公开(公告)号：CN210554215U

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201921351287.7

申请日：2019-08-20

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 王静 ,  曹灿 ,  李宏 ,  吕传志 ,  高鑫 ,  荆堤 ,  虞阳

IPC: B60L7/28 ,  B60T17/22

Abstract: 本实用新型涉及一种旅行车用电子缓速器机构，由安装于底盘车架位置的缓速器本体、缓速器支架、缓速器控制器及安装于驾驶室内部的操控单元构成；所述缓速器本体安装于车架第三、四横梁之间，通过其两侧的缓速器支架固定于车架上，所述缓速器控制器固定于车架左纵梁的缓速器支架上；所述驾驶室内部的操控单元包括合为一体固定于驾驶室仪表台上的操纵开关、显示屏及仪表盒，还包括固定于仪表板内部管梁上的控制单元。本实用新型结构简单，使用方便，成本较低且工作效率高，安全可靠，适于批量生产，可满足市场需求。

公开(公告)号：CN208212323U

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201820484732.6

申请日：2018-04-04

Applicant: 南京依维柯汽车有限公司

Inventor： 王静 ,  沈陈越 ,  荆堤 ,  刘后明 ,  刘步杰 ,  丁璐

IPC: A62C3/07 ,  A62C35/13

Abstract: 本实用新型涉及一种越野车发动机舱灭火器装置，包括对称设置于发动机舱内的两个灭火装置，所述灭火装置分别安装于折弯式的左、右灭火器支架上，所述左、右灭火器支架分别固定于散热器水箱支架的两侧，且与散热器水箱支架共孔安装；所述灭火装置通过其端部接头连接有布置于发动机舱内部具有火隐患处的过渡线，所述过渡线通过信号传递与驾驶室内的控制器通讯连接。本实用新型利用了发动机舱内部原本狭窄的空间，采取异型支架固定灭火器本体，并与原有的散热器水箱安装支架共孔连接，提高发动机舱内部空间利用率，保证安装强度以及瓶体安全性的同时，也不会对整车其余部件的性能造成影响，并且提高了安装、维修及更换的可操作性。