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公开(公告)号：CN108617097A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810448751.8
申请日：2018-05-11
Applicant: 华南理工大学 , 广州兴森快捷电路科技有限公司 , 深圳市兴森快捷电路科技股份有限公司
CPC classification number: H05K3/4623 , H05K3/0047
Abstract: 本发明涉及一种印制电路板的制作方法及印制电路板。印制电路板的制作方法，包括如下步骤：分别对第一子板及第二子板进行钻孔处理；分别对第一子板及第二子板进行钻孔处理；分别对所述第一子板及所述第二子板上所钻的孔进行电镀处理得到电镀孔；分别对所述第一子板及所述第二子板上所钻的孔经过电镀处理后产生的短柱进行背钻处理得到背钻孔；将所述第一子板与所述第二子板进行压合形成母板。印制电路板采用如上述所述的印制电路板的制作方法制作而成。通过上述印制电路板的制作方法可将10mm及以下厚度PCB产品的背钻孔的孔深控制在8mil，极大地提高了过孔阻抗连续性，并改善过孔传输损耗。且该方法工艺流程简单，与常规PCB工艺兼容。
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公开(公告)号：CN106872335A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710160470.8
申请日：2017-03-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种基于红外图像处理的多孔材料浸润性能测量装置，包括用于放置样品的升降平台、置于升降平台上方的红外热像仪、置于升降平台前方的高速摄像仪、接收红外热像仪和高速摄像仪测试数据的计算机、置于升降平台一侧的用于注射液体工质的注射器。本发明还公开了一种基于红外图像处理的多孔材料浸润性能测量方法。本发明可直接获得液滴在浸润多孔材料时液体的扩散过程及扩散区域形状，通过扩散区域形状进而评价多属材料浸润性能的均匀性优劣，有效地解决了吸液称重法中测量结果不全面的缺陷，尤其适合无色透明液体工质的扩散，为多孔材料浸润性的测试评价提供了可靠的手段。
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公开(公告)号：CN106853858A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201611149223.X
申请日：2016-12-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: B62M1/24
CPC classification number: B62M1/24
Abstract: 本发明公开了一种自行车的曲柄上下往复摆动驱动装置与方法，包括单向推力球轴承、深沟球轴承、前锥齿轮、左右滚动轴承、左右锥齿轮、中轴等部件；前双排链轮固定在中轴上，左单向离合器和右单向离合器通过键与中轴的两端连接；左锥齿轮和右锥齿轮的一端通过键分别与左单向离合器和右单向离合器连接，并分别放置在左滚动轴承和右滚动轴承上，再通过左轴承座和右轴承座固定在箱体上；左锥齿轮和右锥齿轮分别与前锥齿轮进行啮合；中轴两端通过深沟球轴承放置在左锥齿轮和右锥齿轮的轴孔内。本发明在自行车骑行时模拟人体正常行走的姿态，符合人体生理习惯，避开了传统自行车骑行过程出现的“死点”现象。
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公开(公告)号：CN1962137A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610123785.7
申请日：2006-11-27
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明涉及金属切削加工与超声波应用工程领域，具体涉及一种在车床上使用的超声振动切削装置，该装置由电致伸缩换能器(1)、变幅杆(2)、支架(3)、刀具夹持器(4)、切削刀具(5)和减振垫片(6)组成，其具体的连接方式是：刀具夹持器(4)固定安装在变幅杆(2)端上，切削刀具(5)夹装在刀具夹持器(4)中，变幅杆(2)一端固定安装有刀具夹持器(4)，另一端固定安装有电致伸缩换能器(1)；整个装置安装在车床的刀架(7)上。本装置减少了刀具的谐振调节工作量，换刀方便，使用传统刀具，符合传统切削操作习惯。
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公开(公告)号：CN106872335B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN201710160470.8
申请日：2017-03-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种基于红外图像处理的多孔材料浸润性能测量装置，包括用于放置样品的升降平台、置于升降平台上方的红外热像仪、置于升降平台前方的高速摄像仪、接收红外热像仪和高速摄像仪测试数据的计算机、置于升降平台一侧的用于注射液体工质的注射器。本发明还公开了一种基于红外图像处理的多孔材料浸润性能测量方法。本发明可直接获得液滴在浸润多孔材料时液体的扩散过程及扩散区域形状，通过扩散区域形状进而评价多属材料浸润性能的均匀性优劣，有效地解决了吸液称重法中测量结果不全面的缺陷，尤其适合无色透明液体工质的扩散，为多孔材料浸润性的测试评价提供了可靠的手段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108617097B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201810448751.8
申请日：2018-05-11
Applicant: 华南理工大学 , 广州兴森快捷电路科技有限公司 , 深圳市兴森快捷电路科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种印制电路板的制作方法及印制电路板。印制电路板的制作方法，包括如下步骤：分别对第一子板及第二子板进行钻孔处理；分别对第一子板及第二子板进行钻孔处理；分别对所述第一子板及所述第二子板上所钻的孔进行电镀处理得到电镀孔；分别对所述第一子板及所述第二子板上所钻的孔经过电镀处理后产生的短柱进行背钻处理得到背钻孔；将所述第一子板与所述第二子板进行压合形成母板。印制电路板采用如上述所述的印制电路板的制作方法制作而成。通过上述印制电路板的制作方法可将10mm及以下厚度PCB产品的背钻孔的孔深控制在8mil，极大地提高了过孔阻抗连续性，并改善过孔传输损耗。且该方法工艺流程简单，与常规PCB工艺兼容。
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公开(公告)号：CN106811835A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510858086.6
申请日：2015-11-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: D01G1/00
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸螺旋式纤维短切机刀辊，包括呈对称阶梯轴状的刀片安装轴、设置有内螺孔的刀片固定端盖和刀片，所述的刀片安装轴中间设置有两端呈锥台形的柱状刀片安装部，所述刀片安装部的外圆柱表面沿周向均匀分布若干贯穿刀片安装部的圆柱螺旋线形刀槽，所述的刀片的长度方向上也为圆柱螺旋线形，刀片的刃口向外置于刀槽内且刃口凸出刀片安装部的外表面，所述刀片两端为楔形，所述刀片固定端盖通过螺纹孔与刀片安装轴两端的外螺纹相连接，用于固定刀片。本发明在进行纤维短切的过程中，刀片沿长度方向逐步与刀辊接触，减小了振动，使短切过程更稳定，提高了短切纤维的质量。
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公开(公告)号：CN206891917U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720262467.2
申请日：2017-03-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种基于红外图像处理的多孔材料浸润性能测量装置，包括用于放置样品的升降平台、置于升降平台上方的红外热像仪、置于升降平台前方的高速摄像仪、接收红外热像仪和高速摄像仪测试数据的计算机、置于升降平台一侧的用于注射液体工质的注射器。本实用新型可直接获得液滴在浸润多孔材料时液体的扩散过程及扩散区域形状，通过扩散区域形状进而评价多属材料浸润性能的均匀性优劣，有效地解决了吸液称重法中测量结果不全面的缺陷，尤其适合无色透明液体工质的扩散，为多孔材料浸润性的测试评价提供了可靠的手段。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206417139U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621369582.1
申请日：2016-12-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: B62M1/24
Abstract: 本实用新型公开了一种自行车的曲柄上下往复摆动驱动装置，包括单向推力球轴承、深沟球轴承、前锥齿轮、左右滚动轴承、左右锥齿轮、中轴等部件；前双排链轮固定在中轴上，左单向离合器和右单向离合器通过键与中轴的两端连接；左锥齿轮和右锥齿轮的一端通过键分别与左单向离合器和右单向离合器连接，并分别放置在左滚动轴承和右滚动轴承上，再通过左轴承座和右轴承座固定在箱体上；左锥齿轮和右锥齿轮分别与前锥齿轮进行啮合；中轴两端通过深沟球轴承放置在左锥齿轮和右锥齿轮的轴孔内。本实用新型在自行车骑行时模拟人体正常行走的姿态，符合人体生理习惯，避开了传统自行车骑行过程出现的“死点”现象。
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公开(公告)号：CN205330228U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201521093403.1
申请日：2015-12-25
Applicant: 华南理工大学
IPC: E04H6/06
Abstract: 本实用新型公开了一种单一液压缸举升式简易停车装置，包括机架、对称地竖直设置在所述机架上的两根立柱、载车板、一个液压缸、两根推动连杆、两根曲轴、控制开关，所述液压缸的缸体固定于机架后部的中间位置，活塞杆铰接在横梁的中间位置上，所述横梁固定安装在载车板后端，所述载车板后部位置的左右两块侧板上装有轴承，所述轴承位于立柱的竖直滑槽中，所述曲轴的一端铰接在立柱下端，另一端支托载车板的侧板，所述推动连杆的一端与曲轴中部铰接，另一端用与轴承同轴的铰链连接在载车板上。本实用新型使用一个液压缸作为动力，成本低，结构简单，避免了双缸同步问题，适用狭小空地面积环境，最多可以停放两辆轿车，节省停车面积近50%。
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