公开(公告)号：CN109049758A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810875115.3

申请日：2018-08-03

Applicant: 华南理工大学广州学院

Inventor： 邓达强 ,  钟国兴 ,  廖寿森 ,  康栋 ,  赖健秋 ,  邓明海 ,  朱慧明 ,  贾文婧

IPC: B29C70/36 ,  B29C70/54 ,  B29L31/30

CPC classification number: B29C70/36 ,  B29C70/54 ,  B29L2031/3055

Abstract: 本发明提供了一种基于碳纤维阴模的车身制作方法，其包括以下步骤：S1、在模具表面涂抹一层脱模蜡，待脱模蜡固化后，在模具表面涂抹一层脱模剂，待脱模剂固化后，将模具放置于真空袋；S2、在模具的表面添加多层加强材料；S3、在强度加强的模具A的表面添加导流网层；S4、在导流网层沿模具A边界连接螺纹管，将螺纹管连接注胶座；S5、剪下一段真空管，将真空管的一端插入注胶座，将真空管的另一端插入树脂收集器中；S6、用密封胶将真空袋密封；S7、用真空泵将真空袋的空气进行抽离；S8、将树脂进入模具中；S9、待进入模具后的树脂凝固的到碳纤壳后，将碳纤壳与模具分隔开，从而得到碳纤维材料的车身。

公开(公告)号：CN208760744U

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201821117167.6

申请日：2018-07-13

Applicant: 华南理工大学广州学院

Inventor： 廖寿森 ,  钟国兴 ,  康栋 ,  赖健秋 ,  邓明海 ,  朱慧明 ,  贾文婧

IPC: B62D35/00 ,  B62D35/02 ,  B62D37/02

Abstract: 本实用新型提供一种汽车外壳，其包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体扣合连接，且所述上壳体与所述下壳体之间形成有空腔，所述上壳体的形状为上凸的弧状，所述汽车外壳的纵截面形状为水滴形状。本实用新型还提供一种电动汽车，包括上述的汽车外壳。本技术方案具备良好的空气动力学特性，能将受到的空气阻力减到最小，降低能耗。