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公开(公告)号：CN108382174A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810227383.4
申请日：2018-03-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种窗台内侧密封条，包括采用等截面等半径复押成型的窗台内侧密封条本体，所述窗台内侧密封条本体内部设置有钢带，所述窗台内侧密封条本体的一侧面设置有与车窗玻璃密封接触的唇边，所述窗台内侧密封条本体的相对唇边的另一侧面沿长度方向均匀设置有通过在窗台内侧密封条本体中部冲压并翻转形成的若干翅片，所述窗台内侧密封条本体上下边缘相对设置有向翅片所在一侧弯曲的倒钩结构。本发明还公开了所述窗台内侧密封条的唇边最佳压缩量计算方法。本发明的密封条具有装配简单、连接牢靠、不易脱落、可拆卸、节约资源等优点，所述计算方法则有利于确定唇边最佳压缩量，保证足够密封性能的同时，又不会造成车窗玻璃升降困难。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109308372A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201810899963.8
申请日：2018-08-09
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种轿车窗台外侧密封条装配性能的计算方法，包含步骤：1)建立三维几何模型并进行体拆分；2)利用拆分后的三维几何模型生成密封条的横截平面；3)根据材料试验，建立密封条的材料本构模型；4)对横截平面划分有限元网格并设置单元类型；5)创建一个刚体平面，并忽略车门钣金的变形，将其外部轮廓曲线定义为刚体平面。6)建立密封条装配性能分析的二维有限元模型，并生成求解器能够识别的输入文件；7)将输入文件提交给求解器得到仿真结果文件，利用后处理模块处理并提取相关数据并画图保存。本发明较大地提高了计算效率、较为准确地模拟了轿车窗台外侧密封条实际装车情况、可分析的密封条结构类型比现有计算方法更多。
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公开(公告)号：CN108407585B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201810465543.9
申请日：2018-05-16
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种组合式窗台外侧密封条，包括采用等截面等半径复押成型的窗台外侧密封条本体和设置在所述窗台外侧密封条本体两端的端盖，所述的窗台外侧密封条本体包括U形钢带，所述钢带靠近车窗玻璃的一侧设置有若干唇边，所述钢带的内部沿长度方向设置有可拆卸的空心嵌件泡管，所述空心嵌件泡管的一侧设置有若干小唇边，内腔中沿长度方向设置有1~4个可分离的嵌件多边形铰链机构。相比现有技术，本发明仅需更换其中被破坏的部分，其余部分则可以保留，节约了大量的资源；凸台以及倒钩结构较好的减小了插入力和增大了拔出力；端盖的作用为遮蔽窗台外侧密封条断面和填充与车门钣金之间的间隙；具有节约资源、性能安全可靠、简单实用等优点。
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公开(公告)号：CN108407585A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810465543.9
申请日：2018-05-16
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种组合式窗台外侧密封条，包括采用等截面等半径复押成型的窗台外侧密封条本体和设置在所述窗台外侧密封条本体两端的端盖，所述的窗台外侧密封条本体包括U形钢带，所述钢带靠近车窗玻璃的一侧设置有若干唇边，所述钢带的内部沿长度方向设置有可拆卸的空心嵌件泡管，所述空心嵌件泡管的一侧设置有若干小唇边，内腔中沿长度方向设置有1~4个可分离的嵌件多边形铰链机构。相比现有技术，本发明仅需更换其中被破坏的部分，其余部分则可以保留，节约了大量的资源；凸台以及倒钩结构较好的减小了插入力和增大了拔出力；端盖的作用为遮蔽窗台外侧密封条断面和填充与车门钣金之间的间隙；具有节约资源、性能安全可靠、简单实用等优点。
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公开(公告)号：CN208376496U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820373945.1
申请日：2018-03-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种窗台内侧密封条，包括采用等截面等半径复押成型的窗台内侧密封条本体，所述窗台内侧密封条本体内部设置有钢带，所述窗台内侧密封条本体的一侧面设置有与车窗玻璃密封接触的唇边，所述窗台内侧密封条本体的相对唇边的另一侧面沿长度方向均匀设置有通过在窗台内侧密封条本体中部冲压并翻转形成的若干翅片，所述窗台内侧密封条本体上下边缘相对设置有向翅片所在一侧弯曲的倒钩结构。本实用新型的密封条具有装配简单、连接牢靠、不易脱落、可拆卸、节约资源等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208714924U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201820724189.2
申请日：2018-05-16
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式窗台外侧密封条，包括采用等截面等半径复押成型的窗台外侧密封条本体和设置在所述窗台外侧密封条本体两端的端盖，所述的窗台外侧密封条本体包括U形钢带，所述钢带靠近车窗玻璃的一侧设置有若干唇边，所述钢带的内部沿长度方向设置有可拆卸的空心嵌件泡管，所述空心嵌件泡管的一侧设置有若干小唇边，内腔中沿长度方向设置有1~4个可分离的嵌件多边形铰链机构。相比现有技术，本实用新型仅需更换其中被破坏的部分，其余部分则可以保留，节约了大量的资源；凸台以及倒钩结构较好的减小了插入力和增大了拔出力；端盖的作用为遮蔽窗台外侧密封条断面和填充与车门钣金之间的间隙；具有节约资源、性能安全可靠、简单实用等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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