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公开(公告)号:CN105667618A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201610163204.6
申请日:2016-03-22
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62D57/02 , B62D55/084
CPC classification number: B62D57/02 , B62D55/084
Abstract: 本发明公开了一种可越障的仿生底盘,包括钢化车架、仿生行驶机构、后履带轮和电子硬件系统,钢化车架的对称两侧均设有仿生行驶机构和后履带轮,其中所述钢化车架由双层钢化底板和钢化侧板组成,所述仿生行使机构由前履带轮和机械仿生腿组成,所述后履带轮由特种履带二、支撑杆、驱动轮、承重轮、减和直流电机组成,所述电子硬件系统由驱动模板、控制模板和直流电源组成,电子硬件系统安装在双层钢化底板的下层的后方。本发明采用仿生结构设计,可适应多种地形,使行驶中的履带轮的外形根据地形自动地调节,并且具有减震和缓冲的功能,与传统底盘相比,有较好的越障缓冲能力,并且可远程遥控等特点,在社会生活领域和国防军事领域有着重要的意义。
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公开(公告)号:CN205469358U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620219960.1
申请日:2016-03-22
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62D57/02 , B62D55/084
Abstract: 本实用新型公开了一种可越障的仿生底盘,包括钢化车架、仿生行驶机构、后履带轮和电子硬件系统,钢化车架的对称两侧均设有仿生行驶机构和后履带轮,其中所述钢化车架由双层钢化底板和钢化侧板组成,所述仿生行驶机构由前履带轮和机械仿生腿组成,所述后履带轮由特种履带二、支撑杆、驱动轮、承重轮、减震器和直流电机组成,所述电子硬件系统由驱动模板、控制模板和直流电源组成,电子硬件系统安装在双层钢化底板的下层的后方。本实用新型采用仿生结构设计,可适应多种地形,使行驶中的履带轮的外形根据地形自动地调节,并且具有减震和缓冲的功能,与传统底盘相比,有较好的越障缓冲能力,并且可远程遥控等特点,在社会生活领域和国防军事领域有着重要的意义。
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公开(公告)号:CN204783208U
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201520506344.X
申请日:2015-07-14
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型涉及汽车排气消声器领域,特别是一种适用于中小功率汽油机的低噪声排气消声器,消声器本体被两块隔板分隔成三个腔室,第一腔室的左端偏置位置安装有进气管,进气管连接内插管,内插管穿过第一隔板进入到第二腔室内,第一隔板上还设置有2-4个圆形孔状结构用来放置气体导流管,气体导流管连通第一腔室和第二腔室,第一隔板上还安装有第一穿孔管,第一穿孔管穿过第一隔板和第二隔板,第一穿孔管左端封闭右端开放,第一穿孔管位于第一腔室管体表面设置有若干圆形孔状结构,第三腔室右端偏置位置安装有排气管,排气管连接第二穿孔管,第二穿孔管位于第三腔室内部管体表面设置有若干圆形孔状结构,第一穿孔管管体内壁布置有阻性材料。
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