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公开(公告)号：CN110633847A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910823869.9
申请日：2019-09-02
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模块分割式电池换电站的充电策略控制方法。所述方法包括以下步骤：采用KNN算法拟合产生具有耦合关系的区域汽车出行链数据；预处理拟合数据以得到每时刻的入库电池状态和数目以及出库电池数目的需求；建立模块分割式换电站工作模式下的线性整数规划模型的优化目标函数和约束条件；结合优化目标和约束条件，在不同电价策略下，采用Cplex求解器对线性整数优化模型进行求解，得到此控制策略下的最优充电计划。通过本发明建立的电池模块分割式有序充电模型求解，能使得换电站的运营成本得以降低，同时也有利于区域电网的削峰填谷和降低用户的用车成本。
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公开(公告)号：CN110633847B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN201910823869.9
申请日：2019-09-02
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模块分割式电池换电站的充电策略控制方法。所述方法包括以下步骤：采用KNN算法拟合产生具有耦合关系的区域汽车出行链数据；预处理拟合数据以得到每时刻的入库电池状态和数目以及出库电池数目的需求；建立模块分割式换电站工作模式下的线性整数规划模型的优化目标函数和约束条件；结合优化目标和约束条件，在不同电价策略下，采用Cplex求解器对线性整数优化模型进行求解，得到此控制策略下的最优充电计划。通过本发明建立的电池模块分割式有序充电模型求解，能使得换电站的运营成本得以降低，同时也有利于区域电网的削峰填谷和降低用户的用车成本。
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