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公开(公告)号：CN111895076A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010509410.4
申请日：2020-06-05
Applicant: 南京农业大学
IPC: F16H57/10 , F16H57/04 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H47/04 , F16D55/24 , F16D65/095 , F16D65/18 , F16D65/853 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种基于HMCVT的湿式多片制动器，包括PTO轴(1)、第四行星排(2-8)、活塞座(9)、活塞(10)、制动毂(11)、箱体内板(12)、对偶钢片(13)、摩擦片(14)、主动毂(15)、CVCR主动毂(16)、C3C4离合器从动毂(30)以及装配过程中所使用到的标准件(17-29)。本发明结构紧凑、制动响应快、采用多片式，有较好的制动效能、采用O型密封圈，密封性好、合理设置冷却润滑油路，冷却润滑性能好等优点，工作时制动第四行星排的齿圈，改变行星排传动比，实现变速箱无级变速。
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公开(公告)号：CN111927933A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010509681.X
申请日：2020-06-05
Applicant: 南京农业大学
IPC: F16H47/04 , F16H3/70 , F16H57/023 , F16H57/02 , F16H57/08
Abstract: 本发明公开了一种用于液压机械无级变速箱的三排并联行星齿轮传动机构，机械动力从动力输入轴输入，液压动力从马达轴从动齿轮输入，经行星排汇流；最终动力从C1、C2、C3离合器主动齿轮输出，这三个齿轮分别与离合器(C1、C2、C3)从动齿轮组成一对齿轮副；P1行星排、P2行星排、P3行星排采用并联排布，进行液压、机械动力的汇流输出。本发明通过切换换段离合器的结合状态，实现行星排不同动力输出齿轮输出动力到换段离合器，从而实现三段无级变速。本发明解决了传统有级式变速箱的换挡阶跃现象，减少了换挡冲击；对改善拖拉机的燃油经济性和动力性有一定的意义；同时本发明具有结构紧凑，设计灵巧，提高了箱体空间利用率，减少成本等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109737195B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201910066876.9
申请日：2019-01-24
Applicant: 南京农业大学
IPC: F16H47/04 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 一种HMCVT的嵌套复合式主轴，包括动力输出轴、液压流动力输出轴、C2/C4离合器传动轴和前进后退中间轴，液压流动力输出轴与第一、第二和第三行星排构成行星齿轮汇流机构，液压流动力输出轴的一端通过渐开线花键与泵‑马达的动力输出齿轮相连，其另一端以齿轮轴形式与第一行星排太阳轮一体成型；C2/C4离合器传动轴采用牙嵌式组合，C2/C4离合器传动轴的一端与第二行星排的太阳轮采用渐开线内花键形式连接，其另一端与C2/C4离合器的毂一体成型；前进后退中间轴分别与输出轴和倒挡中间轴相连，动力输出轴为两段式结构并与发动机相连，本发明解决了传动变速器的动力输出零件功能和结构单一的问题，提高了变速箱体空间的利用率，具有轻量化、低成本和高安全性的优点。
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公开(公告)号：CN109737195A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910066876.9
申请日：2019-01-24
Applicant: 南京农业大学
IPC: F16H47/04 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 一种HMCVT的嵌套复合式主轴，包括动力输出轴1、液压流动力输出轴2、C2/C4离合器传动轴5和前进后退中间轴9，液压流动力输出轴2与第一、第二和第三行星排构成行星齿轮汇流机构，液压流动力输出轴2的一端通过渐开线花键与泵-马达的动力输出齿轮相连，其另一端以齿轮轴形式与第一行星排太阳轮一体成型；C2/C4离合器传动轴5采用牙嵌式组合，其牙嵌处为第一段离合器传动轴12与第二段离合器传动轴14的结合处，C2/C4离合器传动轴5的一端与第二行星排的太阳轮11一体成型，其另一端与C2/C4离合器的毂一体成型；前进后退中间轴9分别与输出轴和倒挡中间轴相连，动力输出轴1为两段式结构并与发动机相连，本发明解决了传动变速器的动力输出零件功能和结构单一的问题，提高了变速箱体空间的利用率，具有轻量化、低成本和高安全性的优点。
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公开(公告)号：CN112326237A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010509409.1
申请日：2020-06-05
Applicant: 南京农业大学
IPC: G01M13/025 , G01M13/022
Abstract: 本发明公开一种液压机械无级变速箱性能检测试验台，主要包括机械系统、液压系统、测控系统以及加载系统四大部分。所述机械系统包括基地平台，在基地平台上的柴油机通过联轴器向变速器总成提供动力；所述液压系统包括液压换段液压系统、润滑冷却液压系统以及变速器调速液压系统；所述测控系统包括工控机、数据信号采集模块、执行器控制模块以及故障报警模块等；所述加载系统主要通过上位机操作实现待测试变速箱在不同工况下的负载模拟。本发明能够通过机械、液压、测控、加载四大系统的综合应用，实现待测试变速器的性能检测，主要包括测试变速器的负载模拟、各性能状态的监测、执行器的控制以及试验数据的处理分析等操作，并具有一定的可靠性。
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公开(公告)号：CN213512019U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021025383.5
申请日：2020-06-05
Applicant: 南京农业大学
IPC: F16H57/10 , F16H57/04 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H47/04 , F16D55/24 , F16D65/095 , F16D65/18 , F16D65/853 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种基于HMCVT的湿式多片制动器，包括PTO轴(01)、第四行星排(02‑08)、活塞座(09)、活塞(10)、制动毂(11)、箱体内板(12)、对偶钢片(13)、摩擦片(14)、主动毂(15)、CVCR主动毂(16)、C3C4离合器从动毂(30)以及装配过程中所使用到的标准件(17‑29)。本发明结构紧凑、制动响应快、采用多片式，有较好的制动效能、采用O型密封圈，密封性好、合理设置冷却润滑油路，冷却润滑性能好等优点，工作时制动第四行星排的齿圈，改变行星排传动比，实现变速箱无级变速。
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公开(公告)号：CN210889972U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201920120276.1
申请日：2019-01-24
Applicant: 南京农业大学
IPC: F16H47/04 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 一种HMCVT的嵌套复合式主轴，液压流动力输出轴与第一、第二和第三行星排构成行星齿轮汇流机构，液压流动力输出轴的一端通过渐开线花键与泵‑马达的动力输出齿轮相连，其另一端以齿轮轴形式与第一行星排太阳轮一体成型；C2/C4离合器传动轴采用牙嵌式组合，其牙嵌处为第一段离合器传动轴与第二段离合器传动轴的结合处，C2/C4离合器传动轴的一端与第二行星排的太阳轮一体成型，其另一端与C2/C4离合器的毂一体成型；前进后退中间轴分别与输出轴和倒挡中间轴相连，动力输出轴为两段式结构并与发动机相连，本实用新型解决了传动变速器的动力输出零件功能和结构单一的问题，提高了变速箱体空间的利用率，具有轻量化、低成本和高安全性的优点。
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