公开(公告)号：CN118706484A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202410948005.0

申请日：2024-07-16

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 薛彬 ,  王旭之 ,  吴佳楠 ,  申文通 ,  吴明立 ,  李帅

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆试验结果在线判断装置及其方法，涉及轨道交通车辆制动性能试验技术领域，该轨道交通车辆试验结果在线判断装置包括：数据采集器、缓存器、标称值录入器、计算器、试验数据显示控制器、考核值录入器、试验结果判断器、试验合格提示控制器、试验不合格提示控制器及存储控制器。本发明通过对试验中相关制动信号进行采集，并基于录入标称值参数对原数据进行计算，并将计算结果与试验考核值标准对比，判读试验是否合格，从而减少试验检测人员的人工工作量、提高工作效率、减少试验误判，进而缩减数据分析时间提高效率，提高数据分析的准确性等。

公开(公告)号：CN118876930A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410911205.9

申请日：2024-07-09

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 薛彬 ,  申文通 ,  吴佳楠 ,  王旭之 ,  吴明立 ,  李帅

IPC: B60T17/22

Abstract: 本发明公开了一种地铁列车制动过程中三阶段舒适度优化方法及系统，涉及城市轨道交通控制技术领域，该方法包括：提取制动初期阶段、电制动淡出阶段及停车阶段；利用评价指标对制动初期阶段、电制动淡出阶段及停车阶段的舒适度进行评价；优化制动初期阶段、电制动淡出阶段及停车阶段的控制参数；利用优化后的控制参数进行地铁列车制动试验，判断优化后的制动初期阶段、电制动淡出阶段及停车阶段的舒适度。本发明通过分析制动过程中的减速度数据，能够准确地将制动过程划分为制动初期阶段、电制动淡出阶段及停车阶段，不仅为后续的制动性能分析和优化工作提供坚实的基础，还有助于提升地铁列车的运行品质和乘客的乘坐体验。