一种获得火电机组内效率的方法

    公开(公告)号:CN106528501A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610971309.4

    申请日:2016-10-28

    CPC classification number: Y02E40/76 Y04S10/545 G06F17/16 G06Q50/06

    Abstract: 一种获得火电机组内效率的方法,涉及一种火电机组指标的获得方法。本发明为了解决现有的内效率测量方法由于进出口压力的变化不同步时存在的内效率不准确的问题。本发明首先根据汽轮机机组的进出口压力、温度数据,构造汽轮机机组的进出口压力、温度数据矩阵A=[p0 T0 p1 T1],并设置内效率模型Ax=b;然后根据汽轮机机组的进出口压力、温度的历史数据构成的进出口压力、温度数据矩阵A和与其对应的内效率历史数据构成的内效率列向量b求解内效率模型参数阵x,并确定最终的内效率模型Ax=b;最后根据汽轮机机组的实时运行情况,获得对应的进出口压力、温度数据矩阵A实时获得火电机组的内效率。本发明用于获得火电机组的内效率。

    一种汽轮机控制运行方法

    公开(公告)号:CN106761963A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611093046.8

    申请日:2016-12-01

    CPC classification number: F01D17/00 F05D2270/20

    Abstract: 一种汽轮机控制运行方法,本发明涉及一种汽轮机控制运行方法,本发明内容是为了解决汽轮机组单一的顺序阀运行模式当负荷水平较低时,由于阀位的原因带来的损失,会加剧机组效率的下降,机组阀位长时间处于三阀微开状态,导致部分负荷时机组经济性较差的问题,所述方法是按照以下步骤实现的:步骤一:分段管理:步骤二:采用滑压运行,步骤三:转换阀门管理方式,步骤四:提高控制精度,本发明用于汽轮机阀门控制领域。

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