公开(公告)号：CN107968235A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201710996932.X

申请日：2017-10-20

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 陈凯 ,  龙树明 ,  陈逸明 ,  陈奕名 ,  李泽宇 ,  侯竣升 ,  汪双凤

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6566

CPC classification number: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6566 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明公开了一种用于动力电池组散热的等距T型流道空气冷却系统，包括进口段、进口导流板、冷却流道、出口导流板、出口段和动力电池组，出口导流板和进口导流板平行分布在与动力电池组保持一定间距的上下两侧，所述间距分别形成上下空气流道，与动力电池组中各个单体电池间的间距形成的冷却流道呈垂直关系，所述进口段与进口导流板相连，出口段与出口导流板相连，进口段与出口段呈垂直关系；空气由进口段进入进口导流板到达下空气流道后，由进口导流板压迫进入与下空气流道垂直的冷却流道，经冷却流道到达上空气流道后，又在出口导流板的压迫下汇聚后经由出口段流出。

公开(公告)号：CN107968235B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN201710996932.X

申请日：2017-10-20

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 陈凯 ,  龙树明 ,  陈逸明 ,  陈奕名 ,  李泽宇 ,  侯竣升 ,  汪双凤

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6566

Abstract: 本发明公开了一种用于动力电池组散热的等距T型流道空气冷却系统，包括进口段、进口导流板、冷却流道、出口导流板、出口段和动力电池组，出口导流板和进口导流板平行分布在与动力电池组保持一定间距的上下两侧，所述间距分别形成上下空气流道，与动力电池组中各个单体电池间的间距形成的冷却流道呈垂直关系，所述进口段与进口导流板相连，出口段与出口导流板相连，进口段与出口段呈垂直关系；空气由进口段进入进口导流板到达下空气流道后，由进口导流板压迫进入与下空气流道垂直的冷却流道，经冷却流道到达上空气流道后，又在出口导流板的压迫下汇聚后经由出口段流出。

公开(公告)号：CN207517824U

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201721353819.1

申请日：2017-10-20

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 陈凯 ,  龙树明 ,  陈逸明 ,  陈奕名 ,  李泽宇 ,  侯竣升 ,  汪双凤

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6566

Abstract: 本实用新型公开了一种用于动力电池组散热的等距T型流道空气冷却系统，包括进口段、进口导流板、冷却流道、出口导流板、出口段和动力电池组，出口导流板和进口导流板平行分布在与动力电池组保持一定间距的上下两侧，所述间距分别形成上下空气流道，与动力电池组中各个单体电池间的间距形成的冷却流道呈垂直关系，所述进口段与进口导流板相连，出口段与出口导流板相连，进口段与出口段呈垂直关系；空气由进口段进入进口导流板到达下空气流道后，由进口导流板压迫进入与下空气流道垂直的冷却流道，经冷却流道到达上空气流道后，又在出口导流板的压迫下汇聚后经由出口段流出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利