一种对开式风阻制动装置及其车辆制动系统

    公开(公告)号:CN113291347A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110711446.5

    申请日:2021-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种对开式风阻制动装置及其车辆制动系统,包括对向布置的两个风阻板、弹簧阻尼作动器、驱动连杆传动机构、锁闭机构、辅助开启机构以及主体框架。所述主体框架设置与车辆连接的安装接口,供安装于列车的顶部。所述对向布置的两个风阻板以及转轴,所述转轴所述风翼板安装于所述主体框架并绕各自所述转轴转动,进而两个风阻板能够独立的轴转方向启闭。根据列车行驶方向不同,每个单元分别交错式的打开一侧的风阻板,另一侧的风阻板解锁后在气动压力的作用仅打开一个微小的角度。本发明单块风阻板的面积更大,且风阻板的总面积接近单元的投影面积,空间利用率更高;同时这种交错式打开风阻板的方式,能有效提高风阻板的串联气动效率。

    一种高速列车风阻板静载试验装置及方法

    公开(公告)号:CN113720686A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111031563.3

    申请日:2021-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种高速列车风阻板静载试验装置及方法,包括动力单元、执行机构、测量单元及夹持工装,所述动力单元与执行机构相连接,所述执行机构与凤翼板固定连接,所述执行机构将动力单元产生的作用力放大并传递到凤翼板上,所述夹持工装用于刚性夹持固定风阻板在0°~90°内多角度旋转,所述测量单元用于测量关键尺寸数据试验前后对比确定静载试验是否合格。本发明操作简单,造价成本较低,能够实现不同工作角度及不同结构风阻板的静载试验,通过静载试验可省通过去风洞试验研究风阻板结构强度的成本。

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