场改善搅拌摩擦焊接头力学性能的方法及装置，在搅拌摩擦焊焊接过程中，采用双重外场辅助焊接的方法，在工件的搅拌摩擦焊接区同时通入脉冲电流和施加高强电场，在脉冲电流场和高强电场的耦合作用下，改善材料焊接区的微观组织，提高接头处力学性能。焊接装置由外轴套肩、搅拌头、搅拌针、待焊接工件、导电块、云母片、电极板、工作台、脉冲电源、高压直流电源和导线组成。本方法和设备具有如下的显著效果：1)简单有效地实现了脉冲电流场和电场共同辅助搅拌摩擦焊接过程，双重外场的耦合作用大幅度地改善了焊接接头的力学性能；2)可实现电流加热，电场辅助的焊接后的热处理工作；3)提高了搅拌头的使用寿命和焊接效率。
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公开(公告)号：CN118513444A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410978537.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种铝锂合金构件蠕变时效成形方法。该成形方法通过热压罐和电脉冲发生装置控制待成型构件按照预设工序进行蠕变时效成形，待成型构件包括铝锂合金板料、及分别安装于铝锂合金板料相对的两端的多个第一电极和多个第二电极，多个第一电极和多个第二电极分别与电脉冲发生装置的正极和负极连接，预设工序对常规蠕变时效成形工序进行了改进，在蠕变时效最初的第一预设时长和蠕变时效最后的第三预设时长，通过电脉冲发生装置施加脉冲电流辅助铝锂合金板料蠕变时效成形。该成形方法获得两次提高蠕变变形的机会，且能保证较好的延伸率。
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