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公开(公告)号：CN112412903A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910762625.4
申请日：2019-08-21
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种差动控制的硫化机开合模控制回路及开合模控制方法，开合模控制回路包括比例阀、平衡阀、开合模油缸和用于差动开模的电磁阀，比例阀的工作油口A通过管路依次经液控单向阀、平衡阀连接到开合模油缸的下无杆腔，比例阀的工作油口B通过管路经单向阀连接到开合模油缸的上有杆腔。平衡阀压力可完全调低至负载重量，先导压力足以开启平衡阀，有效克服了合模抖动，油缸下腔储能减少，合模停止时也不会出现上弹；在开模停止时，上有杆腔压力通过电磁阀和比例阀卸荷掉，再加上液控单向阀，确保横梁不下降。平衡阀和液控单向阀一起建立了双重安全保护功能，设备安全标准提高，符合CE二级安全回路要求。
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公开(公告)号：CN110925250A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811103937.6
申请日：2018-09-20
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种差动开合模平衡回路、开合模控制方法及硫化机。差动开合模平衡回路包括包括三位四通比例阀、平衡阀和开合模油缸，在连接到开合模油缸上有杆腔的油路和连接到平衡阀远离开合模油缸一端的油路之间连接有电磁球阀，在连接到开合模油缸上有杆腔的油路上通过管路经常开型小口径电磁座阀连接到主回油油路。平衡阀压力适当调低，快速合模时先导压力足以开启平衡阀，有效克服了合模抖动，油缸下腔储能较少，合模停止时也不会出现上弹；在开模动作停止时通过电磁座阀以一定速度泄压，保证挂重模具停止时不再下滑，挂轻模具停止时也不反弹或只有轻微反弹，实现开合模的稳和准。
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公开(公告)号：CN115635717A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110814270.6
申请日：2021-07-19
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自锁式加压机构，在轮胎硫化机中用以为轮胎模具加压，包括底座、横梁、锁模拉杆及锁模装置；底座及横梁之间夹持有轮胎模具，锁模拉杆上设有斜面通孔，斜面通孔至少包括一个孔斜面；沿斜面通孔的轴向方向，孔斜面上的任意两点与底座的距离均不相同或与横梁的距离均不相同；锁模装置包括插杆用以进出斜面通孔对底座与横梁进行锁止或解锁。本发明通过设置斜面通孔及插杆，不仅可以实现驱动锁模拉杆拉紧底座和横梁，从而对轮胎模具进行加压，还可以通过自身结构特征对加压机构进行自锁，且无需通过液压压力进行维持，因此，一旦自锁式加压机构完全自锁，无需担心液压油泄漏带来的严重后果。
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公开(公告)号：CN105179330B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201510570087.0
申请日：2015-09-09
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压站控制系统及其控制方法，该系统主要包括：电机、液压泵、插装阀、蓄能器、液压站控制器以及主机控制器，液压站控制器与多个电机并联电连接，电机与液压泵电连接，液压泵为主机提供流量，蓄能器通过插装阀分别与液压泵和主机连接，且插装阀与液压站控制器电连接，主机控制器与主机电连接，液压站控制系统还包括：设置于蓄能器与液压泵连接管道上的压力传感器，压力传感器与液压站控制器电连接，液压站控制器与主机控制器互不直接通信。本发明一种液压站控制系统及其控制方法，该控制系统结构简单，检修便捷，不会导致溢流损失，降低生产成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN105179330A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510570087.0
申请日：2015-09-09
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压站控制系统及其控制方法，该系统主要包括：电机、液压泵、插装阀、蓄能器、液压站控制器以及主机控制器，液压站控制器与多个电机并联电连接，电机与液压泵电连接，液压泵为主机提供流量，蓄能器通过插装阀分别与液压泵和主机连接，且插装阀与液压站控制器电连接，主机控制器与主机电连接，液压站控制系统还包括：设置于蓄能器与液压泵连接管道上的压力传感器，压力传感器与液压站控制器电连接，液压站控制器与主机控制器互不直接通信。本发明一种液压站控制系统及其控制方法，该控制系统结构简单，检修便捷，不会导致溢流损失，降低生产成本，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110925246A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811103870.6
申请日：2018-09-20
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种蓄能再生节能开合模系统，包括供能液压回路、开合模液压回路和蓄能液压回路。利用蓄能器的蓄能、释能作用，合模时，液压泵对开合模油缸上有杆腔给油，主回油油路关闭，在上有杆腔油压和重力的共同作用下，下无杆腔油液进入蓄能器，将重力势能转化成弹性势能；开模时，液压泵不给油，蓄能器供油至下无杆腔提升横梁，将弹性势能转化成重力势能。这样借助蓄能器起到了节能作用；将蓄能器布置在蓄能液压回路上，可以与开合模油缸保持适当距离，较好地解决了空间问题，能够充分配置安全手段；采用蓄能液压回路可以更方便将蓄能器的弹性势能应用到其他采用低压操作的液压回路中，兼顾了节能和灵活性。
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公开(公告)号：CN104552690B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201410840726.6
申请日：2014-12-30
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Inventor： 廖建忠
Abstract: 本发明公开了一种液压硫化机的加压机构，包括中空油缸，其活塞套设于液压硫化机的下拉杆上，该活塞的上端部无障碍地接近或者接触液压硫化机的底座，活塞的下端部设置有卡环，卡环固定套设于下拉杆上，同时卡环还与活塞固定连接。本发明相较于现有技术，其可以有效地提高对于下拉杆的拆装效率，从而提高对于下拉杆以及加压机构的工作效率。
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公开(公告)号：CN104552690A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410840726.6
申请日：2014-12-30
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Inventor： 廖建忠
Abstract: 本发明公开了一种液压硫化机的加压机构，包括中空油缸，其活塞套设于液压硫化机的下拉杆上，该活塞的上端部无障碍地接近或者接触液压硫化机的底座，活塞的下端部设置有卡环，卡环固定套设于下拉杆上，同时卡环还与活塞固定连接。本发明相较于现有技术，其可以有效地提高对于下拉杆的拆装效率，从而提高对于下拉杆以及加压机构的工作效率。
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公开(公告)号：CN208982380U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821544659.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种蓄能再生节能开合模系统，包括供能液压回路、开合模液压回路和蓄能液压回路。利用蓄能器的蓄能、释能作用，合模时，液压泵对开合模油缸上有杆腔给油，主回油油路关闭，在上有杆腔油压和重力的共同作用下，下无杆腔油液进入蓄能器，将重力势能转化成弹性势能；开模时，液压泵不给油，蓄能器供油至下无杆腔提升横梁，将弹性势能转化成重力势能。这样借助蓄能器起到了节能作用；将蓄能器布置在蓄能液压回路上，可以与开合模油缸保持适当距离，较好地解决了空间问题，能够充分配置安全手段；采用蓄能液压回路可以更方便将蓄能器的弹性势能应用到其他采用低压操作的液压回路中，兼顾了节能和灵活性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215521472U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121640692.8
申请日：2021-07-19
Applicant: 华澳轮胎设备科技(苏州)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轮胎硫化机的活络模油缸，包括：缸筒、活塞、活塞杆、端盖及泄漏检测装置；端盖与活塞杆之间设有两道以上密封；端盖上设有泄漏检测口，泄漏检测口与端盖背向活塞的端面之间至少布设有一道密封；泄漏检测口与端盖面向活塞的端面之间至少布设有一道密封；泄漏检测装置，与泄漏检测口连通，用以检测端盖与活塞杆之间的密封状态。本实用新型通过在端盖上设置泄漏检测口，用以与泄漏检测装置连通，当有液压油开始泄漏时可以有效检测出来；在泄漏检测口的两侧均布设密封，既能提早发现活络模油缸的泄漏，又能从发现泄漏到更换密封期间保障活络模液压缸的正常使用，有效解决了上述技术问题。
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