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公开(公告)号：CN108695869A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810337188.7
申请日：2018-04-16
Applicant: 南京工程学院
CPC classification number: H02J3/32 , B60L53/64 , B60L55/00 , H02J3/01 , H02J3/1814 , H02J3/1842 , H02J2003/003
Abstract: 本发明公开一种自动调控补偿电网的电动汽车充电优化系统，包括电动汽车；充电站，所述充电站用于给上述电动汽车充电；电网，所述电网连接在所述充电站与所述电动汽车之间；所述电网与所述充电站通过实时信息交互系统连接；PID调节器，所述PID调节器连接于所述电网与所述实时信息交互系统之间，用于实现输出补偿；两级双向的DC/DC变换器，所述两级双向的DC/DC变换器连接在所述电动汽车与所述电网之间。本发明满足用户优质供电需求，并在电网紧急故障时利用站内电动汽车群有序放电，实现可靠持续供电的作用。
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公开(公告)号：CN204631222U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520298281.3
申请日：2015-05-11
Applicant: 南京工程学院
IPC: G01R31/34
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式异步电动机转子断条故障检测模块，插接在电机保护测控装置内，其特征是，包括依次连接的三相电压电流输入电路、信号调理电路、数据采集单元、故障分析诊断单元、结果存储单元和通信接口电路。本实用新型所达到的有益效果：通过使用该模块接插于电机保护测控装置中，在电机工作运行时实现电机转子断条故障的检测与诊断，对转子状况向运行工作人员显示、告警，保证生产的顺利进行，提高生产力。同时，模块与其它同类型故障检测装置相比，该模块接插于电机保护测控装置中，从测控装置中取得工作电源和测量信号进行分析，集成度高、体积小、价格低，节省故障检测和状态评估的成本，无需复杂操作，便于推广和批量应用。
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公开(公告)号：CN208847788U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821524971.6
申请日：2018-09-18
Applicant: 江苏京华澄电力科技有限公司 , 南京工程学院 , 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司
IPC: G01R19/145
Abstract: 本实用新型公开了一种基于场强分布的非接触式高压验电器，采用STM32F103ZE系列单片机作为中央处理分析及控制部件，该高压验电器还包括电场传感器、信号处理电路、温湿度检测模块、显示模块、声光警示模块、按键控制和硬件复位，信号处理电路的输入侧与电场传感器连接。根据输电线路附近分布着的磁场和电场有着“近场区”的特征，以及带电导体在电场中的静电平衡特征，借助金属导体在电磁场中的感应电流大小可得测量装置处电场强度的大小从而得出测量装置与带电线路之间的距离，并通过声光警示模块发出有电、无电信号状态，通过显示模块显示检测点与线路的距离。
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公开(公告)号：CN208767801U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820534293.5
申请日：2018-04-16
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开一种自动调控补偿电网的电动汽车充电优化装置，包括电动汽车；充电站，所述充电站用于给上述电动汽车充电；电网，所述电网连接在所述充电站与所述电动汽车之间；所述电网与所述充电站通过实时信息交互系统连接；PID调节器，所述PID调节器连接于所述电网与所述实时信息交互系统之间，用于实现输出补偿；两级双向的DC/DC变换器，所述两级双向的DC/DC变换器连接在所述电动汽车与所述电网之间。本实用新型满足用户优质供电需求，并在电网紧急故障时利用站内电动汽车群有序放电，实现可靠持续供电的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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