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公开(公告)号：CN109357537A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811294132.4
申请日：2018-11-01
Applicant: 南京工程学院
IPC: F27D17/00
Abstract: 本发明涉及一种布料均匀的冲天炉，包括冲天炉，所述冲天炉上端设有加料口和烟室，中间设有炉身，底端设有风箱和炉缸，所述烟室通过第一管道连接有烟气处理装置，所述风箱连接有鼓风机，所述炉缸连接有前炉，所述烟气处理装置包括脱硫装置和除尘装置，所述加料口通过下料管穿过所述烟室连通所述炉身，所述炉身为筒形结构，所述下料管出口置于所述炉身正上方，所述下料管出口处设有筛网，所述筛网绕轴旋转，所述筛网的旋转轴与所述炉身同轴。该冲天炉在下料管出口下侧设置旋转的筛网，筛网对料提供一定的离心力，使得部分物料可周向分布开后下落至炉身。
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公开(公告)号：CN109357538A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811294399.3
申请日：2018-11-01
Applicant: 南京工程学院
IPC: F27D17/00
Abstract: 本发明涉及一种烟气回收利用冲天炉，包括依次通过烟气管道相连的冲天炉、旋风除尘器、脱硫装置和脱二氧化碳装置，所述冲天炉上端设置有加料口和烟室，中间为炉身，下端设有风箱和炉缸，所述加料口通过下料管穿过所述烟室通向所述炉身，所述烟室通过第一管道通向所述旋风除尘器，所述风箱通过第二管道连接所述脱二氧化碳装置，所述风箱通过第三管道连接有第一鼓风机，所述炉缸连接有前炉，燃烧后的烟气经第一管道依次流过旋风除尘器、脱硫装置和脱二氧化碳装置后回流至所述风箱。该冲天炉将因燃料未充分燃烧产生的一氧化碳气体重新回流至冲天炉进行燃烧，同时经过对烟气的处理增加烟气中的一氧化碳含量。
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公开(公告)号：CN103499987B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310394212.8
申请日：2013-09-03
Applicant: 南京工程学院
IPC: G05D21/02
Abstract: 本发明公开了一种用于电厂水处理的PH值监控系统，包括电源装置、第一泵、调节液体筒、主管道、PH值传感器、废水槽，主管道包括第一端和第二端，第一端伸入废水槽中，第二端与调节液体槽相连，第一端和第二端之间连接第一泵，其特征在于，还包括控制装置、次管道；次管道的一端连接在第一端和第一泵之间，次管道的另一端连接在第二端和第一泵之间，次管道的两端之间连接第二泵；第一泵的出口设置第一流量传感器，第二泵的出口设置第二流量传感器；第一流量传感器、第二流量传感器和PH值传感器分别连接控制装置；控制装置经网络连接监控平台。本发明能够自动及时地报告监控信息和故障类型，加快检修进度，大大降低检修人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN115166416A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210756028.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种混联线路故障识别方法及系统，包括：构建三段式混联线路模型；根据三段式混联线路模型对故障所在区段进行确认；根据故障所在区段对故障具体位置进行确认。本发明通过线路两端的电压模值差值大小以及测量端电压模值随故障点位置变化趋势为判别指标，对混联线路中的任意故障点都能够准确的判断出故障的位置，快速准确。
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公开(公告)号：CN111208449A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010050454.5
申请日：2020-01-17
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种混联线路单相接地故障测距方法及系统，获取单一材质输电线路模型单相接地故障时的单端测量数据；根据所述单端测量数据，利用解复数方程法原理推导出原始故障测距公式；利用预先构建的电缆-架空线分段混联输电线路模型和推导出的原始故障测距公式，推导分段测距公式，得到故障距离。优点：针对分段混联输电线路的故障测距精度不高和误差过大的问题，采取了阻抗分段均匀、测距公式分段推导的处理方式，能够有效地提高混联线路的测距精度，提升故障排除和检修的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110626152A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910935643.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60J3/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了汽车电气技术领域的一种夜间防汽车强光方法及装置，旨在解决现有技术中仅根据车头前方环境光强触发遮光组件，导致在白天行车过程中频繁触发，处在收缩状态的瞳孔短时内无法迅速放大以适应突然变暗的环境光线，反而不利于行车安全的技术问题。所述方法包括如下步骤：采集获取车身侧方环境光强和车头前方环境光强；根据车身侧方环境光强和车头前方环境光强控制遮光组件动作，以减弱或恢复由前挡风玻璃照入驾驶位的环境光强。
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公开(公告)号：CN105509431A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610053188.5
申请日：2016-01-27
Applicant: 南京工程学院
CPC classification number: F26B9/066 , F26B21/001 , F26B21/10 , F26B25/001 , F26B25/06 , F26B25/12
Abstract: 本发明公开了一种电气自动化烘干室，包括：烘干室外壳，置于烘干室外壳两侧并将托盘放入和拿出的自动门，将托盘送入烘干室外壳内的送入移动组件，承接烘干室外壳送出的托盘的承接移动组件，对应于自动门之间并承载托盘的传送带组件，置于烘干室外壳下端的热风机，置于烘干室外壳上端的排风机，置于烘干室外壳上端的温度检测计，电连接于自动门、传送带组件、温度检测计、热风机、排风机的控制组件。提供一种从托盘放入烘干室，烘干，再将托盘拿出的一整套流程都实现自动化；不仅提高烘干的效率，且提高烘干的质量。
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公开(公告)号：CN116447592A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310632598.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种氨氢融合零碳燃烧器，包括燃烧室、烟气循环管道、分级预热装置、热管换热装置和助燃气体旋流装置。通过强旋流配比的方法，设置助燃气体旋流装置，使用高低旋流数和轴向纵向旋流数布置方式来提高配风，从而加强混合；充分、高效地利用了高温烟气的热量，一定程度上避免了高品质热能的损失，起到了节能、减排的作用，可满足用户节能、清洁、安全稳定燃烧氨气的需求；采用富氢气体作为燃料，在燃烧室中心设置H2扩散值班火焰，可以达到稳焰的效果；通过热管换热器、助燃气体旋流装置等装置的配合使用，解决了氨气着火温度高，着火时间长，不易点燃和氨燃烧不稳定的问题；发明经济性高，可调节性高，符合减碳、零碳生产的目标。
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公开(公告)号：CN111208449B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202010050454.5
申请日：2020-01-17
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种混联线路单相接地故障测距方法及系统，获取单一材质输电线路模型单相接地故障时的单端测量数据；根据所述单端测量数据，利用解复数方程法原理推导出原始故障测距公式；利用预先构建的电缆‑架空线分段混联输电线路模型和推导出的原始故障测距公式，推导分段测距公式，得到故障距离。优点：针对分段混联输电线路的故障测距精度不高和误差过大的问题，采取了阻抗分段均匀、测距公式分段推导的处理方式，能够有效地提高混联线路的测距精度，提升故障排除和检修的效率。
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公开(公告)号：CN109539805A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811294138.1
申请日：2018-11-01
Applicant: 南京工程学院
IPC: F27D17/00
Abstract: 本发明涉及一种冲天炉烟气的处理方法，包括如下步骤：步骤一、将冲天炉烟室中的烟气进行除尘处理，除尘方式采用旋风除尘；步骤二、将除尘后的烟气进行降温处理，降温处理方式采用与冷空气进行热交换；步骤三、将降温后的烟气进行脱硫处理；步骤四、将脱硫后的烟气通入氢氧化钙溶液中进行脱二氧化碳处理；步骤五、将去除二氧化碳后的烟气重新通向冲天炉内进行充分燃烧。该方法可将冲天炉中因燃料未充分燃烧产生的一氧化碳气体重新回流至冲天炉进行燃烧，同时经过对烟气的处理增加烟气中的一氧化碳含量。
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