一种蓄电池分时利用控制电路

    公开(公告)号:CN111525649A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010459123.7

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种蓄电池分时利用控制电路对两组蓄电池的供电电路、绿色能源充电电路进行分时控制,包括:电压比较部分,对两组蓄电池的电压与最低阈值电压、饱和电压分别进行比较;译码器芯片部分,将电压比较部分的比较结果编译后输出至或非门部分;或非门部分,接收译码器芯片部分的输出信号,转换为四路输出信号输出;控制信号反馈部分,将或非门部分的四路输出信号反馈至蓄电池分别进行两组蓄电池的供电电路、充电电路控制。本发明提出的一种风光互补小型电瓶车的蓄电池分时利用控制电路,该控制电路不仅电路简单、节约能源、绿色环保、对蓄电池有保护、安全程度高,而且提高了蓄电池的利用率、使用寿命和电瓶车的续航能力。

    一种蓄电池分时利用控制电路

    公开(公告)号:CN111525649B

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202010459123.7

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种蓄电池分时利用控制电路对两组蓄电池的供电电路、绿色能源充电电路进行分时控制,包括:电压比较部分,对两组蓄电池的电压与最低阈值电压、饱和电压分别进行比较;译码器芯片部分,将电压比较部分的比较结果编译后输出至或非门部分;或非门部分,接收译码器芯片部分的输出信号,转换为四路输出信号输出;控制信号反馈部分,将或非门部分的四路输出信号反馈至蓄电池分别进行两组蓄电池的供电电路、充电电路控制。本发明提出的一种风光互补小型电瓶车的蓄电池分时利用控制电路,该控制电路不仅电路简单、节约能源、绿色环保、对蓄电池有保护、安全程度高,而且提高了蓄电池的利用率、使用寿命和电瓶车的续航能力。

    一种风光互补式小型电动车

    公开(公告)号:CN211167242U

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201922341215.0

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种风光互补式小型电动车,包括车头和车身,车头上安装有前照灯、仪表盘、车筐和一对后视镜,后视镜通过支撑架安装在仪表盘两侧,车身上安装有车座和后座,其特征在于:还包括风力发电装置、太阳能发电装置和蓄电池,仪表盘、风力发电装置和太阳能发电装置均与蓄电池店连接;风力发电装置包括风力发电机、扇叶和风扇保护罩;风力发电机安装在后视镜上背离镜片的方向,风力发电机转轴上安装有扇叶,风扇保护罩罩在扇叶上;太阳能发电装置包括安装在车筐底部的第一太阳能光伏板、安装在车身踏板以及后座上的太阳能板可收合装置,太阳能板可收合装置可向两侧翻转打开,蓄电池安装在车座与后座之间的支撑板上。

Patent Agency Ranking