公开(公告)号：CN106428214A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201611084648.7

申请日：2016-11-30

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 夏彰阳 ,  上官文斌 ,  李旻

IPC: B62D21/15

CPC classification number: B62D21/152

Abstract: 本发明公开了一种汽车前防撞梁，它包括弧形横梁、连接板、吸能盒和安装板，所述横梁两端分别通过连接板连接吸能盒，所述吸能盒上通过安装板及螺栓紧固在车身纵梁总成上；所述横梁采用辊压等截面等半径弧成型，其截面形状为B字型。本发明一方面横梁前壁为波浪形壁板，所述波浪形壁板上的波峰沿横梁长向延伸至横梁两端，这种结构相较于之前的平面形壁板，提高了横梁的强度，更加有效地传递碰撞力到吸能盒上，提高了汽车的安全性能；另一方面在横梁的两侧各切一个矩形缺角，该缺角由横梁前下端缺角和吸能盒前下端缺角组成，解决了部件冲突的矛盾。发明具有性能安全可靠、简单实用，便于拆装维修，减轻防撞梁自重等优点。

公开(公告)号：CN206265144U

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201621303408.7

申请日：2016-11-30

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 夏彰阳 ,  上官文斌 ,  李旻

IPC: B62D21/15

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前防撞梁，它包括弧形横梁、连接板、吸能盒和安装板，所述横梁两端分别通过连接板连接吸能盒，所述吸能盒上通过安装板及螺栓紧固在车身纵梁总成上；所述横梁采用辊压等截面等半径弧成型，其截面形状为B字型。本实用新型一方面横梁前壁为波浪形壁板，所述波浪形壁板上的波峰沿横梁长向延伸至横梁两端，这种结构相较于之前的平面形壁板，提高了横梁的强度，更加有效地传递碰撞力到吸能盒上，提高了汽车的安全性能；另一方面在横梁的两侧各切一个矩形缺角，该缺角由横梁前下端缺角和吸能盒前下端缺角组成，解决了部件冲突的矛盾。实用新型具有性能安全可靠、简单实用，便于拆装维修，减轻防撞梁自重等优点。