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公开(公告)号：CN119227968A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411724760.7
申请日：2024-11-28
Applicant: 广东电网有限责任公司中山供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 华南理工大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本申请公开了一种配电网弹性互动安全分数确定方法、装置及存储介质。其中，该方法包括：确定弹性互动区域；确定弹性互动区域的电网对应的评价指标；依据第一评价结果、第二评价结果、第三评价结果、第四评价结果、以及对应的权重系数，确定配电网弹性互动安全分数。本申请解决了新能源高渗透率系统互动鲁棒性过强，而相关技术中的安全评估方法主要针对单一层面构建安全指标体系，未考虑新能源波动导致电网指标频繁越限等情况，缺乏更符合实际情况的全面量化评估方法的技术问题。
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公开(公告)号：CN119204619A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411724779.1
申请日：2024-11-28
Applicant: 广东电网有限责任公司中山供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 华南理工大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种微电网的规划处理方法及装置。其中，该方法包括：获取目标微电网中各规划设备的成本数据和设备运行数据；将成本数据和设备运行数据输入至微电网规划模型中，以利用微电网规划模型对成本数据和设备运行数据进行处理，以得到微电网规划模型的输出结果；根据输出结果确定目标微电网的规划策略，其中规划策略包括：各规划设备的数量、各规划设备的规划位置；在预定区域内对目标微电网按照规划策略进行规划处理。本发明解决了相关技术中微电网规划方式考虑因素单一，导致微电网抵御外界干扰的能力较低、存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN110232219A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910415261.2
申请日：2019-05-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于数据挖掘的电动汽车可调度容量核定方法。该方法包括：首先建立汽车交通出行链概念，通过对数据库进行数据挖掘建立包括首次出行时刻、行驶时长、停车时长、行驶里程和空间概率转移矩阵在内的数学模型，并由此组成电动汽车交通出行链；然后在汽车交通行为模型的基础上，建立起充电行为模型；接着模拟汽车交通行为和充电行为得到汽车实时SOC曲线；接着推导出不同电网调频方式下的可调度SOC判断阈值和汽车可调度时段；最后对汽车的可调度容量进行计算。本发明提出了基于数据挖掘的电动汽车可调度容量核定方法，能够为电网调峰调频提供依据，在电网调度调频根据可调度容量对电动汽车充放电进行调度。
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公开(公告)号：CN119249646B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411724797.X
申请日：2024-11-28
Applicant: 广东电网有限责任公司中山供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 华南理工大学
Abstract: 本申请公开了一种风机系统仿真模型的机械参数的确定方法及装置。涉及电力系统领域。该方法包括：建立初始仿真模型，生成每个运行环境下的仿真模型，得到Q个第一仿真模型，依次将每组第二初始值添加至的第一仿真模型中，得到Q组第二仿真模型；将H组第一初始值依次代入每个第二仿真模型中，得到T组仿真结果，根据每组仿真结果的准确率确定每个机械参数的集中度分布图，根据集中度分布图确定每个机械参数对应的目标运行环境；获取目标运行环境下的目标集中度分布图，根据目标集中度分布图确定每个机械参数的目标参数值。通过本申请，解决了相关技术中通过预设值设置风电机组模型中的机械参数，导致风电机组模型的仿真结果的准确率较低的问题。
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公开(公告)号：CN119231604A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411724766.4
申请日：2024-11-28
Applicant: 广东电网有限责任公司中山供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 华南理工大学
IPC: H02J3/32 , H02J3/46 , H02J3/38 , B60L53/62 , B60L53/51 , B60L53/52 , G06Q10/0637 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F18/23213
Abstract: 本申请公开了一种充电策略确定方法、装置、电子设备及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取多个时间周期内的风电出力数据和光伏出力数据；依据风电出力数据和光伏出力数据，确定每两个不同的时间周期之间的总互相关数；依据时间周期之间的总互相关数，对时间周期进行聚类，得到多个聚类簇；依据风电出力数据和光伏出力数据中，每种典型出力场景下各采样时刻对应的风电出力量和光伏出力量，确定弃风弃光风险，并调节充电策略中电动汽车的充电时间和功率，以使弃风弃光风险最小化，得到目标充电策略。本申请解决了由于相关技术中电动汽车的充电策略缺乏对新能源发电的出力特性的考虑，造成的配电网中存在电力浪费、负荷大的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117436580A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311385777.X
申请日：2023-10-24
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司中山供电局 , 华南理工大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/006 , G06Q40/04
Abstract: 本发明公开了一种考虑碳交易的电力用户负荷预测方法及软件系统，方法包括：建立考虑碳交易的非线性面板回归模型，以描述电价与碳价之间的非线性关系；对考虑碳交易的非线性面板回归模型进行回归分析，得到模型参数，从而根据待预测日电价得到待预测日碳价；采用min‑max归一化方法对预测日电价、历史负荷数据和预测日碳价进行归一化处理；基于竹节虫种群进化算法的参数优化方法，建立改进LSTM的电力用户负荷预测模型；将历史负荷数据、待预测日的电价和碳价输入改进LSTM模型中进行负荷预测，输出负荷预测结果。考虑了电价和历史数据对负荷预测的影响，还考虑了碳交易价格的影响，实现了碳交易市场背景下的电力用户负荷预测。
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公开(公告)号：CN119204619B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411724779.1
申请日：2024-11-28
Applicant: 广东电网有限责任公司中山供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 华南理工大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种微电网的规划处理方法及装置。其中，该方法包括：获取目标微电网中各规划设备的成本数据和设备运行数据；将成本数据和设备运行数据输入至微电网规划模型中，以利用微电网规划模型对成本数据和设备运行数据进行处理，以得到微电网规划模型的输出结果；根据输出结果确定目标微电网的规划策略，其中规划策略包括：各规划设备的数量、各规划设备的规划位置；在预定区域内对目标微电网按照规划策略进行规划处理。本发明解决了相关技术中微电网规划方式考虑因素单一，导致微电网抵御外界干扰的能力较低、存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN119204620A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411724791.2
申请日：2024-11-28
Applicant: 广东电网有限责任公司中山供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 华南理工大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/018 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种多园区综合能源系统的能源调度方法及装置。其中，该方法包括：获取各目标园区能源系统的电热负荷功率数据、风光出力数据、碳交易数据以及成本数据；将获取的数据输入至能源分配模型中，以利用能源分配模型对获取的数据进行处理，以得到能源分配模型的处理结果；根据处理结果得到各目标园区能源系统的能源调度策略；对各目标园区能源系统按照能源调度策略进行能源调度。本发明解决了相关技术中对于园区综合能源系统中各园区的低碳运行，往往只是简单地引入碳排放量约束，无法真实反应园区综合能源系统的多能耦合运行特性，也使得园区的多能耦合性导致碳排核算方式比较复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN117436644A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311385795.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 广东电网有限责任公司中山供电局 , 华南理工大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q40/04
Abstract: 本申请公开了考虑碳交易的数据中心园区低碳经济调度方法及装置，获取数据中心园区内的设备相关参数信息；依据设备相关参数信息构建数据中心的能耗模型、热力模型和需求响应模型；根据设备相关参数信息构建设备数学模型，该模型包括热电联产机组模型、燃气锅炉模型、电储能设备模型与柔性电负荷需求响应模型；基于碳交易机制构建目标数据中心园区的阶梯式碳交易成本模型，该模型包括碳排放权配额子模型、实际碳排放子模型和阶梯式碳排放交易子模型；依据功率平衡和成本约束条件，根据以上构建模型构建低碳负荷调度模型，得目标调度方案。本申请能解决现有技术忽略碳交易机制、余热回收利用和不同能源流动对园区负荷调度的综合影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN110633847B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN201910823869.9
申请日：2019-09-02
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模块分割式电池换电站的充电策略控制方法。所述方法包括以下步骤：采用KNN算法拟合产生具有耦合关系的区域汽车出行链数据；预处理拟合数据以得到每时刻的入库电池状态和数目以及出库电池数目的需求；建立模块分割式换电站工作模式下的线性整数规划模型的优化目标函数和约束条件；结合优化目标和约束条件，在不同电价策略下，采用Cplex求解器对线性整数优化模型进行求解，得到此控制策略下的最优充电计划。通过本发明建立的电池模块分割式有序充电模型求解，能使得换电站的运营成本得以降低，同时也有利于区域电网的削峰填谷和降低用户的用车成本。
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