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公开(公告)号：CN103661486A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310702577.2
申请日：2013-12-19
Applicant: 华南理工大学
IPC: B61K13/00
Abstract: 本发明提供一种地铁拥挤程度提示装置，包括红外线热感应器，提示板，信号灯，信号处理系统；所述车厢顶部设有红外线热感应器，检测各节车厢内人数的多少。在车厢的一侧安装一块提示板，提示板上显示乘客位于哪一节车厢，并根据红外线热感应器收集到的数据在提示板上显示各节车厢中人数的多少，以方便乘客到较少人的车厢中，起到分散人流，合理分配地铁空间资源的目的，同时，使乘客不必忍受拥挤之苦，享受更舒适的乘车环境。
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公开(公告)号：CN103634430A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310575086.6
申请日：2013-11-18
Applicant: 华南理工大学
IPC: H04M1/02
Abstract: 本发明公开了一种可分离式大屏手机，分为主体部分和子部分，所述主体部分包括手机屏幕、音量键、摄像头、主电源和主电路；子部分包括听筒、扬声器、麦克风、辅助电源和通讯电路；所述的主体部分和子部分通过插头相连，一般状态下与其他普通手机无异，当来电时，子部分可从手机分离出来独立成为一个小型通讯装置，其中具备的听筒、麦克风、辅助电源和通讯电路保证通话的正常进行；通话结束后子部分可与主体部分重新结合成整体，子部分所消耗的电量可从主体部分的主电源通过电路进行补充。本发明通过把大屏手机的通话功能转移到体积较小的手机子部分，解决了日常生活中大屏手机通话不便的问题。
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公开(公告)号：CN103538657A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310484609.6
申请日：2013-10-17
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁感应的自行车刹车时能量转换及回收的装置，包括普通自行车整体车架、发电花鼓、自行车尾灯、挡圈及接触弹簧、V型刹车机构、刹车线、导线；所述的发电花鼓安装在前轮的转轴处，内置电磁感应线圈、轴承及输出端，所述的接触弹簧安装在V型刹车机构处，其下安装挡圈；所述的自行车尾灯（内部集成整流滤波稳压电路）一端与发电花鼓输出端电路连接，另一端通过导线与V型刹车机构上的接触弹簧电路连接，所述接触弹簧的触点在V型刹车机构的作用下与挡圈离合连接，用以在刹车时形成电路回路实现对自行车尾灯的供电及断电。本发明将刹车时的动能转化为电能，供车尾灯工作，达到节能减排及行车安全的目的。
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公开(公告)号：CN103707966A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310691691.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供一种自行车手柄绿色环保供暖装置，包括固定套、小滑轮、小型交流发电机、发热丝、保暖装置，滑动变阻器、导线；所述的固定套在自行车后轮连接杆处固定一台小型的交流发电机，在发电机输入端安装一个小滑轮，小滑轮与自行车后轮的刹车钢圈相接触。然后在小型交流发电机的输出端引出导线，连接分别位于两条手柄内的发热丝和滑动变阻器，当自行车后轮转动的时候会带动滑轮转动，使发电机发电，加热发热丝。本发明能够在寒冷天气时，为自行车骑手冰冻的双手供暖，使得他们感到温暖舒适，从而提高骑行质量。
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公开(公告)号：CN103693136B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310686023.8
申请日：2013-12-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: B62J6/06
Abstract: 本发明提供了一种能够在刹车时能量回收与转化的自行车，包括具有车轮轴的自行车车轮、同心地设置在直行车车轮一侧的刹车鼓、V刹装置、连接蓄电池的发电机，所述自行车车轮一侧的车轮轴上活动地设置有可转动的传动器，所述传动器一侧设置有驱动发电机转动的发电机驱动副，另一侧通过销钉均匀铰接有活动杆，所述V刹装置的内侧相对活动杆的曲面设置有活动滚柱，所述V刹装置包围地设置在活动杆外侧，当V刹装置收拢时，所述活动杆的自由端在V刹装置挤压下与所述刹车鼓紧密接触。本发明能够有效利用刹车时浪费了的动能，并将之转化为电能，为车尾灯发电，符合了节能环保的理念。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103707826A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310691697.7
申请日：2013-12-17
Applicant: 华南理工大学
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种自适应调整驾驶模式的汽车感应系统，包括汽车内置的传感器和控制系统，所述的传感器包括红外线温度传感器、光敏传感器、声音传感器等传感器；所述的控制系统包括屏幕界面、操作按钮和电路；所述的控制系统通过传感器反馈得到的环境温度、环境亮度和环境音量等信息进行处理，自动调整汽车的模式，包括改变车灯亮度、喇叭音量和最高时速限制等；所述的控制系统可通过人为按下操作按钮对汽车的情景模式进行调整。本发明通过植入传感器和控制系统，简单快捷地调整汽车的各个部件的工作参数，使汽车对环境的适应性更强，同时解决了汽车在住宅区噪音扰民、夜间车灯刺眼及在人流量密集的地方容易出现交通事故等的问题。
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公开(公告)号：CN103625580B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310574956.8
申请日：2013-11-18
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供一种新型自行车学习辅助轮，包括T型底板、垫板、电控锁、12V锂电池、辅助轮支撑架、辅助轮、伸缩弹簧、开关、导线；所述的T型底板固定在自行车后轮轴上，作为整个机构的机架；所述的电控锁安装在T型底板上，内置电磁感应线圈，依靠电磁力使锁舌伸缩；所述的辅助轮支撑架通过螺栓装在地板上，可绕螺栓自由转动，但可由电控锁固定；所述的弹簧一端连接底板，另一端连接辅助轮支撑架。本发明能够自由控制自行车辅助轮的固定和收起来，让儿童在学车时由依靠辅助轮到不依靠辅助轮的过程过渡，从而让儿童更轻松地学会自行车。
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公开(公告)号：CN103693136A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310686023.8
申请日：2013-12-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: B62J6/06
Abstract: 本发明提供了一种具有在刹车时能量回收与转化的自行车，包括具有车轮轴的自行车车轮、同心地设置在直行车车轮一侧的刹车鼓、V刹装置、连接蓄电池的发电机，所述自行车车轮一侧的车轮轴上活动地设置有可转动的传动器，所述传动器一侧设置有驱动发电机转动的发电机驱动副，另一侧通过销钉均匀铰接有活动杆，所述V刹装置的内侧相对活动杆的曲面设置有活动滚柱，所述V刹装置包围地设置在活动杆外侧，当V刹装置收拢时，所述活动杆的自由端在V刹装置挤压下与所述刹车鼓紧密接触。本发明能够有效利用刹车时浪费了的动能，并将之转化为电能，为车尾灯发电，符合了节能环保的理念。
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公开(公告)号：CN103661505A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310702527.4
申请日：2013-12-19
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供了一种可爬楼梯搬水手拉车装置，包括底座，与底座垂直连接的手拉车拉杆，固定在底座和手拉车拉杆上的框体，其特征在于：所述底座下方连接设置有可爬楼梯三角轮组，所述框体由与底座和手拉车拉杆相连接的曲面框架、水桶固定架后架、通过门轴与水桶固定架后架活动连接的活动门合围而成，所述活动门上设置有限位孔，所述水桶固定架后架内侧设置有与限位孔相对的限位槽。本发明可将原来的搬抬水桶上楼改善为手拉水桶上楼，达到减少人工搬运的体力消耗、降低搬送水桶上楼的难度的目的。
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公开(公告)号：CN103625580A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310574956.8
申请日：2013-11-18
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供一种新型自行车学习辅助轮，包括T型底板、垫板、电控锁、12V锂电池、辅助轮支撑架、辅助轮、伸缩弹簧、开关、导线；所述的T型底板固定在自行车后轮轴上，作为整个机构的机架；所述的电控锁安装在T型底板上，内置电磁感应线圈，依靠电磁力使锁舌伸缩；所述的辅助轮支撑架通过螺栓装在地板上，可绕螺栓自由转动，但可由电控锁固定；所述的弹簧一端连接底板，另一端连接辅助轮支撑架。本发明能够自由控制自行车辅助轮的固定和收起来，让儿童在学车时由依靠辅助轮到不依靠辅助轮的过程过渡，从而让儿童更轻松地学会自行车。
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