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公开(公告)号：CN111577816A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010454213.7
申请日：2020-05-26
Applicant: 南京工程学院
IPC: F16F13/00
Abstract: 本发明公开了一种双缸分频车用减振器，包括：减振器外壳体、小容量液压缸和大容量液压缸；所述小容量液压缸和大容量液压缸对立设置在减振器外壳体的内侧，且小容量液压缸和大容量液压缸之间连接有第一弹簧，所述大容量液压缸的另一端与减振器外壳体内壁之间连接有第二弹簧，所述减振器外壳体的两端分别固接有第一螺纹连接套孔和第二螺纹连接套孔，且减振器外壳体为可伸缩式结构。本发明中通过在一个可伸缩式的减振器外壳体内置两个独立工作的液压缸，两个液压缸相互交替作用，通过独立缸作用和双缸共同作用使得减振系统能够实现对振幅大小的不同进行分频减振，使得汽车的减振效果可与路况相配合，从而使减振更具有智能性、人性化。
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公开(公告)号：CN110428536A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910857585.1
申请日：2019-09-09
Applicant: 南京工程学院
IPC: G07C9/00 , G08B13/196
Abstract: 本发明公开了一种智能门锁系统，包括智能终端、依次连接的WiFi模块、控制模块、验证模块、传动模块和智能门锁；所述智能终端通过网络信号与WiFi模块匹配连接；所述控制模块将网络信号转化为控制指令并传输给验证模块；所述验证模块包括指令验证单元和图像捕捉器，所述指令验证单元验证控制指令是否与预设值一致，所述图像捕捉器捕捉人像照片并与预设照片对比是否一致，若控制指令或人像照片任其一匹配一致则将控制指令发送给传动模块，若不一致，则不发送；所述传动模块接受指令并打开智能门锁；所述智能门锁可通过智能终端远程控制以及按键解锁。本发明同时通过验证模块的指令验证单元和图像捕捉器双验证系统大大提高了安全性。
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公开(公告)号：CN111577816B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010454213.7
申请日：2020-05-26
Applicant: 南京工程学院
IPC: F16F13/00
Abstract: 本发明公开了一种双缸分频车用减振器，包括：减振器外壳体、小容量液压缸和大容量液压缸；所述小容量液压缸和大容量液压缸对立设置在减振器外壳体的内侧，且小容量液压缸和大容量液压缸之间连接有第一弹簧，所述大容量液压缸的另一端与减振器外壳体内壁之间连接有第二弹簧，所述减振器外壳体的两端分别固接有第一螺纹连接套孔和第二螺纹连接套孔，且减振器外壳体为可伸缩式结构。本发明中通过在一个可伸缩式的减振器外壳体内置两个独立工作的液压缸，两个液压缸相互交替作用，通过独立缸作用和双缸共同作用使得减振系统能够实现对振幅大小的不同进行分频减振，使得汽车的减振效果可与路况相配合，从而使减振更具有智能性、人性化。
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公开(公告)号：CN214129988U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023097443.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开一种非充气镍钛合金轮智能搜索余火小车，包括合金轮和灭火智能底盘，合金轮设置四个，分别设在灭火智能底盘的前后两侧，灭火智能底盘上设置灭火智能电源模块、灭火模块和灭火智能控制模块，且灭火智能电源模块、灭火模块和灭火智能控制模块相互连接，不同的模块完成不同的功能，配合工作，共同实现搜索并熄灭余火的功能，这款小车配备的镍钛合金轮可以适应森林复杂崎岖的地形，具有不易爆胎、体型小巧、轮胎越野能力强等特点，可以深入复杂火后灾点搜索并熄灭余火，达到提升余火的扑灭效率，减少余火复燃造成二次破坏的几率，尽可能地减少人员伤亡与森林资源损失。
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