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公开(公告)号:CN103839409A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201410069892.0
申请日:2014-02-27
Applicant: 南京大学
Abstract: 基于多断面视觉传感聚类分析的交通流状态判别方法,通过道路边设置的PTZ视频摄像机获取交通流数据,根据获得的交通流数据,采用聚类分析的方法判断高速公路道路交通流状态。本发明利用易于获取的交通流数据:速度和流量,结合上下游交通流数据进行聚类分析,获得的聚类结果较为清晰,具有一定的容错性。在实际应用中,可以根据具体情况修改聚类数目,获得简化聚类结果。本发明给出适合当前高速公路特点的交通状况划分方法和关键数据,比较准确和全面地反映交通流的运行情况。
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公开(公告)号:CN103839409B
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201410069892.0
申请日:2014-02-27
Applicant: 南京大学
Abstract: 基于多断面视觉传感聚类分析的交通流状态判别方法,通过道路边设置的PTZ视频摄像机获取交通流数据,根据获得的交通流数据,采用聚类分析的方法判断高速公路道路交通流状态。本发明利用易于获取的交通流数据:速度和流量,结合上下游交通流数据进行聚类分析,获得的聚类结果较为清晰,具有一定的容错性。在实际应用中,可以根据具体情况修改聚类数目,获得简化聚类结果。本发明给出适合当前高速公路特点的交通状况划分方法和关键数据,比较准确和全面地反映交通流的运行情况。
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公开(公告)号:CN102682601B
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201210137537.3
申请日:2012-05-04
Applicant: 南京大学
Abstract: 基于优化SVM的高速公路交通事件检测方法,首先通过高速公路摄像机视频快速准确地获取交通流参数,并对这些数据进行预处理,分为训练数据集和测试数据集两部分;所用的支持向量机SVM模型选择径向基RBF核函数,并采用改进的网格搜索算法对SVM模型的惩罚参数C和核参数γ进行优化选择;利用训练数据集对SVM模型进行训练;使用测试数据集对训练好的SVM事件检测模型性能进行检验,然后将SVM模型用于高速公路的实时交通事件检测。测试表明,本发明具有90%以上的检测率和5%以下的误报警率,且优化时间短,满足了交通事件检测实时性的要求。
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公开(公告)号:CN102682601A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201210137537.3
申请日:2012-05-04
Applicant: 南京大学
Abstract: 基于优化SVM的高速公路交通事件检测方法,首先通过高速公路摄像机视频快速准确地获取交通流参数,并对这些数据进行预处理,分为训练数据集和测试数据集两部分;所用的支持向量机SVM模型选择径向基RBF核函数,并采用改进的网格搜索算法对SVM模型的惩罚参数C和核参数γ进行优化选择;利用训练数据集对SVM模型进行训练;使用测试数据集对训练好的SVM事件检测模型性能进行检验,然后将SVM模型用于高速公路的实时交通事件检测。测试表明,本发明具有90%以上的检测率和5%以下的误报警率,且优化时间短,满足了交通事件检测实时性的要求。
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